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30萬左右純電SUV看這款 305馬力續航達續航619公里 年輕人首選

程雯

從今年的發展方向來看,新能源汽車已成為趨勢,目前有兩大陣營,第一是傳統燃油品牌逐漸向新能源領域靠近,第二是新起之秀,結合互聯網時代的智能科技,純電車型的網聯化越來越明顯,在一定程度上還可以起到環保的作用。

今天我們要體驗的是福特電馬,這款車定位于中型SUV,目前一共推出4款車型,指導價區間為24.99萬~36.99萬,我們分別從外觀設計、內飾配置、動力組合等角度進行體驗,來看看這款車的表現怎么樣?值不值得入手?

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體驗車型:2021款 無疆后驅豪華版(指導價28.89萬)

?外觀設計

我們先來看看車頭部分,整體傳承家族式設計理念,前臉采用鯊魚鼻造型,雖然是封閉式格柵設計,但是勾勒出的六邊形輪廓顯得精致細膩,兩側大燈組設計修長,內部光源清晰可見,下部采用梯形式進氣口樣式,再加上頎長有力的前艙蓋,增加了整車的力量感。

大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈,功能方面有自適應遠近、自動大燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能,我們打開前大燈,然后來回變換遠近光,發現穿透力挺強的,矩陣式燈光功能表現不錯。

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走到車身側面,溜背的造型顯得年輕、運動,采用凌厲凸起的線條進行勾勒,層次感分明,我用手觸摸發現細膩感不錯,A、B、C柱采用熏黑式處理,還有充滿肌肉感的外擴后輪拱設計,值得一提的是擁有E-Latch 電子門鎖,近一步彰顯其新能源身份,下部則采用19英寸的鋁合金輪轂設計。

外后視鏡功能有電動調節、加熱、電動折疊、鎖車折疊、倒車下翻、記憶功能,日常使用起來挺方便的。

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走到尾部,整體散發著運動氣息,兩側采用三柱形尾燈組設計,左右依次排列并且在內部做了熏黑式處理,夜間點亮視覺感比較強,電感 Pony車標立于中間,下部則采用黑色包圍進行包裹。

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?內飾設計

我們先來看看用料方面,坐進車內用手進行按壓發現,在中控臺、車門內側、座椅等地方加入了軟性材料進行包裹,質感方面不錯,并且在座椅兩側加入了縫線設計,紋路清晰可見,整個內飾主要以黑色為主,顯得大氣,還有7色車內氛圍燈,方向盤采用皮質設計,支持上下+前后調節,還有加熱功能。

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在車機方面,配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和15.5英寸的懸浮式中控屏幕,內置GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能,“電馬同學”是語音喚醒詞,可以控制車內歌曲切換、空調開閉、在線導航等功能,值得一提的是擁有10個揚聲器和B&O音響,并且加入了多層隔音玻璃,打開DJ音樂整體音質表現不錯。

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?配置部分

安全/駕駛輔助配置:前方碰撞預警、主動剎車系統、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、并線輔助、全車七安全氣囊、前排預緊式安全帶、車身穩定系統、智行駕駛輔助系統、全速自適應巡航、前后部倒車雷達、倒車影像、自動駐車等配置。

在體驗中,值得一提的是全系前裝智能駕駛輔助硬件,標配 L2 級別福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助包,我們在城區有標線的道路上行駛,如果出現偏離行駛路線、與前車超出安全距離等情況,主動安全預警系統會提醒駕駛員做出相應措施,避免發生危險。

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空間部分

整車尺寸長寬高分別為:4730mm、1886mm、1621mm,軸距為2984mm,座椅采用仿皮材質,內部加入了柔軟填充物,我坐直以后發現對臀部的支撐效果不錯,主副駕駛座椅支持電動調節,主副駕駛座椅支持前后移動、高低調節和靠背角度調節,主副駕駛座椅擁有頭枕和腰部調節功能,后排座椅支持40:60比例放倒。

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我的身高為1米80,體重為85公斤偏胖,以我的身高為例坐在后排腿部剩余空間還有兩拳三指左右,坐直以后頭部剩余空間還有四指左右,朋友的身高1米77,我們分別坐在兩邊,從橫向和縱向來看顯得寬敞,平時一家人使用足夠了。

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?動力組合

在動力方面,搭載的是305馬力的永磁同步電動機,電動機總功率為224千瓦,電動機總扭矩為430?!っ祝鋫涞氖?a class="link2" href="http://m.155ck.com/tag/三元鋰電池" target="_blank">三元鋰電池,電池容量為80.3千瓦時,快充0.45小時,慢充3.9小時,純電續航里程為619公里,傳動方面匹配的是電動車單速變速箱,底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

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在試駕中,我們一共行駛了107公里,主要以快速路為主,首先305馬力的電動機起步輕快,一陣推背感迎面襲來,在中途我們持續加速,動力沒有衰減現象,找了一塊空地,我們急加速到85km/h時急踩剎車,車身姿態控制良好,車頭沒有大幅度擺動也沒有甩尾現象,說明重心不錯,在路口處多次轉彎,方向盤操控性不錯,轉向挺精準的,幾乎沒有虛位,值得一提的是以50km/h的速度路過減速帶,底盤懸架配合不錯,可以過濾掉稀碎震動感。

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最后總結

作為純電動中型SUV,綜合表現力不錯,外觀設計時尚運動,符合大眾審美,內飾以黑色為主顯得精致,值得一提的是安全配置挺豐富的,增加了實用性,續航619公里日常使用足夠了,筆者覺得在同級別是具備競爭力的,不過作為消費者來講,選擇適合自己的才是最好的!大家覺得呢?

來源:第一電動網

作者:程雯

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