前段時(shí)間去重慶出差，正好有一天空閑時(shí)間，所以我就去汽博中心逛了一下。

之前看到藍(lán)電汽車(chē)的廣告，我就覺(jué)得很好奇，不知道是哪一家的，所以我們就去瞄了一眼。

問(wèn)界店子改成藍(lán)電

去逛了一圈后，發(fā)現(xiàn)店里只有一款車(chē)，藍(lán)電E5，然后也明白了，就是賽力斯他們家的。而且出來(lái)之后，我才發(fā)現(xiàn)這么一個(gè)端倪。

首先藍(lán)電它的牌子，應(yīng)該是臨時(shí)的噴塊布，臨時(shí)弄上去的。然后再看外面豎向的廣告牌，看到藍(lán)電對(duì)應(yīng)的那塊，原來(lái)是AITO問(wèn)界的，也就是說(shuō)這個(gè)店，應(yīng)該是用問(wèn)界的店子，改成了藍(lán)電的店子。

后來(lái)我也問(wèn)了一下工作人員，這個(gè)店原來(lái)確實(shí)是問(wèn)界的，因?yàn)樵谄┲行倪@里，他們有兩個(gè)店，都是賽力斯自己直營(yíng)的。

現(xiàn)在賽力斯自己搞了個(gè)藍(lán)電，然后就把問(wèn)界這個(gè)店騰出來(lái)，專門(mén)用來(lái)賣(mài)他們自己的品牌藍(lán)電，然后另外那家店就賣(mài)問(wèn)界，這樣岔開(kāi)一下。

華為高管造車(chē)意見(jiàn)不統(tǒng)一

所以，看到這里，我就想起2月份的銷(xiāo)量，問(wèn)界的銷(xiāo)量是在下滑的。而且這段時(shí)間關(guān)于造車(chē)的問(wèn)題，前段時(shí)間看到就是問(wèn)界上面，掛上華為的LOGO，華為問(wèn)界的宣傳。

然后沒(méi)過(guò)多久，任老又出來(lái)說(shuō)，堅(jiān)決不造車(chē)，而且誰(shuí)說(shuō)造車(chē)處罰誰(shuí)，又把問(wèn)界前面，華為這個(gè)LOGO給他撤下來(lái)了。

所以，這么一折騰之后，我估摸著對(duì)于買(mǎi)問(wèn)界的朋友們，確實(shí)心里面是不好受的。就比如像我自己，我用的也是華為的手機(jī)，華為的電腦，如果我要買(mǎi)問(wèn)界，我可能真的就沖著華為去的。

而且買(mǎi)完之后，我發(fā)現(xiàn)很多朋友，都在問(wèn)界前面，自己貼了華為的LOGO?，F(xiàn)在好不容易，可以光明正大，自己不用去貼LOGO，他給你把LOGO弄好了，這還沒(méi)捂熱，LOGO又給撤了，是不是感覺(jué)心理落差也很大。

賽力斯通過(guò)華為知名度擴(kuò)大

畢竟我相信很多朋友買(mǎi)問(wèn)界，不就是沖著華為這個(gè)牌子去的嘛。而且賽力斯跟華為智選的合作，追溯到前幾年，那個(gè)時(shí)候，其實(shí)行業(yè)里面做乘用車(chē)，大家基本上不太知道賽力斯。

但是通過(guò)跟華為的合作，確實(shí)很多普通老百姓，都還是聽(tīng)過(guò)賽力斯這個(gè)名字了。

所以對(duì)于賽力斯來(lái)說(shuō)，確確實(shí)實(shí)，這幾年借著華為這個(gè)名頭，知名度是比以前是擴(kuò)大了。

但是在這個(gè)節(jié)骨眼上，賽力斯就把自己的子品牌，也就是自己的親兒子藍(lán)電把它弄出來(lái)了。這操作就像跟別人家合著弄了個(gè)兒子，還是不踏實(shí)，還是自己得有一個(gè)親兒子，不然以后誰(shuí)給我養(yǎng)老送終。

合作造車(chē)雙方意見(jiàn)不統(tǒng)一

可能還是在合作上，個(gè)人可能還是都有自己的一些想法，有一些自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。所以反推到華為造車(chē)這個(gè)事情來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在智選這邊是想造，華為的另外一波領(lǐng)導(dǎo)，是想不造。

到底造還是不造，到底怎么造，我相信大家各自都有心里的算盤(pán)。想造車(chē)是覺(jué)得，可能跟其他企業(yè)合作造車(chē)，確實(shí)溝通，包括有很多理念不一樣，成本太高，而且周期太長(zhǎng)。

自己造確確實(shí)實(shí)，能夠減少很多這方面的因素。但是可能從高層的想法來(lái)看，造的話，又擔(dān)心更厲害的處罰。

包括分散資源，反正就是這么一折騰，一下子掛標(biāo)，一下子又撤標(biāo)，我覺(jué)得對(duì)于問(wèn)界來(lái)說(shuō)，真的還是有傷害的。

所以你看其他的合作廠家，像賽力斯玩出了自己的藍(lán)電，然后廣汽埃安，也直接開(kāi)始自己干自研了，不跟他玩了。

造車(chē)這個(gè)事情，畢竟是一個(gè)大項(xiàng)目，它不能今天扯一下，明天扯一下，意見(jiàn)不統(tǒng)一。一個(gè)戰(zhàn)略定下來(lái)，執(zhí)行3-5年好好干，也不能一下子一個(gè)主意，合作伙伴心里沒(méi)底。

總結(jié)

所以這是喵哥我個(gè)人的猜想，關(guān)于華為造車(chē)，這么一下子左，一下子右，搖擺不定，最后就是這個(gè)結(jié)果。

合作伙伴擔(dān)心最后沒(méi)人養(yǎng)老送終，干脆自己再生個(gè)小兒子，自己給自己養(yǎng)老吧。

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