今年上半年喵哥給大家聊過長沙比較奇葩的停車方式，好好的停車位不停，非得把車停外面。那時候我也吐槽過停車收費的問題，但是這一次我老妹來長沙，我帶她出去吃飯，找了半天我都找不到停車位，把我給尷尬壞了。

所以我也在反思，我之前的觀念是不是錯誤的，路邊停車到底該不該收費，今天喵哥帶大家，現場走訪調查一下。

沒有規范管理的停車場的現狀

一條路只要修出來，如果沒人管的話，用不了一個星期，基本上就被停滿了，而且這個車都是無序停放。

有橫著停的，有斜著停的，而且還有雙車并排停的，把原本不太寬的路，基本上都占據了2/3?，F在只剩下一個車道了，尤其早晚高峰期，一堵就堵半個小時，我就問問你是什么樣的想法？

而且除了部分是臨時停放的，還有相當一部分都是戴著車衣的僵尸車，也就是本來應該正常通行的公共道路，現在變成了部分人的私人免費停車場。

而這些車本來不應該長期停在這里的，他應該停進小區的停車場里面。而相應的小區的停車場，由于要收費，里面卻是空蕩蕩的，也就是說免費的唐僧肉，不吃白不吃，但最后受損的卻是公共利益。

規范管理的停車場整潔有序

現在我們來到的是經過規劃后的路邊收費停車場所，大家發現沒有，是不是停車都變得整潔有序了。

而且基本上杜絕了亂停亂放的現象，要是臨時辦個事，應急停個車什么的，基本上隨時都能找到停車位。

這樣才符合一個文明城市的定位，如果你開車出來辦事，你是愿意來這里，還是愿意去剛才那個，亂停亂放的地方呢？

路邊停車屬于臨時還是長期停放

那么路邊停車位，到底屬于臨時停放，還是可以長期停放呢？

相信大多數朋友，都跟我一樣的想法，像城市里面這種主干道和次干道，旁邊的路邊停車位，本來就屬于臨時停放的應急停車場所。

如果采取一刀切的辦法，禁止停車，那么你過來辦個事，想在路邊臨時應急停個車，基本就沒有可能了。

即使你麻著膽子停車，也偷偷摸摸，感覺跟做賊似的，因為稍不留神，你就擔心被抄牌。

如果采取規劃停車位，免費停車的辦法，勢必就會回到上一個場景的狀態，路邊停車位就會變成私人的免費停車場。

最后的結果是小部分人得利了，而公共利益受損，嚴重影響咱們的城市形象。

免費雖好，但它卻很容易淪為小部分人的唐僧肉，甚至因為搶車位引發一系列的矛盾。

而收費確實能從根本上改變停車資源隨意占用，大量僵尸車占位的情況，在很大程度上實現路邊停車資源的合理利用。

總結

所以你是支持路邊停車收費還是免費呢？雖然喵哥我打心里也想免費停車，但是當個人利益和公共利益，發生沖突的時候，我還是會堅決服從公共利益，所以路邊停車位作為公共資源，喵哥個人是贊成收費的。

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