13.98萬起索納塔，有顏值有智能，真的油比電強？

第一電動大牛作者二師兄玩車 2024-03-27 20:10

2024年開年，中國汽車市場就有點不尋常，價格戰愈演愈烈，而且是自主品牌唱主角。

那么合資車是不是就沒動作了呢？

并非如此，合資車過去的優勢不會突然消失，尤其是在B級車市場，它們也在用產品力的提升來應對價格戰。

3月26日，北京現代第十一代索納塔正式上市，售價為 13.98——18.68萬元，且購車政策方面更是誠意十足（目前新用戶下定可享3000元抵10000元購車款，而置換客戶可以立享10000元現金補貼；在金融權益方面擁有3年0息、5年超長低息，而在流量權益方面：可享bluelink 5年免費流量服務；保修權益：最高可享7年或15萬公里可選保修政策）。

在早年間，索納塔便是中國B級車市場上比較有代表性的車型之一，那么這次全新車型又有哪些亮點呢？能否在價格戰之下，以“黑馬”的身份殺出重圍呢？

1、顏值：全新上市后是什么風格？

B級車是很多汽車廠商的門面，每一代車型都有自己的風格，那么第十一代索納塔是什么風格呢？

第十一代索納塔采用的是全球ONE MODEL統一設計，靈感則來自于星際戰艦造型設計，車頭貫穿式地平線燈組搭配凌厲的格柵線條，看上去還是非常有科技感的。

與上一代車型相比，新車變得更加硬朗，也更有時尚氣息，同時辨識度也有一定的提升。相比喜歡套娃設計的同級別合資和國產車，第十一代索納塔設計的原創性也更高，看得出北京現代設計工程師是用了心思的。這里特別要說的是，第十一代索納塔的美學大使竟然是美女演員宋軼，這點兒還是比較超乎期待的，不過無論從品質或者外在的表現，兩者之間都顯得非常貼合。

說回車本身，新車車身長度為4945mm，軸距則達到了2875mm，高度為1445mm，TOP版車型高度為1450mm，再加上采用跨越式腰線以及轎跑式動感溜背設計，提升了整車低趴的視覺效果，運動氣息十分強烈。

除此之外，新車的車身側面線條也比較多樣化，通過雙硬朗腰線的勾勒，讓車體看著更有立體感，看著精致不臃腫。

車尾則采用了貫穿式H立面尾燈，并且進行了熏黑處理，燈組內部則采用了點陣元素，同時還在后備箱蓋上配上了小鴨尾，這樣的設計并不夸張，不過年輕化色彩還是比較明顯的。

除此之外，新車N Line版本車型還提供N Line專屬運動套件，主要體現在參數化寶石前格柵、雙邊四出運動排氣、N Line紅色卡鉗以及競速導流尾翼上，在普通車型基礎上戰斗氣息再次提升，遍布全車的N Line標識也能讓人很快辨認出這款車的身份，年輕人一定會很喜歡。

高顏值，不僅僅體現在外觀上，還體現在內部設計上。

第十一代索納塔搭載了雙12.3英寸全景曲面屏，有著比較強的科技感。不過在整體風格上，它仍是比較保守的風格，保留了一定數量的物理按鍵。從客觀角度來說，這樣的設計仍是傳統燃油車應該保持的，用戶可以在用車時很快找到功能按鍵，極大減少了按鍵誤觸帶來的體驗下降。

除此之外，新車還采用了同級少有的旋轉式電子懷擋、懸浮式64色氛圍燈，同時還采用了木紋裝飾板，有著比較強的檔次感，家庭用戶和年輕用戶應該都很喜歡。

2、性能：油比電強？

這段時間不少國產新能源廠商打出了“電比油低”的旗號，但燃油車真的沒有還手之力嗎？

第十一代索納塔提供了1.5T和2.0T兩種動力版本，匹配北京現代自研的8AT變速箱，前者最大馬力為170Ps，油耗低至6.25L/100km，適合對經濟性有要求需要跑長途、高速且追求年輕化的家庭用車；后者最大馬力為250Ps，要知道這一數據是要趕超BBA的B級車的，提速快但不頓挫，油耗僅為6.9L/100km，適合有駕駛欲望的年輕人用車。這樣覆蓋全場景出行的的動力選擇，相信上市后一定會對同級動力弱的日系車以及油耗高的德系車造成不小的影響。

除此之外，新車還對底盤進行了強化，加強了懸架剛性，阻尼力也進行了優化，舒適度和操控性能都有一定的提升。

不可否認的是，第十一代索納塔這樣的燃油車，在用車成本上并不比同價位的新能源轎車更有優勢，不過它沒有續航焦慮，技術更成熟，操控方面也是消費者更熟悉的類型。新能源是趨勢，但在現階段，第十一代索納塔這樣的全新燃油車依然有著比較強的吸引力。

3、智能化：誰說燃油車不智能？

最近兩年中國汽車市場的智能化浪潮，基本都是新能源汽車主導，但在競爭壓力的驅使之下，主流的燃油車也在努力跟上市場節奏，那么第十一代索納塔的表現怎么樣呢？

目前流行的智能化，首先體現在智能座艙方面，新車采用北京現代ccNC智能網聯架構，并且首次搭載英偉達芯片，主流的指紋識別、F-OTA整車全域升級、數字鑰匙等功能都沒有缺席。

而在智能駕駛方面，第十一代索納塔也達到了比較高的水平，且都是更貼近我們日常生活的實用配置。提供包括RSPA 遠程智能泊車輔助、PCA-R 后方泊車防碰撞輔助、PDW 前/側/后方停車距離警告、ISLA 智能限速輔助、SCC智能巡航控制系統、FCA前方防撞輔助、BCA盲區防碰撞輔助在內的27項ADAS智能駕駛輔助功能。一系列泊車輔助功能，新手用到次數更多，出入停車場、鬧市區不必為停車難、擁擠剮蹭而擔憂，在高速行駛時，智能巡航輔助功能也能幫助用戶解放雙手，緩解駕車疲勞，可謂是全場景為您的出行提供安全、便利的舒適體驗。