4月14日，比亞迪汽車在官方微博發文稱：旗下的“王朝網”，即將迎來新款B級純電SUV——宋L，新車預計在2023年上海車展進行首發亮相。

目前，比亞迪銷量最高的車型——“宋PLUS”家族，被劃分在了 “海洋網”之中進行銷售；這一舉措，在“海洋網”的建立初期，起到了很好的引流作用。

不過隨著時間來到2023年，“海洋網”原生的純電車系，在銷量上已經能夠獨當一面。例如比亞迪海豚，今年3月銷量已達2.76萬輛。

在這個背景下，比亞迪將宋家族的新車型——宋L，回歸至“王朝網”中，倒也算是合情合理。

畢竟宋L作為B級純電SUV，與目前銷量較高的宋PLUS DM-i（插電混動）相比，兩者的細分市場沖突較小；也便于“王朝網”/“海洋網”之間，維持目前相對健康的銷量結構。

說回車型，從目前公布海報圖來看，相比于現款宋PLUS EV，宋 L 的設計風格更加硬派。例如前機艙蓋處的加強筋，給宋L帶來了更多的肌肉感。

另外在宣傳圖中，宋L的車頭兩側搭載了電子后視鏡，不過大概率宋L也將提供傳統后視鏡，以便消費者自主選擇。

尺寸方面，宋L的并未公布相關的詳細數據，不過參考現款（2021款）——其長寬高數據為4705mm*1890mm*1680mm，軸距則為2765mm，級別為緊湊型SUV。

因此，作為中型SUV的宋L，其整體尺寸必然進一步放大；尤其是軸距方面，很可能會突破2800mm。

價格方面，小編個人預計：假如宋L的價格，安插到宋PLUS EV（2021款，指導價18.68-20.38萬元）、與唐EV（2022款，指導價28.28-34.28萬元）的價格之間，那么宋L的起售價——很可能達20萬元以上。

值得注意的是，今年早些時候，網絡中曾流傳著一份比亞迪2023年產品規劃圖。其中的部分預測信息，如今已成為現實。例如9.98萬起售的“秦PLUS DM-i”、以及即將上市的宋L和海鷗。

假如這份產品規劃之中內容可以繼續實現，那么今年比亞迪將我們帶來更多的驚喜，例如上圖中提到的新款轎車“秦L”、以及新一代DM-i插電混動技術。

不過在眼下，小編更關心的是：即將上市的宋L，會不會成為新的“價格屠夫”？假如在20-21萬元價格區間內，能夠提供一款純電續航600km左右的車型，憑借比亞迪目前的口碑——宋L將極具市場潛力。

對于宋L的最終價格，小編將保持關注。此外，對于2023年上海車展，EV情報也會展開相關報道，如果大家有啥想了解的車型，歡迎在評論區留言點菜！

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