2023年11月21日-11月22日,《電動汽車用戶聯盟》對深藍S7車主展開了用戶滿意度調研,共回收了213份有效問卷,其中各有4位,共8位車主接受了我們的深度訪談和焦點小組座談會。
在調研中我們發現,車主們雖然覺得S7的外觀在同級中無敵,內飾也很符合現在年輕人的審美,但由于S7i(智駕版)在S7推出后3個月上市,還是讓不少車主感到被背刺。有個車主的話讓我印象特別深刻:“廠家給我們的車推出加裝是OK的,當然更希望后續可以推一下置換,我加不加無所謂,但是這個選擇要給我們。”
由此,我們對213位車主的意見和建議進行了分類歸納,一共分為價格和車主權益、品牌和用戶運用、智能座艙和智能駕駛、底盤懸架和質量、服務、電池、續航和油耗等9個主題。
今天,我們將它們發布出來,希望深藍廠家能夠聽到這些聲音。當然,最重要的是,希望廠家聽到用戶聲音后,對產品和服務做進一步提升。
另外,《深藍S7用戶滿意度報告》已經在撰寫當中,將在近期發布,如果您有需要,記得關注我們呦~
01價格和車主權益
意見:智駕款上市,老車主感到被背刺
訴求:降低選裝包價格,原價置換S7i
價格和 車主權益 58人 | 別背刺老車主了真;買三個月就出新款,優惠還多,背刺;更新太快 剛提車就出新款;少搞點背刺行為;不要背刺老車主;別背刺了;不要老是背刺老車主;請善待老車主,不要總是做一些背刺老車主的事;無話可說,各種割韭菜;別背刺老車主;新款出得太快,有點背刺的感覺了!以后新款出慢點 趕緊出置換或者加裝政策,模具一樣賣給我們閹割版,現在官方優惠力度還大,實打實背刺老車主,以后誰還會買 考慮考慮老車主吧,欺騙老車主,如果你3個月之內會出S7i大家都會掏錢購買,何必欺騙消費者,作為老車主希望花錢升級智駕套件,也不給,不會再買深藍車了!也勸大家不要買,這個商家不誠信 10月24號提車,提車沒過幾天出新款,各種優惠活動,深藍銷量一直往下滑不知道因為什么嗎?Sl03的時候就背刺老車主,以為S7吸取教訓不會了,結果還是背刺了,很不爽,不會推薦任何人買深藍了! 不保障老車主的權益,03背刺一波,S7背刺一波,大家都說差,一錘子買賣,以后誰敢買? 如果要出高階智能版本請提前告知用戶,三個月就出且隱瞞客戶怎么讓老客戶去推薦朋友購買深藍? 為什么深藍s7有交互燈卻不給我用啊,想去淘寶安裝又怕不給質保好難受啊,底盤是真的真的一言難盡,為什么要出s7i啊?就不能用OTA直接讓我們老車主升級嗎?難受難受難受 我選配都滿了就是想一步到位,如果你們真的要出S7i,這么快三個月就出,我希望可以增加加錢換購功能,智駕變道我還是非常感興趣的 S7i上市得有點突然,S7后續無法升級高階智能駕駛,規劃得不太好 背刺老車主,S7i 各地優惠不一樣不含地補有的地方能做到8k我們這只有2k 不要一老背刺老車主,底盤調教為何不早說十月以后會重新做 這么短時間推出智駕版,前期購買的車主沒有任何優惠換購政策
給老車主原價置換或者加裝智駕!原價發票置換S7i智駕版;S7能升級成S7i;換智能駕駛;希望智駕包可以通過后期進行加裝;可升級或置換S7i;希望可以給已經買了S7的車主升級智駕的權益;希望可以給S7升級高階智駕;置換S7i;S7能否升級成S7i;S7i老客戶可以選裝 推出新款應該給老車主補償或者加錢換購;希望能夠給老車主置換高階智能的權益我還會繼續選擇深藍 希望可以置換S7i,當初購買時沒有說會有智駕版,僅僅提車一個月就發布了,如果提前告訴,肯定會購買智駕版 車機方面盡快提升,給S7老車主新車的補充權益;車子可以降價來應對市場,但是要送老車主一些權益比如之前的03送了終身整車質保 新韭菜飄過,智駕出來的時候提車不到半個月,里程一千多。買的時候銷售說短時間內沒智駕,本來對側面雷達很在意,因為太容易刮,后來看有360能替補一下,就下單了。但是后來了解到的信息,智駕版是和普通版一起研發的,甚至用了一套模具,普通版有很多地方預留了孔位。智駕版多了電容方向盤,方向盤加熱,6個超聲波雷達,4個毫米波雷達,其中有一個還是4D點云毫米波,哨兵模式,全速域360影像,能過大曲率匝道彎的IACC,打燈變道,高速NOA,循跡倒車,自動泊車,遙控進出,遠程遙控車,停車場記憶泊車,遠程召喚,光硬件就值回票價,軟件還是免費送,這都不是智駕系統的問題,是他優化的不止這個系統還有這么多東西,最新的車評發現一直詬病的懸掛也優化了。