為聚焦新能源汽車行業動態，NE時代會定期對近期計劃新建項目做一系列匯總，供行業參考，以下為本期上海地區最新產能情況：

恩捷擬對上海隔膜工廠技改對廢隔離膜進行回收

近日，上海恩捷新材料科技有限公司（以下簡稱“恩捷新材料”）在環評文件中透露，計劃對上海浦東一鋰電隔膜工廠進行技術改造，總投資545萬元，工期4個月。

資料顯示，恩捷新材料在該工廠生產過程中，每年大概會產生124噸廢鋰電池隔離膜，此前是通過一般工業固廢出售給物資單位回收利用，現如今為了減少聚乙烯顆粒原料的外購量，實現資源的綜合利用，擬投資80萬引入一系列加工設備對現有部分廢隔膜進行加工回用，年回用量1000噸。

該項目投產后，企業每年可減少1000噸一般工業固廢的廢氣量，減少約 899.685 噸聚乙烯顆粒原料的外購量。

據悉，恩捷新材料該工廠現有鋰電池隔膜生產量3.2億㎡，涂覆膜年產量2.2億㎡。本次技術改造需要增加擠出機和切割機、廢隔膜回收加工等設備。

捷氫科技擬建燃料電池產線：P4燃料電池系統3000 套、M4燃料電池電堆2000臺、膜電極組件480萬片

捷氫科技擬投資3.42億元對上海嘉定黃渡工業園工廠進行擴建，建筑面積約 8656 平方米，進行“燃料電池新產品產線建設項目”的建設，主要用于新增 P4 燃料電池系統、M4 燃料電池電堆的生產，并提高膜電極組件（MEA）的產能。

項目建成后，預計新增 P4 燃料電池系統3000 套、M4 燃料電池電堆 2000 臺、膜電極組件（MEA）480 萬片（約240 萬片用于P4 燃料電池系統、M4 燃料電池電堆的生產，約 240 萬片外售）。

該項目計劃施工工期為2022.03-2025.03。

蔚來擬投資逾2億在上海嘉定新建電池研發中心

資料顯示，蔚來擬投資2.185億元在上海嘉定安亭新建一個研發中心，主要從事鋰離子電芯和電池包的研發，擬建設1條鋰離子電芯試制線和1條電池包PACK線，用地面積22090.02m，施工工期為2022.8-2022.10。

智己旗下車型將新增18萬套前副車架結構件產能

上海匯眾汽車車橋系統有限公司（以下簡稱“上海匯眾”）擬投資1400萬元在安亭工廠擴建鋁合金生產車間，主要從事EP33L/S11L/S12L前副車架結構件的生產，項目建成后，預計年生產EP33L/S11L/S12L 前副車架結構件18萬套。三款車型都是智己品牌旗下車型，這也意味著這三款車型將新增18萬產能。

該項目計劃2022年9月開建，2022年12月完工。

資料顯示，上海匯眾汽車車橋系統有限公司為華域汽車全資子公司，上汽集團間接持有58.32%股份。

捷新動力即將新增7.5萬套動力電池軟包模組產能 對應電池產能0.92GWh

捷新動力計劃2022年10月至11月擴建上海嘉定安亭工廠，組建軟包AS33P模組自動化生產線，年產量7.5萬套。本項目建成后，全廠產能為：混合動力汽車用車輛牽引蓄電池系統和模塊13萬套/年、純電動汽車用車輛牽引蓄電池系統和模塊1.7萬套/年、新能源汽車動力電池系統軟包AS33P模組 7.5 萬套/年。

資料顯示，該工廠主要從事混合動力和純電動車動力電池系統和模塊的生產，上海捷新動力電池系統有限公司（以下簡稱“捷新動力”）為上汽與萬向集團的合資公司。

SES計劃新增25萬只/年高比能鋰電池產能 能量密度一般可達400Wh/kg

SES計劃投資1.01億元在上海嘉定建設超高能鋰電池研發及產業化能力建設項目，施工工期為2022年9月至2023年1月。

項目擴建之后，該工廠將新增25萬只/年100Ah高比能鋰電池，能量密度一般可達400Wh/kg。

上汽通用凱迪拉克工廠計劃新增電池包裝配產能 50000電池包/年

據上汽通用申報的環評公告顯示，其計劃在上海浦東凱迪拉克工廠現有新能源電池配套二期車間內新增 BEV3 系列柔性化的電池包裝配生產線，計劃產能約 50000 電池包/年，工期4個月。

三井高科上海工廠計劃新增混動車電機鐵芯480萬臺/年

三井高科技（上海）有限公司擬投資19,974萬元在上海浦東金橋工廠擴建混合動力汽車動力總成電機鐵芯項目（第四期），項目建成后將新增生產混合動力汽車動力總成電機鐵芯 480 萬臺/年，施工工期3個月。

資料顯示，三井高科上海工廠原有集成電路引線框架產能8633萬臺/年，馬達鐵芯5745萬套/年。

華域汽車擬擴建寶山工廠電機生產線

華域汽車擬投資1.78億元，擴建寶山工廠電機生產線，施工工期22個月。

項目在現有五期項目的基礎上，在現有廠房內新增一條電樞線和一條異步轉子線，擴建一條沃爾沃總裝線，并新增一條絕緣處理線。其中，新增的一條電樞線為 VOLVO 定子線，設計產能為 12 萬套/年；新增的一條異步轉子線為 VOLVO 轉子線，設計產能為 12 萬套/年；擴建一條沃爾沃總裝線即VOLVO電機總裝線，設計產能由 12.9 萬套/年擴增至 16 萬套/年；新增的一條絕緣處理線設計產能為 20 萬套/年，部分用于本項目新增 VOLVO 定子線的絕緣處理，剩余部分預留給后期擬建的定子生產線。

上海電驅動子公司擴建上海工廠 計劃新增20萬臺新能源高性能扁線電機

上海汽車電驅動有限公司擬在嘉定工廠新增20萬臺新能源高性能扁線電機項目，共計投資1400萬元，施工時間2022年12月至2023年1月。

資料顯示，該工廠原有產能包含電動汽車無刷電機18萬件、電動汽車控制器18萬件、電動車控制器10萬件、48V BSG電機總成100萬件、48V BSG電機定子20萬件、C204車用電機控制器15萬套、增程式車輛用集成發電機系統6萬臺、電機轉子總成18萬臺。

寧德時代擬于上海新建一研發中心 研發前瞻材料、高端裝備及智能制造技術等

寧德時代未來能源（上海）研究院有限公司計劃在上海閔行新城新建一研發中心，施工工期36個月，計劃2022年6月開工。該研發中心主要從事新能源的研發和測試，包括前瞻材料研發、高端裝備及智能制造技術研發、新型電力系統的核心關鍵技術研發。

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