進入2022年后，諸多車企都開始不斷發力，雖受限于今年疫情、供應鏈等等問題，但大多數車企并未對此表現出氣餒之勢，相反勢頭更猛，尤其是新能源汽車市場。

提到新能源汽車，首先第一時間聯想到的自然是造車新勢力，今年以來，造車新勢力中最具有影響力的“蔚小理”也都紛紛亮相了新款車型和新技術，其中蔚來帶來了ET7、ES7等，理想帶來了理想L9，而小鵬則帶來小鵬G9及最新的智能輔助駕駛技術，這三者可謂是各有千秋。

正好，借由“6月15日晚蔚來將正式上市旗下全新中大型五座SUV——ES7”這個話題，我們展開講講。

01 蔚來ES7

首先是蔚來，其即將推出的蔚來ES7，作為一款出自蔚來NT 2.0平臺的全新車，整體亮點并不少。外觀設計上，新車沿用了ET7的設計，并將配備自動駕駛系統NAD，這也就意味著新車在智能輔助駕駛的表現上會取得一個不錯的成績。

不過，目前蔚來仍然面臨著一個難題，那就是剛起步的轎車業務，在這個時間卻被曝出來負面新聞。就在前不久，有蔚來ET7的用戶反映其剛提不久的新車突然整車斷電，剎車失靈，并且也不止一個用戶出現這種情況。

這對于蔚來來說，無疑是“致命一擊”，而即將上市的ES7是否會出現同樣的情況我們不得而知，畢竟目前蔚來所呈現的不穩定狀態，急需穩定前行，若后續再出插曲則有可能帶來一定的影響。

02 理想L9

理想這邊，即將推出的理想L9就無需多言了，目前消費者對于這款車型的關注度可以說非常之高，而理想L9這款車型也代表了理想向上的決心，甚至理想創始人李想都表示這是500萬以內最好的SUV。

當然，好不好我們不由我們決定，消費者認為好才是真的好。各項配置上的東西我們就無需多言了，比較造車新勢力在性價比及產品力上都能做得很不錯。

不過對于消費者來說，目前理想所走的增程式路線仍較為單一，當然這點可以完美解決續航焦慮，不過油價的不斷上漲，對于理想的用戶群體來說也會帶來不少的開銷。

03 小鵬G9

最后則是小鵬汽車，旗下全新中大型純電SUV——小鵬G9在去年就曾亮過相，進入2022年后，也有越來越多的消費者關注這款新車。不同于蔚來和理想走的路線，小鵬汽車主打的還是補能及智能布局，因此即將帶來的這款G9將搭載小鵬最新的X-EEA 3.0電子電氣架構和最新的XPILOT 4.0輔助駕駛系統，亮點方面主打的依舊是更安全且更智能。

據了解，小鵬G9將采用Orin運算平臺，硬件上也將搭載兩個激光雷達，因此輔助駕駛能力將會進一步提升。

可以說目前小鵬在智能輔助駕駛上所花費的心血可以說是新勢力中最大的一家車企，其主打的高速NGP及即將到來的城市NGP都足以證明其實力。值得一提的是，前不久小鵬汽車還推出了增強版的LCC/ACC功能，這也就意味著城市NGP將在不久的未來正式面世。

此外，小鵬G9還將搭載800V高壓充電平臺，該平臺最大優勢就是可以實現充電5分鐘續航增加200km，并且小鵬汽車將會布局的480kW超高壓超充樁，從而更加完善其主要的充電體系；這對大多數有續航焦慮的消費者來說，無疑能起到更積極的反響，畢竟目前小鵬汽車在充電體系的搭建上也僅次于特斯拉。

GoLight點評

總的來說，隨著蔚來ES7的到來，接下來小鵬、理想這兩家也同樣會繼續發力，而針對新能源純電SUV市場的研究，各家車企也都各有方向，至于接下來這三家車企所放的“大招”能不能在當下競爭激烈的新能源SUV市場站穩，我們將保持觀察。

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編輯：YY

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