今日，埃安發(fā)布了高端純電專屬平臺(tái) AEP 3.0，將首發(fā)搭載于 Hyper SSR 純電超跑。

埃安介紹，AEP 3.0 繼承了 AEP 2.0 的長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高安全的三大優(yōu)勢(shì)，電機(jī)采用 X-PIN 扁線和智能多模換擋技術(shù)，讓電機(jī)始終可以處于最高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，單電機(jī)零百加速 4.9s，多電機(jī)零百加速可達(dá) 1.9s，最高時(shí)速 300km/h。

在駕控方面， AEP 3.0 采用了超跑級(jí)車身布局，能夠更好地實(shí)現(xiàn)低重心及輕量化，并實(shí)現(xiàn)了后驅(qū)布局，支持拓展四驅(qū)。

其搭載 AICS 智能底盤系統(tǒng)，能夠根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角等參數(shù)，進(jìn)行扭矩、制動(dòng)、懸架等動(dòng)態(tài)匹配控制。

依托 AICS 智能底盤技術(shù)，3 米級(jí)軸距下轉(zhuǎn)彎半徑低至 5.3m，轉(zhuǎn)向靈敏度提升 30%，過彎側(cè)傾下降 40%，百公里制動(dòng)小于 35m，扭矩響應(yīng)速度提升 20 倍，可實(shí)現(xiàn)冰面無感起步。

此外，AEP 3.0 平臺(tái)還在車身結(jié)構(gòu)、輕量化、能耗、低溫續(xù)航等方面進(jìn)行了升級(jí)，整車能耗降低 15%，低溫續(xù)航提升 10%，零件通用率達(dá) 78%。

除了 AEP 3.0 平臺(tái)外，埃安還將于 11 月 8 日發(fā)布其全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)。

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