闊別了四年的北京車展在4月份如期而至，各車企也是攜自家的重磅新車齊聚車展，充分展現(xiàn)風(fēng)采。其中，騰勢(shì)汽車帶著自家的智能豪華旗艦轎車——騰勢(shì)Z9GT進(jìn)行全球首秀。這款車吸引了不少人前往打卡，騰勢(shì)汽車的展臺(tái)人頭涌涌。

騰勢(shì)是一個(gè)自帶流量的品牌，騰勢(shì)D9的紅火使得騰勢(shì)汽車的市場(chǎng)熱度不斷升高，這給騰勢(shì)Z9GT的大熱奠定了很好的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，騰勢(shì)Z9GT的設(shè)計(jì)也是有不少看點(diǎn)。新車出自比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裰郑粌H有美美的顏值，還有不少黑科技，亮點(diǎn)不少。

獵裝車就是高顏值

騰勢(shì)Z9GT是一款獵裝車，而獵裝車給人的首要感覺(jué)就是顏值高。騰勢(shì)Z9GT也一樣，我們從這款車的尾部看過(guò)去，不得不說(shuō)這款車修長(zhǎng)的尾部設(shè)計(jì)，看起來(lái)足夠性感。此外，騰勢(shì)Z9GT的車身線條也十分流暢，車頂后部線條快速下滑，有一個(gè)小溜背來(lái)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)車頂還有一個(gè)小尾翼。

從車身側(cè)面看騰勢(shì)Z9GT也有意思，不知道大家是否發(fā)現(xiàn)。這款車獵裝車看起來(lái)比較低趴，主要原因是騰勢(shì)Z9GT配備了比亞迪的易三方技術(shù)，當(dāng)車輛處于熄火停車狀態(tài)時(shí)，空氣懸掛會(huì)降低，從而讓整個(gè)車身下降。然后車輛在正常行駛時(shí)，空氣懸掛會(huì)升高車身，以保證車身通過(guò)性。

另外騰勢(shì)Z9GT的車身側(cè)面看起來(lái)也比較修長(zhǎng)，據(jù)悉這款車的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5180mm/1990mm/1500/1480mm，軸距是3125mm，妥妥的中大型轎車尺寸，所以內(nèi)部空間也是足夠大的，而且從騰勢(shì)Z9GT較為龐大的車身尺寸來(lái)看，還有一種帕美的感覺(jué)。

聊到外觀怎能少了騰勢(shì)Z9GT的前臉介紹，采用全新的“Elegance in motion”設(shè)計(jì)理念，整個(gè)前臉給人的感覺(jué)是前衛(wèi)又有沖擊感。同時(shí)兩個(gè)大燈組也是足夠犀利。

內(nèi)在性能看點(diǎn)十足

雖然騰勢(shì)Z9GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有公布，但是從其智能豪華旗艦轎車的市場(chǎng)定位，不難看出猜測(cè)這款車的智能科技配置也會(huì)比較豐富。從已有的信息來(lái)看，未來(lái)騰勢(shì)Z9GT將會(huì)配備天神之眼——DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)在騰勢(shì)N7身上已經(jīng)出現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)的功能不少，包括高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等，高階智駕能力放在行業(yè)內(nèi)屬于第一梯隊(duì)。除此之外，參考騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7等車型的表現(xiàn)，相信騰勢(shì)Z9GT整個(gè)座艙的智能科技配置也會(huì)比較豐富。

再來(lái)看騰勢(shì)Z9GT的動(dòng)力系統(tǒng)。這次在車展亮相的車型是純電動(dòng)版本，將會(huì)配備三電機(jī)，由此可見(jiàn)車輛的性能并不弱，總功率達(dá)到1000匹，零百加速時(shí)間為2秒級(jí)，這樣的性能表現(xiàn)，放在燃油車時(shí)代已經(jīng)是超跑級(jí)別，而放在新能源車時(shí)代也比大多數(shù)純電動(dòng)車更加強(qiáng)悍。據(jù)悉騰勢(shì)Z9GT三個(gè)電機(jī)的峰值功率分別為230 KW、240 KW、240 KW。

毫無(wú)疑問(wèn)，騰勢(shì)Z9GT強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，加上易三方技術(shù)加身，整車的行駛質(zhì)感和駕控性能將會(huì)得到有效保障。目前已經(jīng)有消息顯示騰勢(shì)Z9GT的麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?5km/h，同時(shí)最小轉(zhuǎn)彎半徑不到5米。

當(dāng)然，想要感受到騰勢(shì)Z9GT強(qiáng)悍的性能也是有門檻的。未來(lái)騰勢(shì)Z9GT進(jìn)入市場(chǎng)后對(duì)標(biāo)的車型是保時(shí)捷panamera、奧迪A8L等。可以猜測(cè)騰勢(shì)Z9GT的市場(chǎng)定價(jià)不會(huì)便宜，或?yàn)?0萬(wàn)元起步。

但無(wú)論怎樣，騰勢(shì)Z9GT的到來(lái)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事。因?yàn)楝F(xiàn)在市面上接近百萬(wàn)元的獵裝車主要是保時(shí)捷panamera，這款車在加速性能和智能科技配置層面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如騰勢(shì)Z9GT，相較之下，騰勢(shì)Z9GT能夠帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)，也更具性價(jià)比。

既然是對(duì)標(biāo)保時(shí)捷panamera、奧迪A8L等全球性車型，未來(lái)騰勢(shì)Z9GT的目標(biāo)也不僅限于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，還會(huì)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，并且在海外市場(chǎng)的售價(jià)或許過(guò)百萬(wàn)元。說(shuō)實(shí)話，喵哥還是挺希望騰勢(shì)Z9GT能夠在海外的豪華車領(lǐng)域獲得好成績(jī)的。

結(jié)語(yǔ)：

騰勢(shì)Z9GT的入場(chǎng)，能夠進(jìn)一步完善騰勢(shì)汽車的產(chǎn)品矩陣，豐富了用戶的購(gòu)車選擇。不僅如此，目前騰勢(shì)汽車旗下的產(chǎn)品也完成了MPV、SUV、轎車的全品類覆蓋，能夠全方位滿足消費(fèi)者的高端消費(fèi)需求。

如今騰勢(shì)Z9GT已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的高端車領(lǐng)域順利打響了第一炮，并且取得相當(dāng)好的成績(jī)。這也為騰勢(shì)Z9GT的發(fā)展鋪好了路。同時(shí)騰勢(shì)Z9GT的產(chǎn)品力水平也足夠高，無(wú)論是外在顏值，還是內(nèi)在智能配置，或者說(shuō)是性能水平，都足夠出色，所以騰勢(shì)Z9GT進(jìn)入市場(chǎng)后的成績(jī)是相當(dāng)值得期待的。

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