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  3. 國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越貴,是把國(guó)人都當(dāng)韭菜了嗎??jī)r(jià)格這么高你會(huì)買嗎?

國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越貴,是把國(guó)人都當(dāng)韭菜了嗎??jī)r(jià)格這么高你會(huì)買嗎?

國(guó)產(chǎn)車賣的越來(lái)越貴,有人買嗎?我看到有朋友在喵哥的視頻里面,發(fā)這樣的評(píng)論。

就這個(gè)問(wèn)題我也想聊一聊,為什么國(guó)產(chǎn)車就不能賣的貴?只要涉及到國(guó)產(chǎn)兩個(gè)字,價(jià)格一上來(lái),下面一大堆人就在下面罵。

其實(shí)際上,國(guó)產(chǎn)車不是也就幾萬(wàn)的,比如說(shuō)比亞迪,有幾萬(wàn)塊錢的海鷗,也有上百萬(wàn)的仰望。那么你不買海鷗,你非得去看仰望,你說(shuō)人家貴。

當(dāng)然這個(gè)貴到底是它不值這個(gè)價(jià)貴,還是由于它本身值這個(gè)價(jià),它賣的貴呢?我們得理性去看

國(guó)產(chǎn)車比十年前價(jià)格翻倍了

首先,國(guó)產(chǎn)車這幾年,價(jià)格確確實(shí)實(shí)比起前十年來(lái)說(shuō),提升了。

前十年,你看國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng),咱們自主品牌有超過(guò)20萬(wàn)的嗎?基本沒(méi)有,咱們都是幾萬(wàn)塊錢的車。

當(dāng)時(shí)還出過(guò)2萬(wàn)塊錢以下的,像比亞迪F0,便宜的時(shí)候,入門級(jí)的就2萬(wàn)塊錢。現(xiàn)在比亞迪,好像也沒(méi)那么便宜的車,最便宜的海鷗,也得好幾萬(wàn)對(duì)不對(duì)?

但是這幾年,咱們這個(gè)國(guó)產(chǎn)車,尤其是新勢(shì)力,把這一波價(jià)格整體往上面抬了抬

比如理想,現(xiàn)在三四十萬(wàn),人家還賣的挺好,一個(gè)月賣幾萬(wàn)臺(tái),蔚來(lái)有了50萬(wàn)以上的車型,然后比亞迪,仰望還賣到100多萬(wàn)。

低端代工沒(méi)有利潤(rùn)

確實(shí)你這么一比,你看那些賣的貴的,那些高端一點(diǎn)的,確實(shí)好像價(jià)格都上去了。

其實(shí)在汽車市場(chǎng)這塊,尤其是20萬(wàn)以上的區(qū)間,一直是咱們國(guó)產(chǎn)車,非常想突破的一個(gè)區(qū)間

畢竟你都賣20萬(wàn)以下的,單從汽車的制造成本來(lái)說(shuō),不論是一百多萬(wàn)的車,還是一兩百萬(wàn)的車,可能成本加起來(lái),真的大家在20萬(wàn)以下都能夠覆蓋掉了。

但是多出來(lái)的那部分,品牌價(jià)值,利潤(rùn),溢價(jià),誰(shuí)不想有溢價(jià)?誰(shuí)都不想一直做低端代工,誰(shuí)都想既有量,又有利潤(rùn)。

你老做代工,粗加工,沒(méi)有利潤(rùn)。

國(guó)產(chǎn)車配置更豪華

但是國(guó)產(chǎn)車這些年,價(jià)格上來(lái)之后,你看相應(yīng)的配置這一塊,先不說(shuō)車子經(jīng)久耐用這塊,畢竟國(guó)產(chǎn)車這幾年,這幾個(gè)品牌出來(lái)之后,也就只有這么多年。

你就光看配置這塊,以前空氣懸掛,那都是七八十萬(wàn),上百萬(wàn)的車,才給你配的。像理想30多萬(wàn),把空氣懸掛給你上了,電磁懸掛給你上,車上里面的大屏,所有的東西,材質(zhì)都給你軟性包覆。你要真皮,給你真皮座椅,按摩加通風(fēng)加熱,全給你安排上,零重力座椅全有了。

在同價(jià)位的,你再看一下合資品牌,它們有嗎?很多舒適性配置,很多甚至底盤件,國(guó)產(chǎn)車自主品牌,在同價(jià)位,它已經(jīng)做到全系標(biāo)配的時(shí)候。

看一下同價(jià)位的合資品牌,它們?cè)诟墒裁矗鼈冊(cè)诮o你做選配,而且還有部分日系品牌,自認(rèn)為高端,加價(jià)提車,那么你咋不說(shuō)。它們加價(jià)提車作死?

國(guó)產(chǎn)車在各個(gè)區(qū)間都存在

所以,你說(shuō)國(guó)產(chǎn)車賣得越來(lái)越貴,我看到的是國(guó)產(chǎn)車,在10萬(wàn)以下、10到20、20到50、50以上這個(gè)區(qū)間,每個(gè)區(qū)間它都有人存在,把它拉開(kāi)了。

如果你只是為了代步,你沒(méi)有太多的其它的需求,你買個(gè)十來(lái)萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車,同等條件下,比合資車,可能配置更舒適,也還經(jīng)久耐用。

如果你有更高的追求,你又追求舒適度,你又追求品牌價(jià)值。那么你可以選擇,同價(jià)位的或者更高價(jià)位的一些合資品牌,比如傳統(tǒng)豪華之類的,但是你看完之后,同價(jià)位你是不是也看一看國(guó)產(chǎn)車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)好像那些豪華品牌也就那樣。

除了那個(gè)品牌,覺(jué)得讓你開(kāi)出去更有面子,實(shí)際坐到車?yán)锩嫒ィ瑑r(jià)位的合資車,它的沙發(fā)彩電也沒(méi)這么舒服,而且也沒(méi)給你用上電磁懸掛,也沒(méi)給你用空氣懸掛。

總結(jié)

所以,這么一比下來(lái)之后,我倒覺(jué)得,國(guó)產(chǎn)車越賣越貴,這個(gè)事情,其實(shí)理性去看,對(duì)于確確實(shí)實(shí),有真材實(shí)料堆在那里,或者品牌價(jià)值,你覺(jué)得對(duì)得起那個(gè)價(jià)位的,你可以賣貴點(diǎn)。

但是咱們國(guó)人,作為國(guó)產(chǎn)車的基本盤,還是要有一些經(jīng)久耐用的,適合咱們老百姓價(jià)位的一些車子。

這樣的話,讓我們有更多的可以選擇的空間。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)車價(jià)格上去之后,它還有個(gè)好處,就是讓以前那些割韭菜的合資品牌,讓它們至少不敢加價(jià)讓你提車吧。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿喵汽車

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