為貫徹實施《新能源汽車產業發展規劃（2021-2025）》，促進新能源汽車推廣應用、綠色城配可持續發展和“雙碳”目標全面實現，全國各地積極響應號召，隨著建設綠色城配生態的目標愈發清晰，各地方政府近年來一直在加強改革創新的力度，不斷推動新能源物流車普及應用。

開瑞新能源商用車作為“雙碳”目標的踐行者及新能源賽道的領跑者，多年來，不斷為城配綠色低碳轉型提供新的思路方向。8月25日，車寬，路更寬-江豚區域上市發布會在鄭州舉行。

會上，河南金蟬董事長何鴻通發表講話，他表示在新能源物流車風口之上，開瑞新能源再次完善產品布局，推出一款全新的戰略車型——江豚，實現了司機朋友開寬體車，走致富路，讓司機小哥用的放心開的安心，并表示未來將用更高品質的服務，與用戶一起攜手創富。

開瑞新能源營銷公司副總經理王廣友在大會中提出，開瑞新能源是行業內第一個真正打通“人·車·貨·錢”全生態價值鏈的企業，為用戶提供購車、金融、汽車租賃、運力加持等服務。并始終貫徹以用戶為本的方針，全心全意幫助用戶創富，未來在江豚以及開新工坊的助力下，用戶的創富之路將更加寬闊。

作為本次活動主角江豚，在現場來賓朋友的見證下，由開瑞新能源營銷公司副總經理王廣友和河南金蟬董事長何鴻通，共同揭開了江豚的神秘面紗。

河南省物流與采購聯合會負責人劉猛飛提出，我們國家擁有全球最大的新能源汽車市場，最完整的產業配套體系，以及最完善的政策支持體系，他對綠色城配市場的未來發展充滿信心。

江豚共享奇瑞25年造車經驗，延續、吸收海豚成功經驗與最新電動化、專車化技術，基于奇瑞最新二代智慧物流車平臺，100%正向開發，更加適用于城配物流全場景應用，江豚擁有的同級最寬1.76m車身，同級最寬輪包間距1.23m，載貨容積達到6.6m3，可最大程度滿足司機的運輸需求，方正的內部布局不僅充分滿足用戶在快遞配送、商超配送、電商配送、家具家電配送等多個細分領域應用需求，還能讓每一位司機獲得更舒適省心的駕乘體驗。

其次，江豚針對城配運輸特別設計同級最寬的1.007m側滑門，它也是目前唯一超過1米的車型，為司機裝卸貨提供了更靈活的選擇。側滑門是MPV、廂式貨車中使用頻率比較高的地方，其耐久性一直受用戶和廠家的關注，江豚對側滑門進行了20萬次開拉門試驗，穩定性和耐久性都滿分通過。

隨著江豚的亮相以及產品政策的發布，活動現場也迎來一波熱烈的掌聲。江豚以極致產品力贏得大家一片贊譽。隨后，在車主交車儀式上，各個車主們也紛紛表示“江豚從顏值到實力，完全符合他們對于創富伙伴的要求”！

相信江豚在鄭州上市只是開始，未來，開瑞新能源將持續發揮新能源物流的優勢，協助鄭州市場構建完善的、現代的新能源物流體系，助力鄭州地區的“雙碳”目標早日達成。

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