8月15日,特斯拉北美上線了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model S、Model X,起售價(jià)比長(zhǎng)續(xù)航版版低1萬(wàn)美元。
如果國(guó)內(nèi)也開(kāi)售標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model S、Model X,按照1:8計(jì)算,長(zhǎng)續(xù)航減8萬(wàn)元后,這兩款的起售價(jià)預(yù)計(jì)為728900元和818900元。
關(guān)鍵指標(biāo):
標(biāo)續(xù)Model S:EPA續(xù)航320英里(約515公里)、0-60英里/小時(shí)加速3.7秒。
標(biāo)續(xù)Model X:EPA續(xù)航269英里(約433公里)、0-60英里/小時(shí)加速4.4秒。
這樣的新車(chē),你會(huì)買(mǎi)嗎?反正我不會(huì)!
@不看車(chē) 認(rèn)為,盡管這個(gè)續(xù)航城市通勤用,完全夠用。但是,如果出遠(yuǎn)門(mén),就會(huì)顯得麻煩了。畢竟在高速公路上,不是隨時(shí)可以出去充電,不是可以確保下個(gè)服務(wù)區(qū)一定能充電或不用排隊(duì)的,因此,基本上跑200多公里就要準(zhǔn)備去充電,不然肯定會(huì)心慌!
所以呢,@不看車(chē) 認(rèn)為,標(biāo)續(xù)Model X是真的有點(diǎn)兒雞肋!標(biāo)續(xù)Model S還可以考慮!大家說(shuō),是不是?
最后,附上長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格和主要數(shù)據(jù):
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:不看車(chē)
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