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  3. 從創新的角度看,特斯拉已經是汽車圈的蘋果很久了

從創新的角度看,特斯拉已經是汽車圈的蘋果很久了

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今天,看到一個文件,是講哪些電動汽車上流行的技術與設計,是源自特斯拉的,仔細一看,還真有不少。不過,想想也對,特斯拉是全球電動汽車老大,它不帶頭兒誰帶頭兒?它不創新別人可咋抄?

隨便列幾個吧,剩下的大家補充:

1、OTA升級

早在2012年,特斯拉Model S推出時,就配備了OTA功能。之后過了很多年,才有汽車開始模仿和引入。

2、中控大屏

也是源自2012年的特斯拉Model S。

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3、全景玻璃天窗

也是源自2012年的特斯拉Model S。

4、隱藏式門把手

也是源自2012年的特斯拉Model S,后來特斯拉做了改進,推出了Model 3那種非自動伸縮的版本。其他品牌,大多數學的都是Model 3版本。

不過,最近隱藏式門把手因為比亞迪事件,成了熱門話題。大家可以在評論區聊聊自己關于隱藏式門把手的看法。

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5、熱泵

這是特斯拉近年來推出的設計,可以明顯優化車輛的冬季續航數據。現在,已經有不少車跟風學上了。

6、一體式壓鑄車身

將幾十個零部件直接用一個代替,敢想敢干的特斯拉,再次引領了降本提效的風潮。

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7、純視覺輔助駕駛技術路線

從現在的市場看,盡管還沒有幾家車企開始明確喊出要走純視覺路線,但卻有很多已經對雷達表現出了嫌棄,默默的轉向,已經開始了。

還有哪些呢?你們都是專家,你們來補充吧。

來源:第一電動網

作者:不看車

本文地址:http://m.155ck.com/kol/201054

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