高端智能電動車市場中,阿維塔其實是一位后來居上者。華為真正親自參與到研產供環節的品牌只有一個,那就是阿維塔。雖然它的發展歷程沒有那么長,但阿維塔卻憑借著自己強悍的核心競爭力,展現出了出色的發展勢頭。此前市場中阿維塔僅提供阿維塔11一款車型在售,而現在定位于中大型轎車市場的阿維塔12就要來了。

根據申報信息來看,阿維塔12的長寬高分別為5020*1999*1460(1450)mm,軸距為3020mm。不論是軸距還是車寬水準,都領先于中大型轎車領域,對比傳統燃油豪華車型同定位的寶馬5系或是奔馳E級的尺寸數據更優異,體現出阿維塔12出色的駕乘空間。

阿維塔12在設計上還是延續了阿維塔品牌的特立獨行,以光帶為主的頭燈在車身上產生了異形包圍的效果,并且我們也能夠看到引擎艙兩側凸、中央凹的轎跑化設計。同時,下置式進氣格柵會拉低車輛的視覺重心,而大燈組所形成的環狀包圍,則穿越下格柵與前保險杠之間,成為了它的個性標志之一。

阿維塔12采用的電子外后視鏡十分惹眼,畢竟現階段能夠將電子外后視鏡實現量產的品牌僅占極少數,而阿維塔便是其中之一。根據去年發布的國家標準號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》,這類后視鏡已經得到認可,而目前阿維塔12也成為了國內首款也是唯一一款成功申報并量產的車型。相比于傳統后視鏡,該設計無論是視覺盲區,還是調節方式都要更出色一些,只是其受到異物遮擋的可能性也更大。考慮到市場接受度的問題,阿維塔12也將提供傳統后視鏡選項。

動力方面,阿維塔12將繼續搭載華為DriveONE驅動系統,并提供后置后驅與前后雙電機四驅兩種動力規格,而前后電動機的動力參數分別為195kW/280N·m、230kW/370N·m,與阿維塔11是完全一致的,這意味著車輛的零百加速性能肯定可以進入3秒級。阿維塔12在同樣的動力參數水準下,再加上轎跑造型所帶來的低風阻系數,可見阿維塔12的性能輸出水準上擁有更優異的數據。

據目前了解到阿維塔12的定位會高于阿維塔11,成為阿維塔品牌向上最重要的車型,阿維塔憑借著其強勁的實力,正在塑造整個行業的智駕標準。

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