說實話大多數車主都不差這一萬多塊,當時如果說有這個版本,肯定也就等了。一個車對車企來說只是某一兩年的產品,但是對于大多數車主來說,都是要開十年八年的要求安全性的交通工具,不是手機這種數碼產品,不滿意換新的也沒幾千塊錢,試錯成本高到會花費普通家庭幾年內的積蓄,希望深藍考慮下老車主們的切實需求,一個品牌的口碑很多時候是靠老車主們口口相傳的。 不要一老背刺老車主,底盤調教為何不早說十月以后會重新做
選裝包太貴了;再便宜點更好,多送一點禮品;配件價格低點;繼續加大研發,價格更實惠;降低純電售價;價格便宜點;再便宜點兒 價格波動小點,懸掛改改;別降價太狠 做點好事,給S7加個舒適包;多給點福利;改色膜贈送點;能多送點贈品就好了,然后服務網點多一點;希望提車時多給一些贈品 首批用戶沒有優惠;統一明確權益;希望能標配智能鑰匙
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02品牌和用戶運營
意見:商城商品價格貴
訴求:重視老車主,提高品牌知名度
用戶運營 12人
| 請重視老車主;對S7車主好點;不要忘記老用戶;請別忘了支持你們的老車主們;更多聆聽車主意見并加以落實 支持深藍的所有車主都是重要的,老車主的期望適當回應;多給老車主一些關懷,才能越走越遠;多給老車主福利 多和用戶溝通,聽取用戶意見并認真做出反饋,響應及時但是沒有解決問題,不如慢慢認真解決每一個用戶的反饋,能夠走到用戶中去,堅守自身原則和主機廠對于大層面的意見的同時,能夠做到對用戶友好,這也是主機廠和用戶之間良性循環的“交互”
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品牌 11人
| 提高品牌知名度;智駕i款方面曝光率低,消費者不是很好判斷產品成熟度,哪怕10w左右的寶駿云朵都有很多測試視頻軟廣 希望能出電池包更大的增程車;尾部可以再設計一下;白色的車前面的攝像頭看著有個黑洞很丑 好好做車;繼續保持很好;好好做;加油做國貨之光;希望能夠不忘初心;很滿意;下次出新車型的時候能增購嗎
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03智能座艙和智能駕駛
意見:OTA負優化,車機軟件/功能太少
訴求:可升級高階智能駕駛
智能座艙 52人 | 車機軟件豐富點;車機App多弄點嘛,調節座椅能不能不要在中控屏彈窗;App不夠多,新版2.0系統可以自定義壁紙就好了;豐富手機端軟件功能以及車機端系統流暢度;豐富后續的車機功能及配套APP,做好售后服務;不要忘記老用戶…車機功能需要豐富,App功能少;車機連QQ音樂、騰訊視頻都沒有太不人性了;優化車機功能,加大用戶自定義性;更新更多車機App;App需要豐富一下;建議像俱樂部那樣開放安裝安卓應用,現在生態太少了;車機版QQ音樂快安排上!!希望設計的更好更完美,再就是能不能把QQ音樂的授權下載給弄好 多配置車機軟件,把車機藍牙解鎖等一系列系統快速解決,并提供多套座椅記憶方案 希望能夠開放車機系統,希望可以手機深藍APP上設置充電電流大小;建議車機軟件開放,車機UI界面做的更好點
OTA2.0升級bug太多;每次OTA負優化,不如招編民間團隊,深藍俱樂部;OTA別那么多bug,類似哨兵功能沒那么難盡快推出,頁面設計用心一些;系統OTA更新會有bug,需要優化,盡快解決車友普遍反應的避震問題;2.0更新的啥;車機2.0抓緊優化一下;多聽用戶反饋,車機功能快點更新,修復bug;修復bug,智能化更好點; 車機系統還是需要盡快升級。2.0升級以后存在太多問題。車機直接黑屏兩次。盲開一次。還有一次是駕駛兩分鐘后中控屏啟動成功。 OTA升級,雷達問題;OTA升級,360全景影像優化;盡快完善車機OTA升級,車機豐富性低;盡快升級車機影音軟件,還有哨兵模式;希望OTA升級頻繁 推出更多實用APP; 希望多多OTA;OTA勤快點;OTA推送快些;OTA升級快快快!車機升級優化快點;根據用戶情況及時更新升級;車機更新速度快一些
