汽車工業發展歷史上，以企業家命名的車企，更多的是日系和歐系等品牌，中國品牌少有，除了理想汽車，就是長城旗下的高端品牌——“魏牌”。

沿襲長城汽車在SUV的技術和市場雙重優勢，作為自主高端品牌的魏牌，用摩卡、拿鐵和瑪奇朵等咖啡命名，讓這個硬核市場擁有了一絲絲小資韻味。

站在中國汽車發展的新路口，專注高端SUV市場多年的魏牌開始了二次創業，這一次它要成為插電混動和純電動雙動力、擁有全品類產品的高端新能源汽車品牌。

在全面電動化的背景下，大六座SUV 藍山DHT-PHEV和中大型豪華MPV 高山DHT-PHEV兩款車型將成為魏牌沖擊更高端市場的主力。

藍山DHT-PHEV想要出圈的內心按捺不住，處處與細分市場的明星車型——理想L8對比。

兩者終極對比標準之一的銷量，我們還不得而知，因為藍山DHT-PHEV 4月25日才陸續交付給用戶，但目前大定訂單數據悉已經超過5000輛，市場關注度也居高不下。

在大六座插電混動汽車市場，目前傳統車企的主流新能源汽車產品也僅有唐DM-i/p等少數車型，作為魏牌2023年最為重磅的車型，藍山DHT-PHEV的架勢就是要顛覆這個細分市場。

在藍山DHT-PHEV之后的一款重磅車型，也是面向當下最火的新能源MPV市場，高山DHT-PHEV在上海車展的舞臺首發亮相，這也是魏牌多年專注SUV市場之后的一款“另類”的產品。

作為市場規模最小的細分市場，MPV市場，特別是中大型豪華MPV市場已經有傳祺M8/E9、騰勢D9和極氪009等豐富而各具優勢的產品，競爭極其慘烈。

作為后來者，也是魏牌的首款新品類產品，不管是品牌形象，還是產品力，高山DHT-PHEV要在高手如云細分市場之中尋找出圈的機會，難度不是一般的大。

關于高山DHT-PHEV的具體信息，目前魏牌還沒有正式公布，長城的SUV基因究竟會帶來一款什么樣的豪華MPV產品，值得好好期待。

藍山和高山組成全新的雙旗艦高端車型，魏牌致力于給用戶帶來各種新品咖啡，品嘗高端新能源汽車市場的美好和愜意。

魏牌在上海車展上還帶來了一個彩蛋，那就是神秘車型——“全尺寸、大六座”旗艦級新能源SUV，又一款理想L9，看來魏牌就是追著理想汽車打。

留待解答的是，長城汽車缺失多年的轎車市場，魏牌的首款新能源轎車究竟何時會正式亮相，這也將讓用戶和市場對“魏牌“保持充足的好奇心。

給用戶帶來驚喜的產品，讓用戶對品牌保有好奇心，這原本是造車新勢力崛起和成功的武器之一，如今，魏牌也找到了電動智能汽車成功的訣竅了。

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