若說30萬多的預算，如何挑選一輛國產新能源汽車，相信大多數人會把目光瞄準理想L8、小鵬G9、問界M7等車型。無疑，他們聲量夠大、噱頭夠多、各項智能配置也足夠眼花繚亂。

不過，在中大型SUV市場中，類似領克09這樣主流品牌的產品，一直也備受用戶關注。

近日，領克推出了新款插電式混合動力車型——領克09 EM-P遠航版。新車共推出兩個版本車型，售價區間為35.58-36.58萬元。

相較于老款車型領克09 PHEV（2021款，WLTC純電續航為60km），領克09 EM-P遠航版在WLTC純電續航里程上有明顯的提升，達到了150km的純電續航。此外，領克09 EM-P遠航版還有6、7座車型，滿足了不同用戶的購車需求。

在進入正文之前，筆者先聊聊領克09后綴的EM-P是什么？而在領克01上出現的EM-F又是什么？

簡單概括：EM-P為領克的插電式混合動力，EM-F為油電混合動力。前者可以上新能源牌照，后者照舊為傳統藍牌。

那么，領克09 EM-P的產品力到底如何？我們接著往下講。

前臉最具辨識度，“身形”勝于問界M7

好看的皮囊是消費者買單的必要因素之一，在筆者看來，領克09的外觀顏值是在線的。

具體到設計上，前臉最具辨識度的則是那對家族式的大燈，中網部分采用了全新“戰甲鱗片”的樣式，再搭配著下端三段式的進氣口，整車的視覺效果會顯得比較厚重。

來到車身側面，作為中大型級別的SUV來說，領克09 EM-P遠航版的整車體態并沒有過于臃腫，腰線比例算是較為流暢。在三圍尺寸方面，領克09 EM-P遠航版長寬高為5042/1997/1780mm，軸距為2984mm。

該“身形”，對比同級的問界M7要略勝一籌，比理想L8稍遜一些。

我們再看向尾部，基本延續了領克09 PHEV的設計，顆粒形狀的尾燈造型亮起時很有質感，還有上方小尾翼的設計，為“大體型”的領克09 EM-P遠航版增添了運動的氣息。

內飾延續家族設計，配置高于問界M7

內飾方面，沿用了領克家族式的設計風格，其貫穿式空調出風口、平底三幅式多功能方向盤、剃須刀形狀的換擋桿，皆為領克的老面孔。

值得注意的是，新車內飾增添了晨霧灰的配色，官方稱：能營造出大氣的座艙氛圍。要筆者選，還是棕色耐看。那么，屏幕前的你會怎么選呢？

當然，消費者在購買任何車型時，配置的高低仍是重要的參考標準。下面，筆者選取了價格相近的問界M7進行對比。

在高配版車型上，領克09 EM-P遠航版不僅在價格上占優勢，配置功能也比問界M7更豐富：如車道居中保持、后方碰撞預警、車側盲區影像、透明底盤影像、信號燈識別、AR實景導航等功能，問界M7均沒有配備。

這么一看，領克09 EM-P遠航版的配置功能，在同級中還是蠻有競爭力的。

續航有升級，動力優于問界M7

最后，我們來看看領克09 EM-P的動力、續航表現。

領克09 EM-P是由2.0T發動機加三電機組成的插電混動系統，最大輸出總功率為382kW，最大總扭矩為844N·m，與之匹配的是3擋混動專用變速器，零百加速成績為5.9秒，虧電油耗為7.5L/100km（老款車型油耗7.8L/100km）。在續航方面，領克09 EM-P遠航版的WLTC純電續航里程為150km，其WLTC綜合續航里程為1100km。

若說領克09 EM-P遠航版的動力、續航在競品中表現如何？

我們同樣與問界M7進行比較，在兩車型均為高配版本的情況下，領克09 EM-P遠航版無論是從純電續航能力方面，還是功率、扭矩參數上，都要優于問界M7。

綜上各方面的對比來看，在中大型新能源SUV市場之中，領克09 EM-P遠航版完全有實力充當“攪局者”。

總結

說到最后，作為領克家族的旗艦SUV，領克09 EM-P遠航版的出現算是彌補了領克09 PHEV純電續航僅有60km（WLTC純電續航）的尷尬局面。

以目前領克09新能源2022年9月僅賣出1205臺的情況來看，筆者認為銷量頹靡的根本原因是：虧電油耗高、純電續航低，不符合現在插混市場的對經濟性的追求。至于，新車能不能打破領克09新能源當前的銷量“危機”，筆者頗為期待。

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