車機運轉過程中,有些不利于行車操作的設置可以擯棄;優化記憶駕駛室座椅功能 增加哨兵模式;無線充電需要改進;希望能把語音體驗做的更絲滑流暢識別更精準一些;智能交互燈語應用更廣一點;中控能不能用啟源那套 更換車機廠家,或者傾聽車主聲音把目前該有的包括停車監控、ARhud優化、導航優化等等功能全部做出來!!提高車輛品控!減少異響 系統人性化;提高系統穩定性;系統穩定性和便利性不足;繼續優化車機,提供舒適化套件;車機系統能不能用心一點;車機做得太差了,換個供應商吧;把車機團隊開了;好好做車機,別在車機這方面掉鏈子;車機改善;車機系統有待優化;車機系統該換鴻蒙了
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智能駕駛 15人 | 應該照顧老車主,出智駕升級包;車機方面要升級哨兵模式、全屏360影像和增加主駕記憶座椅數量。 哨兵模式;哨兵模式盡快安排;強烈建議搞個哨兵模式;添加哨兵模式;更新哨兵模式;哨兵模式、高德地圖導航升級;要哨兵模式 倒車影像全屏;可以把360全景影像設置成全屏,在360打開的時候,語音能夠操作;優化HUD 后期可以更新加裝雷達提升智能駕駛;加快車機研發,可以升級到高階智能駕駛;S7加裝智能駕駛套件;智能駕駛好一點
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04 底盤懸架和質量
意見:底盤太軟、太顛、太晃
訴求:優化底盤調校,改進懸架|加強品控,改善噪音異響
底盤懸架 28人 | 提高底盤舒適程度,減少后排乘客暈車感 加強底盤調教,對老車提供選裝;趕緊出個底盤加強件;底盤懸掛需要改進;建議新款車注重下地板的優化 更改后懸掛;盡快優化減震抑制;懸掛系統更好的調教;多考慮舒適型的東西,比如避震需要更舒服,隔音需要更高;改善下懸掛問題; 希望不要背刺老車主,可以出S7個的懸架;出一個官方懸架套裝,S7i上市,老車主補貼 底盤需要非常大力度的優化加強;底盤優化;底盤還要好好調教;底盤還得改改,其他挺滿意 底盤做好一點,同價位無敵;把濾震搞一搞這車無敵!!希望可以把底盤設置的更好些
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質量 12人
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05服務、電池、續航和電耗
意見:銷售承諾兌現不及時,售前、售后服務待提升
訴求:增強售前、售后服務水平 | 提高純電續航能力
服務 18人 | 售后服務體系建設太差了,買了車就不聞不問,不到店里永遠沒人正面解決問題!銷售買前一個樣買后一個樣! 抓抓4s店的服務質量吧,真的態度垃圾 可以加強整體4s店售前標準培訓和售后服務流程;做好交付及售后部門人員培訓;對4s店服務增加培訓 售后以客戶為中心最好;提高售后專業性,優化車機;希望保持,提供更好的售后服務;做好售后服務;售后好一點吧;提升服務質量 零重力座椅提車后不能加裝,希望可以
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電池、續航和油耗 9人
| 開放保電 增程器能在高速130的速度保電的話更好 純電續航減去保電,減去虛標實際才能跑100公里,對半砍,太假了 那個電量續航不行啊,我開車就沒低于17的能耗,這電量...增程介入,那就是拖拉機啊... 純電續航越高越好 把電池做好一點,續航能力扎實一點 冬天制熱的邏輯需要改,用增程器的最小功率制熱,不要用電發熱 油耗感覺不準,真實油耗會比表顯多
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(本文完)
來源:第一電動網
作者:電動汽車用戶聯盟
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