新能源車續航測試在汽車行業內并不鮮見，現在越來越多車企大佬下場對自家產品進行續航實測。近日哪吒汽車高層就對哪吒S超級增程車型進行了12小時續航實測直播，車輛在直播時交出了一份不錯的成績單，純電續航達成率80.5%、總續航里程高達1124.9公里等，一系列數據是亮點不少。現在喵哥就跟大家說說哪吒S超級增程車型的具體表現，以及能夠有長續航的具體原因。

實測續航里程1124.9公里

對于新能源車來說，長續航真的很重要。這能減少車輛的充電次數，長途開車可以減少續航和補能焦慮，平時用車又能有更便利的用車體驗，所以很多消費者購車也對續航里程比較重視。

哪吒S超級增程車型就是一款能夠便利用戶用車生活的車型。首先這是一款增程車，配備了發動機，補能方便，無焦慮。然后發動機的作用又是給電池充電，讓車輛一直有純電車的駕駛體驗，同時又能比傳統燃油車有著更低的能耗，實現更長的續航里程。而哪吒S超級增程車型的官方最長續航里程也高達1160km。

1160km續航數據在行業內已經處于頭部位置，更重要的是哪吒S超級增程車型的續航里程靠譜，這次直播實測總續航里程為1124.9公里。

直播條件也較為苛刻，行駛路線是從上海到福州，總里程約800公里，并且車上載重為280公斤，相當于兩名壯漢。而直播期間車外的溫度是4°C-11.5°C，這在南方地區算是比較寒冷了，車內溫度則是17.5°C-22.5°C，平均時速為88.5公里/每小時，也就是說這次直播的路段大部分是高速道路。大家都知道，新能源車在高速道路行駛是比較耗能的，直播測試條件并不利于哪吒S超級增程車型測出長續航數據。但即便如此，哪吒S超級增程車型依然取得好成績，抵達福州目的地后，哪吒S超級增程車型總行駛里程為787.9公里，剩余158公里的純電續航和179公里的燃油續航。

喵哥了解到哪吒S超級增程車型的純電續航更有看點，官方公布的CLTC純電續航是310公里，而在直播時，這車純電行駛了225公里之后，發動機才開始介入工作，換算得知哪吒S超級增程車型在低溫高速工況下純電續航達成率是80.5%，并且行程高速平均百公里油耗為6.8升/百公里，這樣的性能數據放在20萬級以內車型中很有優勢。

先進技術賦能三電系統

我們知其然更要知其所以然，哪吒S超級增程車型能做到長續航，一套先進的三電系統少不了。這款車配備了寧德時代的三元鋰電池，電池容量為43.5度，因此在CLTC工況下的理論續航里程能超300公里。而且這套電池也足夠耐用，壽命大于20公里，相當于幾乎所有車主換車后，哪吒S超級增程車型的動力電池依然能正常工作。

電池容量要大，車輛在行駛過程中也要節能。這次哪吒S超級增程車型的能耗水平低于7L/100km，少不了發電機的功勞，最高系統效率大于97%，可以保證車輛用更少的燃油就能輸出更多的功。需要注意的是，這次哪吒S超級增程車型主要是在饋電狀態下行駛，這也能做到6.8升/百公里的油耗，已經是相當省油了。

更有看點的是哪吒S超級增程車型配備了前哨節能模式，這在行業內屬于獨創的配置了。而前哨節能模式的主要作用是讓車輛根據不同駕駛場景來自動調整動力分配，從而減少動力的浪費，相當于把燃油輸出的功用在了刀刃處，進而讓車輛做到更低的能耗，增加實際續航里程。

結語：

新能源車的核心不僅就是三電系統，一套先進的三電系統能夠給用戶帶來低能耗、強動力和靜謐的駕駛體驗。而通過這次直播可以看到哪吒S超級增程車型做到了，超長續航里程可以有效解決新能源車用戶的用車焦慮問題。而且喵哥還觀察到，這車在直播過程中，也在動力性能和靜謐性方面展現出不錯的水平。由此來看，哪吒汽車在技術方面的積累并不少，從而打造出實力硬核的哪吒S超級增程車型。

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