進入8月，降價潮開啟了新能源車企之間的內卷之勢，作為造車新勢力代表之一的零跑宣布：自8月1日起，旗下C11及C01部分高配版車型指導售價至高下調2萬元。這對消費者來說，絕對利好！這意味著少花錢卻買到了更加實惠的車子。

眾所周知，17~20萬區間的轎車市場競爭非常激烈，各大車企都在性價比方面下足功夫，其中不乏熱銷車型，如比亞迪秦PLUS，AION S Plus。較于前兩者，2023款零跑C01的實力如何呢？筆者從續航里程，駕乘空間、舒適配置，性能操控、智能體驗五個方面進行數據化對比，讓您一目了然。

一看，續航里程：

電動出行，長續航才是王道。零跑C01的CLTC續航里程525km起步，相較于同級續航更長，從而徹底打消用戶續航焦慮。值得一提的是，零跑C01智享版CLTC續航里程最高可達717km，是20萬元級能買到的續航里程最遠的純電動車型。

二看，駕乘空間：

空間寬敞才能舒服。零跑C01全系標配5050mm車身+2930mm軸距，讓有大出行空間需求的家庭暢享舒適；后排319mm的腿部空間，帶來更好的乘坐體驗。值得一提的是，40L前備箱+465—496L后備箱，給行李存儲提供了更多方便。

三看，舒適配置：

人性化配置帶來舒適體驗。零跑C01全系標配皮質座椅、主駕座椅電動6向調節、副駕座椅電動4向調節、后風窗加熱、前后電動車窗、四門車窗一鍵升降（帶防夾功能）、后排隱私玻璃、守護模式、冥想模式等人性化配置；

其中，零跑C01智享版及四驅性能版還擁有前排搭載雙層靜音玻璃，進一步提升靜謐性，還配備頂棚化妝鏡照明、車內氛圍燈、麂皮絨頂棚、負離子空氣凈化功能、小憩模式、前排手機無線充電等配置，帶來科技與匠心獨具的尊貴體驗。

四看，動力操控：

動力好才能帶來速度與激情。零跑C01單電機可輸出最大功率200kW、最大扭矩360N?m，領先同級。四驅性能版雙電機可輸出最大功率400kW、最大扭矩720N?m，配合前雙叉臂+后五連桿四輪獨立懸架，匹配出色底盤調校，百公里加速最快3秒，動靜自如。

五看，智能科技：

智能的車子才是體貼的伙伴。零跑C01以高通SA8155P 數字座艙芯片為核心，首創一顆芯片控制智能三聯屏，滿足艙內行車、娛樂多形態需求，前后排聯動的AI超級智能座艙打造出三居室模式。同時，智能駕駛輔助系統方面，零跑C01全系最高搭載28個高精感知硬件，最多23項智能駕駛輔助功能，覆蓋日常城市駕駛、高速長途自駕、停車場泊入泊出、紅綠燈路口、交通擁堵等全場景，為用戶出行提供全時、全方位駕駛輔助。

通過以上對比，不難發現：卷完15萬級市場，開卷17萬級市場，零跑的綜合產品力及配置更具優勢，從而讓用戶花同樣的錢買到更好的產品。

縱觀，2023款零跑C01自3月上市來，為用戶提供舒享版、智享版和四驅性能版等五款配置，滿足了用戶多元化、多場景的選擇，同時憑借出色的產品力，助力市場銷量一路增長，目前已經位列新勢力前列。

對于此次調價，零跑給出的解釋是，讓用戶以70%-80%的行業價格獲得100%的功能、配置和體驗，始終超越用戶的期待。筆者認為，這是零跑通過規模效應+全域自研實力實現降本，從而讓利于用戶的行動表現。

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