日前,網(wǎng)通社從海外媒體insideevs獲悉,福特第15萬輛Mustang Mach-E在墨西哥Cuautitln沖壓裝配廠下線,達(dá)成這一壯舉用時不到兩年時間。今年前10月,福特在美國交付超31,000輛Mach-E,這讓福特成為美國排名第二的BEV品牌。此外,該車在全球37個國家有售并計劃2023年進(jìn)入更多國家。
未來,福特將Mustang Mach-E全球年產(chǎn)量提高到27萬輛(比2022年提升約4倍)。2023年底,福特全球電動產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到每年60萬輛,2026年達(dá)到200萬輛。福特首席執(zhí)行官吉姆法利表示:“我們可能很快就會看到墨西哥Mach-E產(chǎn)量增加到每月1萬臺以上(10月份超過8,500臺)。”
據(jù)了解,幾乎所有福特Mach-E的客戶都是從內(nèi)燃機(jī)汽車替換為電動汽車,其中美國超過十分之八,歐洲超過十分之九。福特Model e電動汽車項目副總裁Darren Palmer說:“當(dāng)我們推出這輛Mustang Mach-E時我們知道會有人懷疑我們,但我們現(xiàn)在看到的是這款車變得非常受歡迎。
Mach-E傳承Mustang家族獨有標(biāo)識性設(shè)計元素和經(jīng)典跑車設(shè)計理念,前臉鯊魚鼻設(shè)計結(jié)合頎長有力的艙蓋,形成獨特視覺焦點;溜背曲線自大傾角A柱上方向后滑去,勾勒出跑車般的動感車身。三柱形尾燈采用與Mustang家族一脈相承經(jīng)典設(shè)計,在與外擴(kuò)后輪拱的呼應(yīng)下呈現(xiàn)出寬闊有力的飽滿尾部。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：田佳樂
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