無人駕駛迎來重要的時刻。日前，國內首部關于智能網聯汽車管理的法規《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》發布，從8月1日起深圳無人駕駛就可以合法上路了。此次深圳在法律法規層面的率先開局，讓自動駕駛開始了提速跑的同時，也極大鼓舞了相關從業者，在職場社區平臺脈脈上，眾多網友看好未來前景，認為自動駕駛相關領域人才將迎來發展新機遇。

（圖片來自脈脈）

自動駕駛行業目前仍處于群雄逐鹿的發展期，多家科技巨頭入局但并未形成壟斷格局。按照脈脈網友的分析，自動駕駛公司大致可以分為兩類。

第一類包括小馬智行，文遠知行，蘑菇車聯，momenta，元戎啟行，智加科技，贏徹科技，圖森未來，輕舟智航。這些專注出行方案的公司起步早，相對技術棧完整性會比較好，有一定先發優勢。第二類包括字節跳動，小米，華為，百度，大疆，商湯等科技公司。除了百度外，其他公司布局自動駕駛的時間都不長，優勢在于有現金牛業務，資金充沛。

（圖片來自脈脈）

不論是哪一類公司，核心競爭力歸根結底還是人才，在各大企業持續投入的情況下，自動駕駛技術崗待遇水漲船高。在脈脈招聘板塊，自動駕駛算法類崗位月薪在30-50K。

（圖片來自脈脈）

在脈脈網友發布的offer選擇的帖子中，蔚來、魔門塔、智加、贏徹四家公司給到的總包（現金+期權）都在100萬左右，這讓不少網友留言表示“慕了”。

（圖片來自脈脈）

不過，高薪的背后是對技術的高要求。據了解，自動駕駛算法崗位需要有深厚的C++底子和python經驗，還要掌握Decision Matrix Algorithms、AdaBoosting、Clustering Algorithms、K-means等算法，想獲得“金飯碗”，必須得有“金剛鉆”。脈脈網友表示，“自動駕駛現在要求真高，大廠經歷的簡歷都過不了”。

（圖片來自脈脈）

前景利好的背后，自動駕駛也面臨巨大考驗。有脈脈網友分析，自動駕駛技術落地難度比大多數人想象得高，不能落地就沒法收費，只能靠融資。因此他建議，工程師在跳槽時應該多了解公司的戰略業務布局和營收情況。

此外，也有脈脈網友直言，部分自動駕駛公司吃相難看，“左手數倍薪資挖人，右手忽悠投資方”，建議網友在擇業時注意擦亮眼睛。

（圖片來自脈脈）

科技向前是發展的永恒規律。宏觀看，自動駕駛必然是未來趨勢，只是在落地普及之前還有政策、路況、商業化等問題需要時間過渡，對于相關從業者，保持自身的專業、掌握核心競爭力則是在不確定中獲得機會、收獲成長的唯一路徑。

返回第一電動網首頁 >