李一男的造車之旅被按下了暫停鍵。

本周初，有脈脈用戶爆料稱，自游家員工在裁員。12月7日，脈脈里流傳出大乘汽車的官方通告，通告里提到由于大乘汽車自身原因，自游家NV在短期內將無法交付。同時，大乘汽車將在48h內全額退款，值得一提的是，大乘汽車并為訂車用戶準備一臺NV車模和200元的星巴克消費卡。

為什么交付突然中斷？脈脈上，有用戶指出是由于受困于生產資質而做出的妥協。

據了解，去年12月，新能源汽車品牌自游家Niutron誕生，最初主體運營公司是牛創新能源。為解決造車生產資質問題，牛創新能源選擇牽手大乘汽車，即自游家汽車靠大乘汽車在常州金壇的工廠代工生產。

自游家的首款車型自游家NV在今年10月初正式發布，并定于12月開始交付。為了與“NIUTRON”“自游家”品牌形成區隔，牛創新能源更名為火星石科技，并強調“NIUTRON”和“自游家”的商標屬于大乘汽車。

（圖片來源：自游家官網）

與此同時，自游家在新品發布會上表示，其首款產品自游家NV由大乘汽車常州金壇智慧工廠專屬產線生產。實際上，這一操作并不新鮮，小鵬、蔚來等造車新勢力，剛進軍汽車領域時，也是通過海馬、江淮等企業代工生產。

但是，自游家所依托的大乘汽車工廠，之前因眾泰瀕臨破產身背巨額債務、已經停產超過 24 個月。根據工信部2020年的發文，若新能源汽車生產企業停止生產超24個月，再次生產需要經過工信部的核查，也就是說，其生產資質是否有效值得商榷。

回看各界的造車夢，包括蔚小理在內的第一波造車新勢力等已逐步走上正軌。但是，以小米、賓理汽車、自游家為代表的第二波新造車企業由于受制于各種因素，頻頻傳出不好的消息。

近日，觀致汽車生產線設備將以 1.23 億的起拍價被安徽蕪湖經濟技術開發區人民法院公開拍賣；脈脈上有用戶爆料小米因為生產資質被約談；恒大旗下的造車板塊恒馳汽車近期被爆裁員……

在愈發殘酷的市場考驗下，車企們正在遭遇大考，如何能找到合適的路徑繼續向前？這是每家車企需要深度思考的問題。

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