理想汽車月銷破4萬輛，貼身緊追廣汽埃安，力爭“第三把交椅”

林言 2023-11-03 16:19

【導讀】理想汽車已不滿足于新能源汽車品牌排名列在比亞迪、特斯拉、廣汽埃安之后，至少近期要取代第三名埃安的雄心已展露無遺。

蓬勃發展的中國新能源汽車市場，洗牌和淘汰才是行業新常態，這里沒有永遠的老大，沒有不變的霸主，只有不止步的領跑者，只有不停息的領軍者。

10月，理想汽車首次突破4萬輛，達40422輛，環比增長12.10%，同比增長302.13%，創下單月銷量歷史性紀錄。今年前10個月，理想汽車累計達成284647輛，同比增長193.51%，預示著理想汽車將在11月上半月提前完成年銷30萬輛目標。

而銷量排名一直壓過理想一頭的廣汽埃安， 10月銷量為41503輛，同比增長38%，1-10月累計銷量392489臺，同比增長85%。相比年初定下的50萬輛年銷目標，已經完成近80%的埃安，在接下來的11-12月以現有銷量實現年度目標已不成問題。

不過，讓廣汽埃安心生擔憂的是，理想汽車一直在后緊緊貼近，10月份銷量也僅相差1081輛。若按照理想CEO李想的打算，下一步定下月銷5萬輛的目標，意味著理想將要趕超埃安。換言之，理想汽車已不滿足于新能源汽車品牌排名列在比亞迪、特斯拉、廣汽埃安之后，至少近期要取代第三名埃安的雄心已展露無遺。

今年以來，理想汽車屢屢給業界以持續驚喜，無論是每月銷量提升，還是凈利潤飆漲，都不斷讓人刮目相看。相比上半年蔚來、小鵬的業績，理想汽車營收總計為 474.40 億元，同比增長 159.31%，其中營收總計 462.99 億元，同比增長 160.22%，凈利潤高達 32.44 億元，已超廣汽29.66 億元、長城13.61 億元、吉利15.71 億元等諸多車企。

當然，進入10月以來，廣汽埃安也是動作頻頻，新車密集發布。10月30日，AION Y Plus潮野版正式量產發售。10月19日，廣汽埃安旗下高端豪華品牌的昊鉑，最近也發布了新品——中大型豪華純電SUV昊鉑HT全球首秀，預售價22萬起，不論是在外觀內飾，還是在性能智駕方面，昊鉑HT均有不俗表現，且昊鉑HT目前訂單量已達11031輛。

在林言看來，向來穩打穩扎的廣汽埃安，面對理想汽車的步步緊逼，也不會輕易拱手讓出新能源品牌銷量排名榜的“第三把交椅”。畢竟就年銷量來說，廣汽埃安的目標是今年實現50萬輛，目前完成任務基本可以斷定，而理想汽車至多完成30萬輛年銷計劃，至少與埃安還存在20萬輛的量級差異。這一點，理想汽車非常清楚，廣汽埃安也心知肚明。

退一步講，理想汽車即使有信心達成月銷5萬輛的挑戰目標，也得花上好幾個月甚至可能也是明年的事情了。不要忘了，廣汽埃安今年9月的銷量已經超過5萬輛，達到51596輛，這也并非理想汽車說想超就能超過的。再者，想必廣汽埃安如今已經在認真規劃擬訂2024年的銷量計劃，若以每月銷售5萬輛計算，至少明年整體銷量目標不會少于60萬輛，且可能只會更多。就理想來說，今年哪怕順利完成30萬輛年銷目標，也幾無可能明年會一下子提出50萬輛甚至60萬輛目標。