【導讀】不得不講，入市不足兩年時間的深藍汽車，銷量攀升已遠遠快過諸多競爭品牌，包括其知名度都趕不上自身銷量增速，完全是新能源車市的“掃地僧”般的獨特存在。

今日（3月18日）下午，定位中大型SUV的深藍G318將在開幕的深藍超級增程進化日活動上首發亮相。在現售兩款車型的基礎上，這也是深藍汽車旗下第三款全新車型。

據悉，深藍G318動力方面搭載深藍超級增程系統，其采用的金鐘罩電池更是基于iBC數字電池管家，通過2類數字預控管理技術群及7類數字溫控管理技術群，實現24小時電池全方位監控。由于是首次正式亮相，未來上市后售價或在30萬元上下。

公開信息顯示，深藍汽車于2022年4月發布，是長安汽車香格里拉計劃和北斗天樞計劃的探索者，即深藍汽車是長安汽車旗下首個中端新能源汽車品牌。

坦白來說，深藍汽車是新勢力或新能源車企中名副其實的后來者，哪怕取得的業績不俗，但眼下的知名度在一眾新勢力品牌中并不占優，許多人都不知道深藍汽車是長安旗下的新能源品牌，更不用說與那些如雷貫耳的大品牌相提并論，即便與同門兄弟阿維塔相比，也是稍遜一籌，但是銷量倒的確讓人刮目相看。

首款戰略車型SL03于2022年7月25日上市，上市33分鐘訂單破萬，創下了行業最快速度。2022年12月，深藍汽車單月交付破萬，是最快實現交付破萬的電動汽車品牌。2023年6月25日，深藍汽車第二款戰略車型S7上市，開創了上市即交付的行業先河，上市40天即實現交付破萬，創造了新能源車型上市到交付破萬的用時新記錄。

2023年，深藍汽車憑借深藍SL03、S7兩款車型初步在新能源市場細分領域下站穩一席之地，累計交付136912輛。

這樣的銷量，貌似不那么耀眼，但當翻看2023年新能源車企的銷量數據時，才會發現深藍汽車在一眾品牌中已經相當不錯，至少好于哪吒、問界、極氪、嵐圖等，其銷量水平與零跑、小鵬基本相近。

即便撇開新勢力品牌銷量排名，在2023年新能源“創二代”銷量排行榜上，深藍汽車仍以出色的銷量業績位列第二，僅次于廣汽埃安。

今年1-2月，深藍汽車累計銷量為27036輛，在新勢力銷量排行榜上，一直穩居第三，僅次于問界、理想、廣汽埃安。而在去年的12月，深藍汽車排名只是第六，前五名的品牌分別為理想、問界、蔚來、零跑、小鵬。其中，1月份，深藍汽車交付了17042 輛，同比大漲176%。2月份春節期間，深藍依然交付了9994輛，同比大漲144%。

2月29日，深藍汽車宣布，深藍SL03榮耀版上市，入門版車型指導價降低6000元，同時也推出了2024款深藍S7榮耀版，價格上更具性價比。本次上市的是增程版車型，售價進一步下探。深藍SL03推出2款車型，售價13.99-14.59萬，限時優惠價12.99萬元-13.59萬，純電續航135km。深藍S7推出2款車型，售價14.99萬元-15.99萬，限時優惠價13.99萬-14.99萬，純電續航121km。

換言之，深藍汽車之所以爆火，與其精準的定位以及精確的定價密不可分。

根據規劃，2024年深藍汽車的銷量目標是28萬輛，此外還將推出2款全新產品。

今年1月31日，深藍汽車官方發布了更多“G318”車型的照片，該車第二季度上市后，其售價預計將在30萬元左右。作為一款硬派越野SUV，上市后或將與坦克品牌和方程豹品牌展開競爭。今天，深藍G318的正式亮相，對其品牌矩陣的完善及下一步銷量的擴增，有著顯而易見的推進功效。

第三季度，深藍汽車還將推出一款代號C857的車型，有消息稱這是一款緊湊型SUV，定位可能在S7之下，售價將有可能10萬起，進一步拉低深藍混動車型的準入門檻，競爭對手將會是零跑C10等車型。

林言以為，入市不足兩年時間的深藍汽車，銷量攀升已遠遠快過諸多競爭品牌，包括其知名度都趕不上自身銷量增速，完全是新能源車市的“掃地僧”般的獨特存在。

去年11月29日，深藍汽車官博宣布，兩款新能源車型DEEPAL L07和DEEPAL S07在泰國正式上市。其中，深藍S07整體設計與深藍S7保持一致，只是內飾采用了適應海外市場的右舵布局。根據此前信息，該車將在長安泰國工廠生產，未來主要銷往東南亞及澳洲地區。據介紹，開啟預訂僅2日，訂單已達6452輛。

作為長安重點打造的新能源品牌，深藍汽車雖未對問界、理想、廣汽埃安造成挑戰壓力，但目前領先蔚來、極氪、零跑、哪吒和小鵬卻已是不爭的事實。

在林言看來，深藍汽車不會僅滿足于當個“掃地僧”，而是要新能源車市中大顯身手，在提升品牌知名度與美譽度的同時，不斷展示實力，彰顯勢能，加快車型推陳出新的速度，打造2-3款爆款產品，穩固并且擴大自己的市場份額，以最短時間挺進新勢力品牌前三強。

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