據中汽協數據顯示，9月份國內汽車銷量為261萬輛，同比增長25.7%。其中新能源汽車銷量達70.8萬輛，同比增長93.9%，市場占有率達到2.1%。今年1-9月份，新能源汽車銷量達到456.7萬輛，同比增長了1.1倍。
按照之前的市場預測，2022年國內新能源汽車銷量有望達到550萬輛。目前離達成這個目標僅有100萬輛，如果第四季度車市依然保持高速增長，那么全年新能源車銷量有可能突破650萬輛！
在國內購置稅減免和地方補貼政策的多重助力下，不僅是新能源汽車，傳統燃油車的銷量也出現了轉機，整個乘用車市場已經恢復到正常水平，今年前三個季度，乘用車銷量為1698.6萬輛，同比去年增長了14.2%。而新能源汽車也連續打破歷史記錄，幫助整個乘用車市場力挽狂瀾。
今年年初，國補退坡和原材料上漲等因素對新能源車市造成了一定影響，加上2022年底免征購置稅政策即將終結，消費者對入手新能源汽車存在一定遲疑。不過，隨后工信部等再次宣布免征購置稅延期至2023年底，各地也紛紛出臺相關補貼政策，在“金九銀十”銷售旺季，新能源汽車銷量再次矚目。
根據某汽車品牌北京門店經理介紹，總價30萬的新能源車，除去綜合國補、購置稅補貼以及廠家補貼，終端優惠可達到6.5萬元。包括蔚小理在內的新能源車企，今年下半年新車頻出，為了沖擊今年銷量，門店也會有一定優惠和車主權益。
6-9月，國內汽車市場保持了近三年最高水平的增速，隨著新能源汽車的市場份額越來越大，這兩年換購電動車或許是最好的時機。
來源：第一電動網
作者：GoLight出行
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