哪吒汽車又拿到融資了。

4月15日，哪吒汽車官方宣布，其母公司合眾汽車與桐鄉市國有資本投資運營有限公司、宜春市金合股權投資有限公司、南寧民生新能源產業投資合伙企業(有限合伙)共同簽署了《合眾汽車高質量發展聯合協議》。

根據協議，各方將進一步增強合眾汽車資金實力，共同向合眾汽車提供總額不少于50億元人民幣投資；協調相關資源，支持合眾汽車盡快實現IPO，繼續加大合眾汽車產品研發和技術創新的投入、擴建智能網聯研發中心，促進合眾汽車擴大出口規模。

近來，哪吒汽車被不少業內人士扣上了“要倒閉”的帽子，然而伴隨此次融資的落地，無疑對類似言論進行了一次有力的回擊。事實上，就在上個月，哪吒汽車還從香港政府拿到2億港元補貼，以及2億美元基石輪投資。

在《電動勢》看來，哪吒汽車如此頻繁獲得新融資，以及獲得投資人青睞，其市場價值值得被關注，或許也意味著IPO上市確實快了。

根據哪吒汽車披露的信息，合眾汽車股東單位北京華鼎新動力股權投資基金、成都鴻景科技有限公司和寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司的代表也見證了此次簽約儀式，這三個股東不排除后續將參與哪吒汽車的其它融資行動。

披露此次融資消息后，哪吒CEO張勇似乎心情不錯，連發兩條微博，他說，“面向未來十年，成為一家可持續發展的科技企業，是我們的目標?！?/p>

另外，張勇透露新車哪吒L正在加班加點生產中。據悉，哪吒L將于4月20日正式上市，新車主打增程式，定價在15萬元左右，直接競品包括零跑C11、C10和深藍S7等。

前幾天，哪吒汽車再次陷入“銷量漩渦”中。一張哪吒汽車一周銷量僅94輛的銷量圖在業內大肆傳播。隨后，哪吒汽車和張勇立即開展辟謠行動，防止輿論進一步發酵。

4月10日，張勇更新一條辟謠微博，稱：

第一，4月份，截止4月9日晚八點，共交付1389臺；

第二，海外車輛陸續到達港口，本月海外整車交付預計超過3000臺，不算KD件出口；

第三，桐鄉工廠生產線改造終于接近尾聲，本月中旬，總裝一線逐步恢復產能，L將會批量下線交付；5月上旬，總裝二線將裝配調試完畢，啟動生產；

第四，下圖為總裝二線照片，有點模樣了，看不出來是工地了。

并且，張勇還在該文下面的評論區回復網友稱，“交付是賣給客戶上牌車輛數。這么多渠道，如果一周只賣100臺，早就造反，不干了?！?/p>

與此同時，哪吒汽車的官方平臺，也在4月11日晚發布銷量短視頻，自證七天交付量過千，不是一百臺都賣不到的車企。

4月1日，哪吒汽車發布數據顯示，今年3月銷量為8317輛，環比增長36.7%。截至3月，哪吒汽車累計銷量超過40萬輛。

目前，哪吒汽車主要覆蓋國內市場，以及東盟、南美和中東等海外市場，正在開拓歐洲、非洲等海外市場。按照計劃，2024年哪吒汽車銷量目標為30萬輛，其中國內市場20萬輛，國外市場10萬輛。

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