1月28日，由中央廣播電視總臺主辦的第四屆中國汽車風(fēng)云盛典頒獎典禮在北京隆重舉行，在超百臺評選車型中，星紀元ES最終脫穎而出，斬獲“最佳轎車”大獎。

能夠拿下這個獎項，可以說非常難得。

一方面，《中國汽車風(fēng)云盛典》被業(yè)內(nèi)稱為汽車界的“奧斯卡”，是唯一由國家級媒體舉辦的年度汽車評選活動，整個評選全程聯(lián)合五大汽車行業(yè)權(quán)威機構(gòu)，以嚴格的篩選機制進行，權(quán)威性、公信力與影響力堪稱全國之最、行業(yè)之最。

另一方面，國內(nèi)轎車市場高手如云，尤其是在新能源汽車的蓬勃發(fā)展以及中國品牌高端化趨勢下，不乏集設(shè)計、空間、操控、智能化等優(yōu)勢于一身的硬核車型，隨著車市內(nèi)卷加劇，車型之間的差距已經(jīng)越來越小。

無論是評選的難度，還是競爭對手的數(shù)量和強大，都說明星紀元ES能夠獲獎有多不容易。

強大的產(chǎn)品力，是獲獎的基礎(chǔ)。

作為星途旗下首款純電車型，星紀元ES可以說是凝聚了整個集團人力、物力和高端技術(shù)的作品。星紀元ES誕生于奇瑞集團傾四年之力、投入百億資金研發(fā)的全球超舒適高性能電動平臺E0X。自立項之初，星紀元ES就以世界級產(chǎn)品戰(zhàn)略為導(dǎo)向，深耕五大世界級產(chǎn)品力—世界級“大空間”、世界級“超舒適”、世界級“低能耗”、世界級“真智慧”和世界級“全域安全”。

空間方面，星紀元ES的車身尺寸為4945/1978/1467mm，軸距3000mm，得益于平地板、大進深的設(shè)計，擁有和70.2%的超競品空間“得房率”，配合車頂2.1平米的透光面積和透明底盤功能，率先打造了“六向通透”的大空間舒適體驗，上下左右前后乘坐皆舒適自由。

舒適方面，得益于全新電動平臺E0X，星紀元ES搭載的云臺底盤擁有云動架構(gòu)、智控底盤（CIC）、智效動力、多模感知四大核心技術(shù)，通過全方位的智能控制，打造兼顧舒適性與操控性的駕乘品質(zhì)。

當(dāng)然，除了主動安全配置，星紀元ES按照全球最高五星安全標準開發(fā)、配備籠式太空艙2.0高性能安全車身，主動安全方面也非常到位。

去年年底，星紀元ES還以高分通過國內(nèi)首個新能源汽車 “NESTA 六維電安全”認證獲得了央視全方位報道。

從產(chǎn)品力層面看，星紀元ES不僅在舒適性方面表現(xiàn)出色，在駕乘體驗和智能化方面也不輸于同級產(chǎn)品，能夠獲獎并不稀奇。

比產(chǎn)品力更動人的，是對用戶的寵愛。

星途的寵粉比之“爾濱”，有過之而無不及。

自2023年12月20日上市后，星紀元ES受到市場熱捧。

換言之，國潮版的推出不僅降低了星紀元ES的購車門檻，對于那些首批購車的車主而言，也不會受到背刺的傷害，這極大強化了星途的品牌形象，也為星紀元后續(xù)的產(chǎn)品打下了信任的基礎(chǔ)。

1月19日，奇瑞星途星紀元第二款車型——星紀元ET首批量產(chǎn)車于安徽蕪湖奇瑞生產(chǎn)基地一期正式下線。

作為 2024 開年星途面向中國新能源汽車市場推出的重磅產(chǎn)品，星紀元 ET 集奇瑞集團技術(shù)之大成，預(yù)計將在3月正式上市，屆時將直接挑戰(zhàn)理想L7、問界M7、小鵬G9等車型，進軍當(dāng)前競爭最激烈的中大型新能源SUV市場。

隨著星紀元ET上市，星紀元雙子星合力勢必將重新攪動新能源汽車市場。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >