由于前段時間，許廣高速湖南的交通事故，我跟大家聊了一下我的一些所見所聞，說實話確實挺難受的。

重點看了大家評論區里面，最后我跟大家歸納一下，就是大家形成共識的，幾種高速上的很作死的駕駛行為。

我覺得這種東西，真的要引起重視了，而且需要有更重的一些處罰，或者一些措施，才能夠從根本上去解決這個問題。

錯過出口直接倒車

第一種，就是錯過出口直接倒車或者直接停車的行為。這種行為，真的非常害人，你不僅害人，你還整個可能害的后面，一長串很多人。

包括這次交通事故，有目擊者說這個事情，這是有可能的一個很重要的原因，因為那個地方剛好臨近出口。

發生事故不及時撤離

第二種，就是在高速公路上發生交通事故之后，不及時撤離。

明明車子可以撤離，就是一點小事故，在那扯皮，而且沒有雙閃，也沒有后面的警示牌，在那扯皮。

這種情況，你害了自己就罷了，關鍵是你同樣的，你害了別人，這種也是非常非常之作死的。

快車道龜速行駛

第三種，就是在高速上面，長期低速龜速行駛，而且還長期占據著最左側車道的司機。

這種司機現在是越來越多，我不知道這是從哪聽的理論，我還看見評論區有一位粉絲跟我留言。

有一位女司機她老公跟她說，上了高速開慢一點，你還要挨著最左邊開，這樣的話，你就不用變道你就安全。我真想問一句，她老公跟她買了多少意外險，是不是她老公有其他想法。

刀片式超車

第四種，就是刀片式超車，何為刀片式超車呢？就在高速上兩臺車，離得很近了。

他不管你三七二十一，不管你有沒有條件超車，反正趁著我加速好，不打轉向燈一個甩尾啪過去，這種情況很容易，引發一連串的大事故。

處罰力度不夠

這四種行為，我想提出我的一些看法，目前像高速上面，直接錯過出口倒車，這種行為處罰，是直接12分。

但是我覺得12分，是不夠的，包括這個其他的行為，甚至都沒有處罰。你比如刀片式超車，你要是沒有舉證，沒有明確的危害的話，他都不給你處罰。

所以我個人覺得，這四種行為在目前愈演愈烈，而且能夠引發很大的交通事故。

建議加大處罰，比如加大扣分，但是我覺得光加大扣分，是沒有用的。因為分扣完了，扣了12分，大家都知道我去考個科目一，學個理論，我繼續上路就可以了，處罰我覺得真的感覺意義沒那么大了。

最關鍵是能不能從根本上去解決這個問題。比如說不可能讓這些司機終身禁駕，不讓他上高速，但是能不能讓他付出比較高的學習成本？

比如按我的想法，像這些行為，除了扣完分之外，那么他的駕照，是不是給他打回實習期，就不能上高速了，或者得有老司機陪同，才能上高速。

你想過實習期，那么可以，去考試，你不參加結業考試，你是過不了實習期的。

怎么考？直接讓他考高速，考高速上交通事故的處理，燈光的使用，高速的規則。尤其是高速上面，跑直線能不能夠跑起來，能不能夠正常的變道超車。

把高速上這些容易發生交通事故的，能夠把高速上，這些危害他人駕駛的行為，好好考一考，考過了給他轉正，考不過讓他繼續實習。

總結

我個人覺得這樣干，既能夠起到教育的作用，又能夠保證大家的行駛安全。

最關鍵是，他有一定的可執行性，畢竟別人犯錯了，我們不能給他一棍子打死。

還是要給他改過自新的機會，改過了，他還是好同志，不知道喵哥的觀點，你贊同不贊同呢?

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