你敢信，一輛號稱媲美百萬豪車的新車，后排竟沒有暖風？

最近有AITO問界M7的車主反映稱，自己的車輛后兩排空調不能制熱，打電話問了客服，結果得到的回應是后排空調沒有制熱功能，只能制冷。

這就很有意思了，要知道現在的國內可以算是全球最卷的汽車市場了，像高端配置的下探早已不是什么新鮮事。但是在這種大環境下，這項在十幾萬車型上便已普及的功能，在起售價31.98萬元的問界M7車型上，卻只能發揮出“一半”的作用。

更有意思的是，我們都知道問界M7，其實是套殼東風風光ix7的。當時關于問界M7是否“套殼”東風風光廉價車這個問題，在網上就掀起了不少的討論。對此，余承東也反擊道“網上有黑我們的，說我們和十幾萬的車是一樣的，我告訴你，連底盤都不一樣。”

然而，也許售價三十多萬的問界與售價十來萬的ix7“連底盤都不一樣”，但是兩者有一個共通點，那就是都沒有后排暖風。但是人家東風風光只賣10萬左右，沒有后排空調制熱，用戶勉強還能接受，但你要賣到30萬左右那就是另外一回事了。

如果說犯了低級錯誤是可笑的話，那犯錯后不知悔改的態度便是可笑至極。據某位問界M7車主表示，他發現車輛后兩排空調僅能制冷，但卻不支持制熱紅藕；咨詢400客服和AITO小助手回答的結果是證實了車主的這一說法。

但其給出的理由卻讓人大跌眼鏡，客服表示“前排空調的制熱性能可以滿足全車的取暖需求”。“一人吃飽，全家不餓”解釋聽起來似乎頗有幾分道理，但事實真的是這樣的嗎？

如果客服所言在理，那為什么市面上的車子，為何還要在不同位置設置出風口，直接用一個就得了啊？原因很簡單，在用過空調的朋友應該都知道，出風口的位置效果是最強的，距離越遠效果越差。所以為了使所在環境溫度保持一致，就需在不同位置設置出風口。

不然的話，前排把溫度調到25度，前排的乘客就比較舒服，后面可能會有點冷。后排的乘客想要舒適的話，那前排就得把溫度調到30度左右，如此一來還真是應了那句歌詞：一個像夏天一個像秋天。

看完誰不說一句：這個號稱最先進智能的問界M7，連暖風這個基本的功能都實現不了，簡直可笑。

返回第一電動網首頁 >