2022年9月7日-8日，中車時代電氣在湖南株洲舉辦以“聚勢時代，共贏未來”為主題的中車乘用車電驅產業聯盟第三屆電驅自主創新技術高峰論壇暨全球合作伙伴大會。會上中車時代電氣表示將形成綜合超百萬的電驅系統及零部件規模制造能力。

以株洲、無錫2大基地為核心，建設多個異地配套工廠，實現就近產品供應

目前株洲基地擁有SMT、電機電控生產線，年產能可達40萬套。無錫基地擁有電驅總成、減速箱自動化生產線，年產能可達20萬套。為更好地滿足市場需求，未來中車時代電氣將首先在株洲實現電驅零部件及系統的產能大規模擴充。

除核心基地的產能擴張外，中車時代電氣將針對核心客戶建設配套工廠，實現就近快速供應。在今年8月中車時代電氣與中國一汽強強聯合，雙方將成立合資公司從事新能源汽車電驅動系統的開發、制造、銷售和售后服務。

百萬產能建設的底氣來源于系統出貨量的快速提升

自2014年汽車事業部單獨運營至今，中車時代電氣在新能源領域取得巨大的進步。根據NE電驅動配套數據統計，2022年1-7月中車時代電氣電驅動系統裝機量接近8萬套，行業排名第六。尤其是2022年7月，中車時代電氣單月系統裝機量達到1.7萬套，位居第四，僅次于弗迪動力、日本電產和蔚來驅動科技，獨立第三方中高居第二。另外電機、電控的裝機量也雙雙進入前十，為下半年的強勢增長開了好頭。另據其內部發布數據顯示，中車時代電氣2022年1-8月出貨量已經突破14萬套大關，同比增長迅猛。

作為零部件供應商，出貨量的快速提升的背后體現的是其產品的多樣性以及對整車市場的精準判斷。

在A00/A0市場中，中車時代電氣通過55kw和 70kw兩款電驅系統總成迅速打開市場。搭載該系統的哪吒V和長安奔奔在消費市場中廣受歡迎。2022年1-7月這兩款車型分別在A00/A0細分市場中排名第五、第六。

針對A級以上入門車市場，中車時代電氣推出100kw、120kw和140kw系統產品，目前已經在哪吒U、紅旗E-QM5、長安逸動等車型中實現批量搭載。

隨著新能源車型的持續滲透，消費者對中高端整車的需求開始提升。中車時代電氣快速響應市場需求，在150kw-200kw功率段區間推出多款產品滿足客戶需求，目前該產品已經供應配套長安深藍SL03、哪吒S車型。

百萬產能建設的驅動力來源于對技術的不斷創新

中車時代電氣是國內少有全方位布局電驅動上下游的企業。除系統總成和電機、電控部件外，現已具備包含IGBT芯片、功率模塊、傳感器、定轉子在內的核心組件的研發生產能力。

在研發方面，中車時代電氣嚴格按照量產一代、在研一代、預研一代的研發策略，穩步推進包括系統高集成、扁線技術、800V高壓、波繞組、碳化硅電控等先進技術的量產落地。

完善的正向研發能力，使得中車時代電氣尤其在NVH、EMC、功能安全和PHM等方面具備領先的優勢。NVH方面，通過建立多目標優化仿真平臺不斷優化控制算法，能夠使得在24th/48th階次噪聲在6000rpm轉速條件下，車內噪聲下降15dB~20dB。EMC方面，在中車時代電氣最新一代EMI抑制技術和模塊化架構的加持下，電驅產品EMC性能通過業界最高標準的Class 5等級帶載測試。

通過在中國株洲、江蘇無錫、英國伯明翰的研發基地，形成國內外三地團隊協同。強大的研發能力幫助中車時代電氣在不斷變化的市場環境中，能夠抓住稍縱即逝的機會，快速響應市場需求，做到“心之所向,行之所往”。

2021年12月由時代電氣自主研發的高壓碳化硅（SiC）電驅系統在國內首發。

穩定的產業鏈配套為百萬產能保駕護航

大會現場中車時代電氣表彰了50余家優秀供應商，感謝他們多年來對中車時代電氣的支持。尤其是疫情以來，保質保量的完成了供應任務。此外，中車時代電氣還宣布未來將進一步放開光伏、軌交業務板塊，擴大采購范圍，為配套供應商提供更多的業務機會。

持續增長的出貨量、不斷的技術創新和穩定的產業鏈配套將支撐中車時代電氣百萬產能的規劃建設。中車在電驅業務領域的持續投入也將繼續攜手上下游合作伙伴推動新能源行業更快更好的發展。

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