蘭鈞新能源“雙子星”電池橫空出世解決安全、續(xù)航和快充“痛點(diǎn)”

電動(dòng)車主ND80 2022-08-19 14:10

以材料和化學(xué)體系創(chuàng)新為核心的動(dòng)力電池創(chuàng)新2.0時(shí)代正在加速到來(lái)。

受市場(chǎng)需求和用戶關(guān)注點(diǎn)變化影響，電池企業(yè)與汽車制造商把目光投到成本更低、安全性更高的磷酸鐵鋰電池上，通過(guò)電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，提升磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品綜合性能。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量64.4GWh，占比58.5%，累計(jì)同比增長(zhǎng)189.7%。磷酸鐵鋰電池的裝車量已經(jīng)全面超過(guò)三元電池。

值得注意的是，因磷酸鐵鋰材料本身特性，磷酸鐵鋰電池極限能量密度約為200Wh/kg，系統(tǒng)能量密度約為160Wh/kg，不能完全滿足新能源汽車?yán)m(xù)航里程和快充需求。

面向TWh時(shí)代動(dòng)力電池的更新迭代，結(jié)構(gòu)創(chuàng)新毫無(wú)疑問(wèn)已成為一大重要支撐，但未來(lái)，電池企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力一定會(huì)體現(xiàn)在材料和化學(xué)體系創(chuàng)新上。

近期，由青山實(shí)業(yè)旗下蘭鈞新能源研發(fā)的“雙子星”電池，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)創(chuàng)新，蘭鈞新能源基于新型材料體系開發(fā)出的“雙子星”電池，其能量密度高于磷酸鐵鋰電池，安全和成本優(yōu)于三元電池，可滿足安全、續(xù)航和快充的需求。

相較電池殼體外型和Pack結(jié)構(gòu)方面的改進(jìn)，“雙子星”電池最大特點(diǎn)在于材料和化學(xué)體系方面的創(chuàng)新。“雙子星”電池材料解決了高容量磷酸體系金屬溶出問(wèn)題，極大提升了循環(huán)壽命，克服了磷酸鹽體系的低溫“瓶頸”，可實(shí)現(xiàn)電池性能的提升和拓展，有效提高安全、性能、快充和降低成本。

獲悉，“雙子星”電池材料本質(zhì)上是在以金屬磷酸鹽、橄欖石體系為骨架的基礎(chǔ)上，摻雜一定比例的活性材料而形成的新型鋰離子電池正極材料，安全、性能及成本均有相應(yīng)優(yōu)化，使“雙子星”電池?fù)碛小岸?快-穩(wěn)-好”四大特點(diǎn)：

?多：相同體積較磷酸鐵鋰電池可多裝入20%的能量，體積能量密度最高可達(dá)500Wh/L，大幅提升續(xù)航里程；

?快：遠(yuǎn)超磷酸鐵鋰電池的充電速度，最快可支持3C快充，10-80%SOC充電僅需15min，大幅加快補(bǔ)能速度；

?穩(wěn)：媲美磷酸鐵鋰電池的安全性，熱失控溫度最高可達(dá)210℃，可通過(guò)針刺測(cè)試，大幅增強(qiáng)安全性能；

?好：低溫、功率等電性能較磷酸鐵鋰電池均有明顯提升，大幅拓展應(yīng)用場(chǎng)景。

“雙子星”電池在保證高性能的同時(shí)，還使用了“控-隔-斷-移”四個(gè)本征安全策略，全面強(qiáng)化電池的安全性能：

? 熱控制：對(duì)電極材料進(jìn)行微納包覆，提高材料熱穩(wěn)定性，控制產(chǎn)熱量，提升材料安全；

? 熱隔離：高熱穩(wěn)定性材料對(duì)產(chǎn)熱電極材料進(jìn)行微米級(jí)隔離，減少熱量傳遞與累積，提升物理安全；

? 熱斷鏈：通過(guò)捕捉劑消耗自由基，阻斷熱失控鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，提升熱失控溫度，提升體系安全；

? 熱轉(zhuǎn)移：特殊結(jié)構(gòu)將異常產(chǎn)熱轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，大大降低電池在機(jī)械濫用中發(fā)生熱失控的概率，提升結(jié)構(gòu)安全。

性能方面，“雙子星”電池能量密度可達(dá)215Wh/kg和500Wh/L以上，系統(tǒng)能量密度可達(dá)175Wh/kg以上，可實(shí)現(xiàn)3C快充（10-80%）。同時(shí)，“雙子星”電池安全性能接近磷酸鐵鋰電池，熱失控溫度210℃左右，可通過(guò)針刺測(cè)試。

應(yīng)用方面，“雙子星”電池兼具磷酸鐵鋰電池與三元電池的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、實(shí)用范圍廣、應(yīng)用場(chǎng)景寬。在確保電動(dòng)車絕對(duì)安全和滿足出行續(xù)航要求的前提下，“雙子星”電池通過(guò)快充來(lái)提升電動(dòng)車實(shí)用性和用戶體驗(yàn)度。“雙子星”電池將徹底解決電動(dòng)車安全、續(xù)航和快充等痛點(diǎn)。

目前，蘭鈞新能源基于方型鋁殼和其獨(dú)創(chuàng)ET系列（ET600和ET1200）的“雙子星”電池已經(jīng)完成開發(fā)，并已經(jīng)和多家知名品牌車企達(dá)成合作意向，將于明年Q2量產(chǎn)并推向市場(chǎng)。

方型鋁殼和ET系列“雙子星”電池

“雙子星”電池PACK

資料顯示，蘭鈞新能源成立于2020年7月，是世界500強(qiáng)青山控股旗下的鋰電池公司；公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)由多名國(guó)內(nèi)外新能源電池行業(yè)頂尖專家組成，掌握世界領(lǐng)先的車用和儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)，目標(biāo)建成集資金、技術(shù)、品牌、規(guī)模、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)于一體的新能源企業(yè)。

蘭鈞新能源定位于面向動(dòng)力及儲(chǔ)能市場(chǎng)開發(fā)下一代電池產(chǎn)品，在高安全、高能量密度、長(zhǎng)壽命和快充上引領(lǐng)市場(chǎng)，提供一流的動(dòng)力和儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案。