9月28日，哈弗H6新能源上市發布會在云端開啟，長城集團首席增長官李瑞峰先生及哈弗品牌總經理李曉銳現身線上直播間，宣布第三代H6 DHT-PHEV正式上市。

作為哈弗品牌首款新能源車型，第三代H6 DHT-PHEV插電混動版上市共推出NEDC純電巡航55km和110km兩個版本3款配置，不僅是“渦輪配插混”，而且全系標配V2L外放電功能，110km續航暢行版還提供快充版本，綜合補貼后售價為15.98—17.38萬元，比預售價低了近萬元，購車還享8重權益。

性能效率雙平衡 兩檔DHT全場景全速域下效能更優

哈弗H6 新能源外觀采用星空設計元素，無邊界星云前格柵，專屬新能源元素的青礬綠涂裝，還有星云灰等多種車身顏色。

新車也是首個使用新能源LOGO的車型，車頭中間的“HAVAL”LOGO造型扁平，靈感來源于中國傳統的榫卯結構，底色換為有新能源元素的藍色，車尾兩側還分別增加了藍色的DHT、PHEV標識，更加凸顯新能源身份。

新車長寬高為4683x1886x 1730mm，軸距2738mm，帶來了超大且舒適的5座駕乘空間而且擁有560-1485L超大的后備箱，再配上黑、灰雙拼等三種內飾，讓哈弗H6 DHT-PHEV從外到內全面煥新。

煥新不僅在于視覺，更在于用車場景。新車專門配備了V2L外放電功能，功率可達3.3kW，輕松驅動家用洗車機、電磁爐、電烤箱等用電設備，將整車變成超級充電寶，有力拓展了用車場景。

當下的新能源汽車，純電動車續航焦慮且售價居高不下，增程車型則存在高速乏力和油耗偏高等短板。而檸檬混動DHT高度集成的油電混動系統，在全速域全場景下實現高性能與高效能雙優表現。

動力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動專用發動機，匹配檸檬混動兩檔變速箱，系統最大功率240kW，最大扭矩530N·m，比肩合資品牌3.0T中大型SUV。

檸檬混動DHT創新的雙電機混聯拓撲結構使新車可實現在EV、串聯、動力直驅、經濟直驅、并聯、動力回收6種動力模式中智能切換，讓發動機始終保持在最佳能效區間內，起步迅速、響應及時，實現動力與油耗的平衡。同時，新車底盤穩健，在操穩體驗、剎車制動、轉向精準等多方面表現優秀。“快、順、靜、省”就是新車帶來的最直觀感受。

哈弗H6新能源配備了“標準、經濟、運動、雪地”4種駕駛模式，均可以精確控制車輪動力輸出。例如在雪地場景中，就可避免在冰雪濕滑路面上驅動打滑，控制車輛更容易，做到從容行車。

護芯甲”動力電池，消除用戶的安全焦慮

哈弗H6 DHT-PHEV以全球化長城檸檬平臺賦能，支持整車FOTA遠程升級。在車機交互上，12.3吋液晶懸浮中控屏、10.25吋液晶儀表屏配合可選裝的9吋HUD抬頭顯示，組成一機三屏信息互動，科技感十足。

新車還裝備了業內領先的Mobileye eyeq4芯片，具有超高算力，可實現L2級智能輔助駕駛功能；AEB自動緊急制動和交通標志識別等功能有效應對包括十字路口在內的復雜路況；用智能安全保護駕乘安全。

同時，哈弗H6 DHT-PHEV沿襲了一體式熱成型門環與高強度鋼車身，輕量化與高強度的車身成就了堡壘級被動安全，還有行人安全保護設計，更好地保護駕乘者與行人的交通安全。

電池安全一直是新能源用戶最為關切的，哈弗 H6 DHT-PHEV“護芯甲”動力電池消除了安全隱患。電池組配備了超高強度鋼制箱體，鋼制外殼熔點高達1500℃，并且隔熱間距達到30mm，里面還填充了大量的隔熱材料，即使在高溫狀態下也不用擔心。

同時，它還采用了整體式高強度安全框架，將電芯置于最中心，能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能卓越。在中汽研電池安全極限挑戰中，“護芯甲”動力電池以超國標表現完成了擠壓、火燒和浸水三大挑戰，真正從根本上消除用戶的安全焦慮。

三大終身免費權益，八重專享好禮，真實惠交老友

作為長城旗下最大的整車版塊，哈弗針對老車主，推出“哈弗老友惠”增換購政策；11月30日前下訂的哈弗老車主，可享受1萬元置換補貼，增購可享2000元增購補貼。

哈弗H6 DHT-PHEV還推出了三大終身免費權益，包含：基礎流量及遠程車控服務終身免費；終身免費道路救援，因車輛質量問題發生故障，提供不限次數【免費】道路救援，車輛送至就近的服務中心；首任車主三電系統終身免費保修（非營運、非公戶），為用戶解決后顧用車之憂。此外還有“來電輕享禮、來電充能禮和來電進階禮”等八重專享好禮。哈弗老車主萬元增換購補貼，上綠牌免購置稅等。

渠道布局上，哈弗品牌已運營超過1000家4S店，超過1500家下沉渠道，充分利用現有渠道的覆蓋和終端服務能力，持續創新增加用戶觸點，實現品牌與用戶的直連。

同時，哈弗高管也全面開放私域賬號、構建了“一車一品牌一公司”的組織形態、針對哈弗老車主推出的“哈弗老友惠”增換購政策，體現了哈弗全面To C的決心。

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