焦點綜述：
在3月主動交付破萬后，4月零跑汽車繼續在銷量上做文章。5月1日，零跑汽車披露4月交付9087輛，并一舉拿下新勢力銷冠，這也是零跑的第一冠。
于一個新勢力品牌而言，銷冠意義重大，所以51成績單出來后，零跑登頂的消息不絕入耳。不過我們清楚，零跑的銷量歷來有夸大的嫌疑，真實情況還得看月中披露的上險數。
果然，《電動勢》從上險數獲悉，4月零跑真實上險8232輛，在新勢力品牌榜中位列第三，而第一名是以微弱優勢擊敗小鵬的哪吒汽車，這也是哪吒汽車第一次登頂。
換言之，4月新勢力品牌上險榜中，零跑竊取了哪吒的銷冠。新勢力乃中國新能源力量之先鋒，如今發生這般怪誕奇聞，實乃行業之不幸。
殊不知，銷冠的背后，在于品牌力的塑造和躍升，而前提必須是溫良，如果失去這一基本點，品牌加分也就變成了減分，反而貽人笑柄。
來源：第一電動網
作者：電動勢
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