手持20萬預算，想購買一款中大型的新能源車，在3月份之前或許都不敢想。而隨著車市降價潮興起，哪吒汽車也將旗下頗受歡迎的哪吒S1160增程小版價格拉至17.98萬元，關鍵的是，哪吒S1160增程小版的CLTC純電續航高達310km，純電續航能力在增程、插混領域都是處于領先地位，這種價格降維、技術升級的營銷，可以說最受益的莫過于消費者。

那么，哪吒S到底如何？日前，哪吒汽車海口椰城海岸一線組織了試駕活動，接下來，且跟隨著EV情報去感受哪吒S的魅力。

純電續航310km，無焦慮又經濟

既然此次降價的是哪吒S1160增程小版，那么，我們還是先從這款車說起。

對于增程版，消費者比較關注的是純電續航里程以及油耗。官方數據顯示，哪吒S增程版搭載了約44kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下擁有310km的純電續航，要知道這一賬面數據放在增程、插混領域橫向對比，也是處于領先地位的。即使是每天40公里的通勤，充滿電也能保證一周通勤純電出行無壓力，關鍵是純電出行更經濟。

如此的純電長續航能力，可以說很少有機會可以用油了，至于說油耗，那要到長途出行時才會體現，據論壇中的車主反饋，哪吒S增程版的油耗普遍在5-8L/100km，網上也有媒體測試過低電量城市工況下的油耗，約7.2L/100km。對于這個級別的車來說，這個油耗還是很經濟了。

在增程技術方面，哪吒S增程版提供了最基礎的純電、增程驅動+電池充電、增程+電池共同驅動三種工作原理，除此之外，哪吒S增程版還搭載了前哨節能模式，擁有基于人-車-路的智能“預測能量管理”功能，就像一個幫用戶精打細算的“規劃師”，可以根據路況的交通流車速、道路坡度、剩余里程等，靈活調用電池驅動或者增程發電，實現動力智能分配，以提升能源使用效率。使得其綜合工況續航可以達到1160km，也就是說滿油滿電狀態下可以從北京開到武漢，實現了用車場景最大化、用車成本最小化、出行半徑最廣化，真正消除了車主的續航焦慮。

另外，哪吒S還搭載了特別開發了智能安全衛士，保證車輛在電量嚴重不足、低溫等極端狀態下時，依然可以保有基礎動力，為用戶出行安全多一重保障。

零百加速3.9s，詮釋“運動轎跑”

哪吒S定位于“運動型科技轎跑”，那動力自然是主打賣點。而此次試駕的哪吒S增程版乃兩驅車，最大功率170kW，零百加速僅需6.9s。

試駕過程中，能感受到動力輸出的快速、車身的平穩。這主要得益于哪吒S采用了前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，加上470mm超低重心、50:50前后軸荷配比以及精準調校，使其高速行駛時四平八穩，極限駕控時也更加穩定流暢。

當然，如果對動力有更高要求，不妨看看哪吒 S的四驅車型，百公里加速僅需3.9s，“為運動而生”名不虛傳。據了解，哪吒S雙電機的最大功率為 340kW，最大扭矩為620N·m，這一賬面數據即使在新能源領域，也是處于領先地位，相比傳統燃油車零到百公里加速普遍8s的水平，更是領先了好幾個“身位”。

結語：哪吒 S不論是增程版還是純電版都能給用戶帶來很好的用車體驗，特別是哪吒S增程版，不僅填補了20萬級增程式電動轎車的空白，也顛覆了用戶的用車成本體驗，因此自上市以來，其銷量不斷爬升，目前哪吒S月銷量已突破2000輛。

如果說2022年哪吒憑借15.2萬輛的成績拿下造車新勢力銷量冠軍，靠的是低價換量，那么隨著哪吒S的交付，哪吒汽車的產品矩陣逐漸完善、品牌調性不斷提升。未來，隨著哪吒在品牌、產品、銷量、技術、渠道、出海等多個方面“蝶變”，相信哪吒汽車品牌將在向上發展的道路上進一步打開新的局面。

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