今日，據財經網報道，iAuto集團在當地時間5月16日與華人運通（旗下品牌為高合）簽署全面戰略合作協議。消息顯示，經過三個月的密集磋商，iAutoGroupInc.（“iAuto”）與華人運通于當地時間5月16日正式簽署全面戰略合作協議，范圍包括：為履約銷售訂單而即將恢復的生產的合作，股權重組和并購相關的合作，技術和研發、工程的合作，品牌和海內外市場營銷的整合、供應鏈和生產制造的整合等。

值得注意的是，就在高合剛剛發布停工停產消息初期，華人運通董事長丁磊到訪長安汽車的消息也不脛而走，當時的傳言是長安將收購高合，并且與旗下高端品牌阿維塔進行整合。隨后，阿維塔科技高級執行副總裁陳卓也在社交媒體發文為高合加油打氣。就在外界一度以為二者好事將近，只待官宣時，事件卻在近日迎來反轉。

事實上，外網的消息顯示，iAuto集團與高合的戰略協議5月10日就已經簽訂。

只是近日才被國內媒體爆出。對照雙方簽約的協議，我們一個一個來看：1、履約銷售訂單而恢復生產合作；

2、股權重組和并購相關的合作；

3、技術和研發、工程的合作；

4、品牌和海內外市場營銷的整合、供應鏈和生產制造的整合等。

第一條，高合將復工復產，繼續生產此前未交付的訂單。

按照媒體報道，這樣的動作已經在進行。在iAuto的資金、技術和資源支持下，華人運通已開始重建團隊并恢復生產。iAuto已獲得機構投資者融資，擬投資至多10億美元，作為華人運通重組的首輪專項資金。雙方計劃在2024年上半年財務報告公布之前完成交易。

劃重點，首輪資金計劃于2024年上半年財報公布之前到賬，最多10億美元，大概70億人民幣。這只是首輪資金，可能還有后續。

第二條，高合（華人運通）大概率會迎來股權重組和并購。

第三條，iAuto將與高合在技術研發上展開合作。很多人好奇，iAuto是何許人也，憑什么與高合展開技術合作？

公開信息顯示，iAutoGroup在美國特拉華州注冊成立，是一家領先的汽車平臺，致力于提升有前途的汽車公司的價值。該公司由一群經驗豐富的金融、投資和咨詢專業人士共同創立，他們在汽車領域擁有廣泛的專業知識。

iAuto在清潔能源汽車動力總成和電機系統領域擁有雄厚的技術儲備并擁有國際專利，包括：用于替代汽油和其他燃料的微型旋轉發電機中的低溫可控聚變變量模塊；超級驅動系統(比傳統驅動系統性能提高5倍以上)；車輛移動業務中金融科技的專業技術。

第四條，品牌和海內外市場營銷的整合、供應鏈和生產制造的整合等。

這里我們再來思考一個更深層的推測，高合此后會不會將重心轉戰海外市場，畢竟國內市場已經卷上天了，而海外智能電動市場還是一片大藍海。并且有了海外資本的資金和資源，高合可能會走的更從容一些。

這一點，在海外媒體的報道里也有說明。通過此次戰略合作，iAuto將攜海外資本、最新技術和市場銷售資源參與華人運通的經營，完成汽車從“代步工具”進化為“分布式發電設備”的商業化量產的里程碑。

這里的“分布式發電設備”提供了一個不同的想象空間。難道高合汽車不再是一個簡單的出行工具，而是作為一個移動電站來推向市場。可以一起期待一下。

iAuto將全力支持高合汽車恢復業務運營和車輛生產的計劃。本次交易將開創中國汽車行業重組舉措的先例，實現“促進有效業務重組、化解產能過剩投資、優化營商環境”等政策在各城市的成功落地。

高合是今年2月宣布停工停產，當時官方的說法是高合還有3個月的自救期，如今算來，也差不多是揭曉答案的時候了。

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