你可能還不知道，中國新能源乘用車國內零售滲透率已經達到28.3%，形勢可謂是一片大好。

在車企這邊，各大新能源廠商也在不斷完善自己的產品陣容。

9月15日，嵐圖FREE新增車型——嵐圖FREE超長續航純電版車型正式上市，售價為39.36萬元。

目前嵐圖FREE的產品譜系中，已經有了嵐圖FREE標準版、嵐圖FREE DNA兩大系列，嵐圖FREE超長續航純電版加入之后，產品陣容進一步完善，組成一個高端智能電動SUV家族。

那么這款新車，實力究竟如何呢？

新車都有哪些亮點？

作為嵐圖FREE的新增車型，新車在外觀、內飾等方面都基本與現款車型保持一致，只是對性能進行了一定的升級，主要體現在續航、智能化、舒適度等方面。

目前不少消費者對純電車型的疑慮，主要來自于續航問題。

雖然不少專家認為500公里的續航已經足以滿足大多數用戶的日常需求，但對消費者來說，這種東西永遠都是多多益善。

嵐圖FREE標準版車型的純電版本續航里程達到520km，其實已經相當不錯了，新車則搭載了容量為106.7kWh的電池包，將純電續航路程提升至730km。

增加200km續航意味著什么呢？

對輕度用車的用戶來說，200km的續航就能跑完一周的工作日。

此外，新車搭載前后雙電機，最大功率為360kW，最大扭矩可達720N·m，百公里加速時間最快可達4.4秒。

在智能化方面，新車搭載高通驍龍8155芯片，這是業內第一款7nm工藝的車規級芯片，它讓新車的操作體驗更順滑，各項功能響應速度更快，帶給用戶堪比主流旗艦智能手機的操控體驗。

值得一提的是，新車還提供了主動夜視功能，以及L2級別的駕駛輔助功能。

需要注意的是，新車的駕駛輔助功能不但支持各種常見的用車場景，而且覆蓋了斜列車位、坡道車位等比較苛刻的用車場景，屬于真正的智能化。

在5G網絡的支持下，這款車還能很順暢地實現整車OTA。更新車機系統，就像更新智能手機系統一樣快捷。

而在舒適度方面，新車配備了可調空氣懸架，可以根據車速、駕駛模式以及實時路況進行自主調節。

在面對不同路況時，它提供的是不同的通過性、支撐性和濾震感。其實越是這樣的細節體驗，越是難以進行提升，不過新車做得還算不錯。

嵐圖FREE的一體式三聯屏，不少用戶已經領略過它的風采，它帶來了更強大的娛樂功能，而且還能夠根據不同的駕駛模式來自動升降，避免反光等現象。

而為了與娛樂功能相配合，新車還搭載了丹拿品牌音響，全車共有10個揚聲器，每個聲音單元都經過了丹拿團隊的專業調校，播放時的聲音可以精準地還原真實的原音。

除此之外，新車的座椅還采用三層面料工藝，質地柔軟，對人體的包裹性也比較強，12項電動調節、前排加熱、通風、按摩等高端功能也沒有缺席。

雖然這款車的售價接近40萬，但有這樣的舒適度，它仍然給你一種物有所值的感覺。

其實，嵐圖FREE超長續航純電版的產品設計并不花哨，它就是單純的以用戶需求為核心，對續航、智能化、舒適度進行了重點提升。

一款車怎么樣，最終還是消費者說了算的，對他們來說，這種方式最簡單，但也最有效。

完善的產品陣容能帶來什么？

嵐圖FREE的標準版車型中，已經有純電版本，嵐圖FREE超長續航純電版是對它們的升級版。

新車上市后，嵐圖FREE的產品陣容進一步完善，也能覆蓋更多的細分市場。

嵐圖FREE標準版價格較為親民，強調的是各項性能的均衡，動力、配置、續航、智能化等方面都在同級別車型的主流水平之上，針對的也是普通用戶，它可能沒有特別突出的地方，但它也沒有讓人失望的短板。

嵐圖FREE DNA則更強調個性化，它是嵐圖品牌與個性化定制品牌創紀DNA聯手打造，提供黑白兩種配色，前格柵、大燈、輪轂、前后包圍等都進行黑化處理，而且用戶還能夠根據自身喜好來對部分配置進行DIY，針對的是追求個性化的年輕消費者。

嵐圖FREE超長續航純電版則更加強調續航里程和智能化水平，針對的是那些重度用車用戶，升級的目的是為了滿足他們對續航里程、智能化配置的特殊需求。

嵐圖FREE超長續航純電版上市之后，嵐圖FREE家族將覆蓋各種用車場景和純電動、增程式兩種動力形式，只要消費者的預算與嵐圖FREE的價格契合，它總有一款能滿足需求。

結束語

從產品發布節奏上看，嵐圖汽車并不急于大干快上，而且專注于對現有車系的打磨。8月份嵐圖品牌銷量達到2429輛，創下年內新高。隨著產品陣容的不斷完善，嵐圖品牌有望在高端市場站穩腳跟。對于這款同級唯一續航730km的新車而言，你又有何看法呢？

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