2023年第20屆上海車展可謂是全面擁抱了新能源的潮流。
特別是,當(dāng)一眾超豪華車型以純電的形式登場(chǎng)時(shí),也決定了超豪華汽車市場(chǎng)的未來發(fā)展方向。可持續(xù)的成功,才是真的豪華;有傳承的品牌,才是真的品味。
在這一屆車展上,勞斯萊斯首款純電豪華轎車閃靈面世,而在另一端,梅賽德斯-奔馳,也在擁抱新的趨勢(shì)。除了全新EQG純電越野車驚艷全場(chǎng)、EQE 53 4MATIC+高性能車震撼全場(chǎng)外,梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV,也以極致的豪華將邁巴赫專屬的尊崇格調(diào)發(fā)揮得淋漓盡致。
01
邁巴赫的氣場(chǎng),在電驅(qū)時(shí)代仍然如一
1921 年至 1940 年間,邁巴赫生產(chǎn)了各種豪華車輛,如今已成為經(jīng)典。1930 年,邁巴赫推出 DS7 Zeppelin,將豪華飛艇的設(shè)計(jì)思路融入到了汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)中。
承載品牌創(chuàng)始人卡爾 邁巴赫“精于至臻, 亦要卓于至美”(What is good must also be beautiful)的造車信條,邁巴赫的每一款豪華汽車,都像是飛艇在天空中一般順滑而悠揚(yáng),保留了經(jīng)典的優(yōu)雅特征。
即便是進(jìn)入到電動(dòng)化時(shí)代,梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV,也是如此。
它并沒有采用太過于夸張的設(shè)計(jì),也沒有那么多超越這個(gè)時(shí)代的科技感特征。新車以圓潤(rùn)、流暢的特征,基于大型SUV的寬大尺寸,打造出了猶如“繭室”一般的立體包裹感,讓整車看上去大氣且穩(wěn)重。
同時(shí),梅賽德斯-邁巴赫,也為其注入了超豪華品牌的靈魂。
那就是邁巴赫專屬的雙色車身與純電動(dòng)車型專屬的封閉式豎狀格柵,整體營(yíng)造出了更精致、更細(xì)膩的觀感特征,而且搭配船型車身的姿態(tài),讓邁巴赫EQS純電SUV在行進(jìn)的過程中,擁有從容而自信的姿態(tài)。
來到車廂內(nèi)部,邁巴赫EQS純電SUV,整體的設(shè)計(jì)雖然保留了奔馳的家族化元素,但是設(shè)計(jì)師也進(jìn)一步地優(yōu)化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與用料,呈現(xiàn)出科技豪華的觀感體驗(yàn)。
MBUX超連屏,配合淺色系真皮內(nèi)飾,為這臺(tái)擁有邁巴赫徽章的豪華大型SUV注入了與傳統(tǒng)豪華車型全然不同的科技感和新鮮感。
如果說曾經(jīng)的邁巴赫車型,以厚重、溫潤(rùn)的質(zhì)感來吸引人,那么這臺(tái)邁巴赫EQS純電SUV,其內(nèi)飾就是以更加清新、爽朗的格局,搭配細(xì)膩的質(zhì)感,收獲著擁有新審美的豪華愛好者的注意力。
02
更新的豪華,邁巴赫EQS純電SUV如何詮釋?
對(duì)于邁巴赫這個(gè)級(jí)別的豪車來說,靜謐舒適的知覺、零壓力乘坐的感受,還有車內(nèi)的周到服務(wù),這些才是最重要的。在進(jìn)入到電動(dòng)化時(shí)代后,邁巴赫EQS純電SUV,能否還原邁巴赫的精髓?
