最近，針對豐田汽車的新能源召回，又有了新的進展。那就是，在全球召回的2700輛純電SUV bz4X后，豐田又出臺了相應(yīng)的召回補償措施，具體措施是“提供代步車、補償5000美元、延長質(zhì)保，甚至全額退車”，這樣的一份關(guān)于bz4X的聲明，不僅讓人感覺震驚、更對新能源汽車日后的走向與競爭，出現(xiàn)了許多難以想象的問題。

其實，對于新能源汽車召回，不是豐田一家產(chǎn)品的問題，這一次豐田新能源車的召回以及召回后的應(yīng)對，存在著諸多的蹊蹺之處，這不能不讓人們想到，豐田新能源召回的背后，是否存在著大招！這或許才是最值得業(yè)界警覺的地方。一方面是豐田出現(xiàn)的召回問題，并非像豐田這樣的企業(yè)所為；另一方方面豐田召回后的應(yīng)對，是否會對整個行業(yè)產(chǎn)生深刻影響，確實是值得深刻思考的問題！

豐田新能源車召回本身就是問題

從去年底豐田一口氣推出了15款純電動汽車，可謂是震驚了整個行業(yè)。這不僅表現(xiàn)出豐田車的大手筆；更體現(xiàn)了豐田汽車一旦進入，就很可能形成全面競爭的架勢，一時間，難免不會讓人相信，豐田汽車造新能源的來者不善。

而在新車適應(yīng)性推出以后，緊接著就出現(xiàn)了豐田全球召回bz4X的問題，這款車全球召回2700輛，而召回的原因，是由于前車輪有脫落的風(fēng)險以及充電的問題，細想一下，這樣的事情在豐田這樣的企業(yè)上出現(xiàn)，既蹊蹺、又無關(guān)痛癢，只

為召回而召回！并能通過召回，形成更有效的競爭能力，這或許才是豐田汽車要通過召回、來達到競爭目的的舉措罷了。

而隨著豐田針對召回出現(xiàn)的不斷反復(fù)以及新近推出的召回補償辦法可以看到，豐田在新能源車召回上的試水，不僅讓人們對豐田汽車的服務(wù)另眼看待；而且，也對新競爭，提出了更高的比較門檻，這或許才是豐田召回的如意算盤。

豐田召回意在拖垮競爭對手

誰都知道，豐田對新能源汽車的態(tài)度，一直以來都是持反對意見的，縱然是2021年底豐田全面進軍電動汽車領(lǐng)域之前，豐田汽車掌門人豐田章男還是在眾多場合，宣講他對出電動汽車的認知與不滿！所以，這就更讓業(yè)界認識到，豐田汽車進軍新能源，絕不是為了束手就擒而的，而是要以知己知彼的態(tài)度和利用自身的競爭優(yōu)勢而來。

這一次豐田bz4X的召回，很大程度上是探路石作用明顯。這是因為，豐田給出的召回理由，是車輪容易在反復(fù)的轉(zhuǎn)向中容易脫落，而且，在低溫情況下不容易充電，這都是再簡單不過的問題，發(fā)生在豐田身上，自然難以令人相信！而豐田決定召回后的一系列舉措，既有不斷的推遲，好盡可能的調(diào)起人們的胃口；同時，又在召回服務(wù)商祭出大手筆，這就有意無意中拉升了新能源召回的門檻。

試想，豐田僅召回2700輛，當(dāng)然后續(xù)的召回補償可以隨心所欲的安排，如果那些動輒就銷售數(shù)十萬輛的新勢力車企，一下子面對召回會是怎樣的感想。豐田如此的補償一出臺，就會讓消費者意識到，問題多多的新勢力車企和產(chǎn)品，一旦面對新車遇到的召回，補償本身就會使許多企業(yè)難以承受！所以，這一次，豐田既可以通過召回補償收買人心、又能讓許多新勢力車企望而興嘆，豈不是一舉多得！

客觀地講，豐田汽車一口氣推出十幾款新車，而且覆蓋整個車系，這本身就說明了，豐田汽車是決心將新能源汽車作為新的競爭產(chǎn)品而來的。那么，這一次頗引人注目的召回，是新車遇到了新問題，還是豐田故意造成破綻，希望通過這一次召回，使新能源汽車的基礎(chǔ)品質(zhì)問題被廣泛重視！而隨著豐田在服務(wù)上的發(fā)力，不僅調(diào)起了消費者的胃口、而且也讓對手措手不及，這樣一下子就將新能源汽車的質(zhì)量與補償問題提升到新的高度。所以，豐田召回是否是主觀故意并不重要，但能夠?qū)①|(zhì)量作為破綻以及競爭的手段，確實反映了豐田汽車的厲害才之處！這確實是非常值得國內(nèi)企業(yè)重視的新問題......！

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