如果說在上海車展期間,哪個品牌放的話最狠?我想沃爾沃得榜上有名,聲稱:“新勢力會的,我們三年就學會了。我們會的,新勢力十年學不會。”而在另一邊,有“最大嘴”一稱余承東,也開始吹牛了起來,表示:“問界M9將重新定義1000萬以下最好智能SUV”等言論。
可以說靠耍嘴炮、放狠話,在車展中,顯然能引起更多的人關注,但問題是沒有過硬的產品力,一樣不是“嘩眾取寵”?那么,有沒有靠“實力”說話的品牌呢?我想下面這三款車型,或能給你想要的答案。
紅旗L5:自主“最豪”轎車
提及紅旗L5,它給國人深刻的印象是:中國汽車品牌的“圖騰”級車型,經典復古的外表下,擁有著莊重高貴的氣場。
而在此次上海車展,紅旗帶來了全新一代紅旗L5,想必會吸引著不少媒體同行,以及觀眾的關注。據官方表示,新車自亮相后,會同步開啟預定,我想:這將會是哪位大哥的“囊中之物”呢?
在外觀設計方面,全新一代紅旗L5依舊走的是“復古路線”,基本上延續了上一代紅旗L5的經典造型,如標志性的圓形大燈、鍍鉻式前中網等等,均得以保留。但細節上,新車融入較為現代的元素,做到了既有復古的調性,又應和了時下消費者的審美。
都說大燈猶如“人類的眼睛”,帶有水晶材質大燈的紅旗L5,視覺效果上頗有氣場,加之大尺寸鍍鉻中網,尊貴的效果即可顯現出來。值得注意的是,紅旗L5的前車標升級為立體的樣式,有為前臉增添不少高貴的氣息。
新車尾部則是獨特“四平八穩”的造型,相較于上一代紅旗L5,全新一代紅旗L5的尾燈有著較大的變化,造型來得更加修長立體,觀感上會更有辨識度。
動力方面,新車預計搭載著一顆4.0L雙渦輪增壓V8發動機,擁有著高精度平衡燃燒技術。至于,詳細的動力數據,目前官方還未正式公布,筆者也將會持續關注。
當然,相比動力性能,價格更是消費者較為關心的問題,據某媒體表示:全新一代紅旗L5或售價在700萬左右(僅供參考)。可以說,論自主轎車誰最“豪”?無他,全新一代紅旗L5。
勞斯萊斯閃靈:史上“最貴”電車
說到勞斯萊斯,相信大家都不會陌生。盡管沒有親身體驗過,但勞斯萊斯“特別”調教出來的V12發動機,它的平順性以及靜謐性,相信大家都早有耳聞。那么,作為一款勞斯萊斯的電車,表現豈不是要起飛的節奏?
上海車展,勞斯萊斯來帶了首款純電車——閃靈。當然,對于這種超豪華品牌推出的新品,筆者認為它的價格關注度要比車輛本身來得更高一些。
具體來看,閃靈的起售價為575萬元,對,你沒有看錯,將近600萬元的一臺電車。而現實是起售價僅僅只是一個參考值,悉知每位勞斯萊斯車主都會對自己的車輛進行專屬定制,豪華程度可謂是截然不同,對應的價格也是千差萬別。
然而,網絡上從不缺少嘴刁的“評論家”,表示:“花幾百萬買一輛電車,一樣不是和我在服務區搶充電樁”。對此,筆者的看法是,首先它是一臺勞斯萊斯,其次才是一臺電車。
外觀方面,閃靈依舊傳承了家族化的設計,如對馬車式車門、帕特農神廟中網、升降歡慶女神,以及星空頂等等。另外,設計師還給閃靈新增一副星光內飾板,它也是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產車型。
至于性能方面,新車CLTC純電續航為585公里,零百加速為4.5秒。但筆者看來,數據參數僅僅是閃靈的一個“附加值”,畢竟能買得起閃靈的用戶,關注點并不在與于它能跑多遠、多快,還是那句話:它是一臺勞斯萊斯。
MPV的“天花板”,這是雷克薩斯LM上市以來,坊間車友對它一種約定俗成的稱呼。而能被用上該稱呼,毫無疑問,它的定價夠高、配置夠豪華。
悉知,雷克薩斯一直是被車圈所公認的日系豪華車代表,尤其在廣東沿海一帶地區,認可度頗高。而在品牌應有調性的加持下,雷克薩斯所推出主打“舒適性、豪華感”MPV車型,勢必會贏得更高的關注度。
上海車展中,雷克薩斯帶來了全新一代LM,新車在諸多方面都進行了優化和升級。當然,它的售價也是一個關注點,參考到上一代LM出現加價30萬元-50萬元不等的情況,全新一代LM具體要“加價”多少才能提車,筆者也是頗為期待的。
新車較上一代LM相比,線條上明顯要更加“凌厲”“戰斗”,如原先的紡錘式中網,已升級為立體的蜂窩狀造型。同時,大燈的造型也變得更加犀利,如采用了類似回旋鏢式的日行燈,相比上一代雷克薩斯LM,其辨識度更高。
再看向尾部,原先兩段式飛翼燈組,已更換為貫穿式造型;雷克薩斯“L”字logo,已被“LEXUS”給取代。而就全新一代LM車尾換標的舉措,被網友們聲稱:“新款LM的氣場,沒有老款的車型足”。對此,你認不認同這一觀點?
至于內飾裝修部分,全新一代LM用上了新樣式的中控臺,如新款RX中的14英寸觸控屏幕等配置,皆會出現在新車上。另外,全新一代LM還提供給4座、6座、7座車型給到消費者選擇。可以說,在MPV的隊列中,玩“豪華感”,LM是有足夠的話語權的。
總結
以上便是筆者總結出來的2023上海車展三宗“最”。總的來說,此次車展算是“看點”滿滿,感興趣的讀者一定要前往現場體驗一番。
那么,沒有機會逛展的讀者,你有沒有感興趣的“最”類車型?歡迎在下文留言評論,我們下期接著繼續聊!
來源:第一電動網
作者:EV情報
本文地址:http://m.155ck.com/kol/200882
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。