首先,這臺(tái)新車,最引人注意的地方,在于它的皮革。
NAPPA真皮材質(zhì),依然用細(xì)膩、柔軟的質(zhì)感,為車內(nèi)四組座位提供著溫潤(rùn)的體驗(yàn)。只不過,這一次,梅賽德斯更加注重皮革的環(huán)保性。
在NAPPA皮革鞣制的過程中,采用了咖啡豆殼支撐的鞣制劑,這一做法不僅保持了良好的生態(tài)平衡,同時(shí)在制作的過程中,所產(chǎn)生的有害化學(xué)物質(zhì)也大幅減少,保障了車內(nèi)清新、舒適的狀態(tài)。
此外,除了變得更環(huán)保之外,邁巴赫的精髓也沒有缺席。
柏林之聲音響系統(tǒng),配合第二排的娛樂系統(tǒng),這臺(tái)邁巴赫EQS純電SUV依然能為后排的貴客提供沉浸式的影音享受,讓豪華的細(xì)節(jié)不被遺漏。
在繼承邁巴赫豪華格局的同時(shí),邁巴赫EQS純電SUV,也為車廂內(nèi)部,注入了更多關(guān)于豪華的科技想象。
例如后排兩組獨(dú)立的行政座椅,可以實(shí)現(xiàn)一鍵化的調(diào)整,并且當(dāng)后排右座乘客調(diào)整座椅至舒適角度時(shí),前排乘客座椅可自動(dòng)向前移動(dòng),為后座提供更充裕的乘坐空間。此外,“暢心醒神”功能還可以聯(lián)動(dòng)按摩功能,打造更加沉浸式的豪華體驗(yàn)。
就連車輛內(nèi)部的燈光細(xì)節(jié),邁巴赫EQS純電SUV也沒有放過。
這臺(tái)新車配備了自適應(yīng)后排照明系統(tǒng),在后排車頂把手及車頂內(nèi)襯中提供額外的照明射燈,燈光亮度、范圍和位置均可調(diào)整,可在商務(wù)辦公與休閑時(shí)光之間實(shí)現(xiàn)廣泛而精準(zhǔn)的燈光照明。同時(shí),其內(nèi)部的燈光顏色可遵循自然作息自動(dòng)調(diào)整,從而營(yíng)造出了更加靜謐、舒適的氛圍,讓車廂內(nèi)的包裹感體驗(yàn)更加強(qiáng)烈,展現(xiàn)出邁巴赫在進(jìn)入到電動(dòng)化時(shí)代后的科技豪華創(chuàng)新。
03
以電為馬,邁巴赫在動(dòng)態(tài)中帶來了哪些新體驗(yàn)?
燃油時(shí)代的邁巴赫,通過V12發(fā)動(dòng)機(jī)和魔毯懸掛,營(yíng)造出了陸地飛行的姿態(tài)。
當(dāng)邁巴赫的時(shí)間,進(jìn)入到純電時(shí)刻,邁巴赫EQS純電SUV,針對(duì)車輛動(dòng)態(tài)品質(zhì),有了更好的解決方案。
前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),省去了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和變速箱的頓挫,讓極致的平順性變得唾手可得。而此刻的邁巴赫EQS純電SUV,也獲得了靜謐飛行的能力。
470kW、950N·m的電機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備,不僅能讓這臺(tái)大型豪華SUV的驅(qū)動(dòng)動(dòng)作變得更流暢,同時(shí)也能以4.4秒的零百加速,獲得強(qiáng)悍的性能。以更靜謐、更平順、更強(qiáng)勁的姿態(tài),邁巴赫EQS純電SUV也為駕駛者和乘客,提供了更為純粹的享受。
而在底盤方面,這臺(tái)全新的純電SUV也做出了進(jìn)一步的優(yōu)化。
在魔毯懸掛的基礎(chǔ)上,邁巴赫EQS純電SUV還標(biāo)配帶有自適應(yīng)減震系統(tǒng)的空氣懸掛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能讓車輛底盤獲得“懸浮式”的行駛品質(zhì),并且配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓駕駛感受和舒適感受提升到新的高度。
最高600公里的CLTC續(xù)航里程,也比大多數(shù)純電動(dòng)SUV都要出色,也能讓邁巴赫EQS純電SUV適應(yīng)跨城出行需求。
邁巴赫EQS純電SUV的最佳使用場(chǎng)景,或許更多的是在城市里享受生活、是在機(jī)場(chǎng)高速上享受片刻的寧靜、是在距離城市不遠(yuǎn)的郊區(qū)享受自然的饋贈(zèng)。而奔赴遠(yuǎn)方的長(zhǎng)途自駕,也可千里無憂。
結(jié)束語
從V12發(fā)動(dòng)機(jī),再到純電驅(qū)動(dòng),邁巴赫在漫長(zhǎng)的歷史中,經(jīng)歷著一次又一次的變更。
正如上海車展首秀的邁巴赫EQS純電SUV,它以全新的純電科技,為超豪華品牌開啟了純電出行的未來篇章。這一切,似乎都在改變,而不變的,只有邁巴赫自始至終的豪華與氣場(chǎng)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:西游社
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