證券時(shí)報(bào) 韓忠楠

深圳降低新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)的門檻，意欲進(jìn)一步刺激消費(fèi)？

4月4日，深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件的通告》。通告顯示，持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，申請(qǐng)新能源小汽車（純電動(dòng)小汽車、混合動(dòng)力小汽車）增量指標(biāo)的，不要求最近連續(xù)24個(gè)月以上在本市繳納基本醫(yī)療保險(xiǎn)。

其中，通告中純電動(dòng)小汽車是指符合國(guó)家工業(yè)和信息化部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，以及按國(guó)家有關(guān)規(guī)定許可原裝進(jìn)口的純電動(dòng)小汽車、燃料電池小汽車；混合動(dòng)力小汽車是指列入國(guó)家工業(yè)和信息化部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的插電式（含增程式）混合動(dòng)力小汽車。本政策自發(fā)布之日起實(shí)施，至2023年12月31日結(jié)束。

據(jù)悉，該政策的發(fā)布主要是為了支持深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。業(yè)內(nèi)人士判斷，深圳降低新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)的門檻，主要是為了進(jìn)一步刺激消費(fèi)，同時(shí)也更好地鼓勵(lì)了新能源汽車的規(guī)模化發(fā)展。

深圳密集出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)政策

近期，國(guó)內(nèi)多地相繼推出汽車消費(fèi)刺激政策，其中深圳的政策紅包頗為“豪氣”。

3月15日，龍崗區(qū)工業(yè)和信息化局發(fā)文稱，對(duì)通過龍崗區(qū)汽車經(jīng)銷企業(yè)購(gòu)買小汽車，且在龍崗區(qū)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買車險(xiǎn)的個(gè)人消費(fèi)者，所購(gòu)車輛是新車且符合公安部《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語(yǔ)和定義》中機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語(yǔ)分類表規(guī)定的小型、微型載客汽車，按照購(gòu)買單臺(tái)小汽車新車購(gòu)車發(fā)票金額（含稅價(jià)）分檔給予補(bǔ)貼。據(jù)悉，該補(bǔ)貼分為三檔，補(bǔ)貼金額從5000元到15000元不等。

不久后，寶安區(qū)投資推廣署也發(fā)布公告，啟動(dòng)寶安區(qū)“悅購(gòu)愛車”汽車促消費(fèi)活動(dòng)。據(jù)悉，本次活動(dòng)總資金預(yù)算1億元，分兩輪推出，第一輪補(bǔ)貼預(yù)算金額5000萬(wàn)元，由個(gè)人消費(fèi)者申請(qǐng)，先到先得，用完即止。

寶安區(qū)投資推廣署方面表示，該活動(dòng)旨在進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，提振消費(fèi)市場(chǎng)信心，持續(xù)促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士呼吁政策時(shí)效性需拉長(zhǎng)

據(jù)了解，無(wú)論是深圳市各地區(qū)推出的刺激消費(fèi)政策，還是此次對(duì)新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件進(jìn)行調(diào)整，均是短期政策，并不會(huì)長(zhǎng)期實(shí)施。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于當(dāng)前的車市而言，短期刺激政策很容易對(duì)后續(xù)市場(chǎng)帶來(lái)需求透支等不利影響。因此，政策時(shí)效性需要適當(dāng)拉長(zhǎng)。

針對(duì)國(guó)內(nèi)各個(gè)省份、地區(qū)推出的刺激汽車消費(fèi)政策，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)呼吁，各級(jí)政府部門應(yīng)從汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā)，出臺(tái)普惠性汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：趙燕

聲明：以上未標(biāo)明來(lái)源、無(wú)水印的圖片均來(lái)自圖蟲創(chuàng)意。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

End

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >