瑞K60EV在造型上與家族新設計理念同步，整體線條干凈簡潔，符合當前潮流。車輛前臉的格柵、霧燈區域等處設有藍色裝飾條，彰顯了其獨特身份。
前格柵部分，開瑞家族的“牛角”DNA得以延續，原先的銀色鍍鉻飾條被噴涂成藍色，象征新能源車的環保特性。格柵的中間部分可以打開，內為慢充和快充插口。
在鍍鉻飾件的包圍下，鷹眼造型燈組顯得格外霸氣。遠/近光一體式大燈雖采用鹵素光源，但帶有透鏡，視覺效果不錯。燈腔內彎曲的燈帶造型別致，它與霧燈區域的點陣式日間行車燈均使用LED光源。
從側面看，開瑞K60EV擁有平直的車身輪廓和較高的車高，這讓它看起來更像一輛MPV。開瑞K60EV的長/寬/高分別為4618/1790/1780mm，軸距為2765mm。
試駕車型配有無鑰匙進入系統，僅駕駛座一側設有無鑰匙進入按鍵。
17英寸花瓣狀輪圈非常“減齡”，與之配套的是金宇 CROSSPRO ys82+輪胎，主打越野性能，規格為205/55 R17。
從側后方看，我們仍然能在開瑞K60EV身上窺見一絲MPV的影子。開瑞K60EV的尾部設計相對平淡，一道連接兩側尾燈的鍍鉻飾條中和了單調感。尾燈的設計風格與頭燈類似，示寬燈和剎車燈使用LED光源，點亮效果較好，而轉向燈和倒車燈使用了鹵素光源。
作為一款電動車，后杠處的雙邊單出排氣布局自然只是裝飾。
開瑞K60EV的電門踏板相對較輕，但它的電門響應調校得比較柔和，加上超過1600kg的車重，起步時，它并不會突然往前躥，而是用線性的動力輸出保證著駕乘舒適度。當然，電動機特有的快速介入還是能給人帶來較強的加速信心的。
開瑞K60EV的NVH表現可以用“超過預期”來概括，因為與母公司奇瑞汽車共享實驗室，它的靜態隔音和行駛噪音抑制都做得不錯。當然，“安靜如雞”的電動機也有不小的貢獻。
來源：第一電動網
作者：華納公司客服17649223898
本文地址：http://m.155ck.com/kol/197410
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號