零跑T03能外放電嗎？零跑C11/C01在訂車(chē)時(shí)沒(méi)有選配1萬(wàn)5的加裝包，后期還能外放電嗎？這是困擾不少零跑車(chē)主許久的問(wèn)題。

由于內(nèi)置雙向OBC硬件的缺失，上述兩種情況都指向一個(gè)答案——不能。

不過(guò)，盡管常規(guī)的交流放電槍用不成，我們還能用直流放電槍?zhuān)酝庵媚孀兊男问綄?shí)現(xiàn)外放電。

但新的問(wèn)題接踵而至，直流放電槍到底怎么選？市面上魚(yú)龍混雜的第三方放電槍安全嗎？有沒(méi)有經(jīng)車(chē)企驗(yàn)證過(guò)的品牌讓車(chē)主放心用？

唯電寶移動(dòng)電站近日上架零跑汽車(chē)商城，并由唯電領(lǐng)銜開(kāi)設(shè)「車(chē)主共創(chuàng)店」，電車(chē)露營(yíng)各細(xì)分領(lǐng)域的多家頭部品牌一同入駐，共同為廣大車(chē)主提供更優(yōu)質(zhì)、完善的生態(tài)產(chǎn)品。

零跑汽車(chē)首創(chuàng)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企業(yè)車(chē)主商城功能，與車(chē)主共創(chuàng)、共建、共贏電商新陣地，盤(pán)活車(chē)企與用戶間的私域流量，打造出全新生態(tài)系統(tǒng)。

「唯電車(chē)用電器專(zhuān)營(yíng)店」正是由唯電新能源與知名KOL“電電加電”聯(lián)合打造，為廣大零跑車(chē)主甄選眾多優(yōu)質(zhì)、豐富的電車(chē)露營(yíng)好物。

零跑汽車(chē)向來(lái)以高性價(jià)比、全域自研著稱(chēng)，世界知名汽車(chē)集團(tuán)巨頭Stellantis上周投資約15億歐元獲取零跑汽車(chē)約20%股權(quán)，公司創(chuàng)始人團(tuán)體還作出10年內(nèi)不減持股份的承諾。

穩(wěn)固的資本加持、雄厚的技術(shù)研發(fā)積淀、極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品售價(jià)，讓業(yè)內(nèi)外人士都對(duì)零跑汽車(chē)發(fā)展充滿信心，也贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，根據(jù)最新出爐的2023年10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，零跑汽車(chē)單月共交付18202輛新車(chē)，連續(xù)創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)達(dá)159%。

隨著車(chē)主用戶的基本盤(pán)壯大，自然也隨之誕生出更多用車(chē)玩車(chē)需求，外放電就是重要一項(xiàng)。

零跑T03是一款微型電動(dòng)車(chē)，占據(jù)零跑汽車(chē)各車(chē)型最大保有量，出色的續(xù)航表現(xiàn)、駕乘體驗(yàn)和配置參數(shù)讓這款小車(chē)不再局限于簡(jiǎn)單的通勤代步，周末約上三五好友，在近郊野炊露營(yíng)、制作公路咖啡車(chē)成為年輕人的時(shí)尚娛樂(lè)方式。但零跑T03全系沒(méi)有雙向OBC硬件，無(wú)法使用常規(guī)的交流外放電功能，不失為一個(gè)小遺憾。

零跑C11/C01提供純電及增程動(dòng)力版本，用戶使用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，無(wú)論是長(zhǎng)途自駕還是短途郊游都不在話下，原車(chē)自帶了雙向OBC硬件，但需要在下單時(shí)額外購(gòu)買(mǎi)價(jià)值15000元的加裝包，否則后續(xù)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)交流外放電功能。

唯電寶移動(dòng)電站則解決了廣大零跑車(chē)主的外放電需求，無(wú)論是T03、C11還是C01各配置、年代、版本車(chē)型，都能通過(guò)唯電寶，以外置直流逆變形式，對(duì)外放出峰值功率5/6kW的220V家用電，享受更愜意的電車(chē)露營(yíng)時(shí)光。

直流外放電基于國(guó)標(biāo)協(xié)議打造，唯電產(chǎn)品通過(guò)多家車(chē)企認(rèn)證。如今唯電寶1S、唯電寶二代產(chǎn)品以車(chē)主共創(chuàng)店的途徑上架零跑汽車(chē)商城，無(wú)疑是添置了一層有力的安全保障，有了車(chē)企的監(jiān)督和管控，零跑T03、C11、C01車(chē)主們可以更放心、安心地大膽使用直流外放電設(shè)備。

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