步入12月，多車車企陸續公布11月“成績單”，盡管受11月多地疫情反復等影響，全國車市略不及此前行業預期，但新能源車銷量依然保持穩健增長態勢，同比則仍呈現高速增長。并且也趁著新能源這個大風口，我國車企開啟了出海新征程，向世界高舞中國智造的旗幟。據央視財經報道，在全國最大汽車滾裝碼頭里，2600多輛國產品牌汽車排起長隊，跟隨滾裝船發往世界各地。今年以來，我國汽車出口快速增長，11月我國汽車出口高達37萬輛，同比增長70.51%，創歷史新高。

這里就不得不提到一個造車新勢力品牌，作為一個新品牌按照常規發展方式，應該是先“安內”，但是愛馳汽車卻開啟了“國內、海外并行”的策略，愛馳董事長張洋此前表示：“愛馳汽車自創立之初，就致力于讓中國的智能電動汽車加入全球市場的競爭中去。”從目前戰績來看，這家造車新勢力確實是肩負起了中國智造的使命，走出國門，在國際市場上展現國民品牌實力。

比如旗下愛馳U5智能純電SUV擁有著超高的品質與安全標準，在眾多新能源汽車純電動車脫穎而出，成為了歐洲地區、以色列等地熱銷的SUV新能源汽車。

而新推出的愛馳U6也打入了泰國市場，助力愛馳汽車品牌斬獲泰國市場15萬輛大訂單——11月28日，中國新能源汽車全球化先行者愛馳與總部位于曼谷的泰國企業菲尼克斯電動汽車有限公司（下稱：菲尼克斯EV）正式簽署戰略合作協議。根據協議，菲尼克斯EV計劃在未來五年左右的時間，共計向愛馳采購約15萬臺新能源車用以零售和運營，涵蓋愛馳全部系列車型，這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計劃。

愛馳U5、愛馳U6均誕生于以工業4.0標準建的愛馳超級智慧工廠。愛馳將前瞻智能、大數據應用以及全球標準下的質量管控體系引入制造生產的每個環節，實現了高效而精密的生產作業，使U5、U6整車質量標準達到國際標桿水平，這是為什么能夠獲得超嚴苛WVTA認證的原因之一，也是愛馳汽車品牌“捷足先登”海外市場的原因。

目前愛馳U5、愛馳U6這兩款純電動車已經登陸歐洲市場，特別是新推出的愛馳U6更是得到了海外用戶的關注。這款智能純電SUV基于自研純電MAS平臺打造，在電池安全方面，全球首創的三明治結構電池包面對針刺試驗，熱失控控制水平遠超國家標準。在駕乘方面，愛馳U6搭載自研AP4000智能電驅系統，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，百公里加速時間不到7秒。此外，依托愛馳先進電池管理系統、熱泵空調技術，愛馳U6在CLTC工況續航里程可達590km。

截至目前，愛馳已經先后完成海外20個國家155個渠道網點的銷售布局，成為中國造車新勢力全球化先行者。作為一家國際化的新能源智能汽車公司，愛馳秉承“量身定制”的出海策略，為每一個國家和地區建立符合當地要求、適應用戶習慣以及遵從產品發展規律的方案。相信隨著后續的進一步拓展，愛馳汽車品牌還將創下全新“里程碑式”驚喜，值得期待。

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