小米SU7上市已經(jīng)3個月了，在調(diào)研了大定用戶之后，我們馬上又開啟了SU7首批提車車主的滿意度調(diào)研。

并且這次我們決定來整個大的，拉上小米SU7的競品，一起來做一次聯(lián)合大調(diào)研。

我們選擇了20款20-35萬區(qū)間的主流純電轎車，在《電動汽車用戶聯(lián)盟》車主社群的進行了投票，最終鎖定了用戶最期待對比測評的10款純電轎車。

名單如下：

小米SU7、ZEEKR 001、智界S7、蔚來ET5T、阿維塔 12、Model 3、比亞迪漢EV、寶馬i3、小鵬P7i、ID.7 VIZZION

我們將會調(diào)研它們的最新款車型，后續(xù)將會發(fā)布《20-30萬主流純電轎車滿意度排行榜》《從大樣本用戶調(diào)研看20-30萬純電轎車的競爭趨勢》、10個單車型的滿意度報告、4個專題報告（智能駕駛、智能座艙、服務、質量）等十幾份報告，敬請期待~

以上就是本篇文章的一個大背景。

作為用戶最期待對比評測的車型之一——小米SU7，我們也在做滿意度報告的過程中，找了1位已經(jīng)提車2個月的小米SU7車主李先生進行了深訪。

這次深訪我們使用了直播的形式，在《電動汽車用戶聯(lián)盟》視頻號的直播間與SU7車主李先生聊了兩個小時，深入聊了他購買小米SU7的過程，以及他提車兩個月來的用車體驗和評價。

（關注《電動汽車用戶聯(lián)盟》視頻號即可觀看直播回放）

這篇我們先分享他的購車經(jīng)歷，他是一個對智能化十分看重的車主，對比過小鵬P7i、極氪007，最終因為相信小米未來在智能化方面的發(fā)展實力而選擇了SU7。

以下是我們與李先生的對談實錄，由《電動汽車用戶聯(lián)盟》編輯整理。

一、車主信息

受訪車主：李先生

購買款型：小米SU7標準版

提車時間：2024年5月9日

行駛里程：2800km

所在城市：廣東廣州

家庭成員：四口之家，小孩5歲

工作情況：美容行業(yè)管理培訓

業(yè)余時間：露營、攝影、剪視頻

消費支出：孩子教育、家庭出游

性格特征：文靜、情緒穩(wěn)定、抗壓能力強、理性

二、買車過程

01

擁車情況：本田雅閣升級換購小米SU7

關注因素：智能化、安全、品牌影響力

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：小米SU7是您的第幾臺車？這次會什么會考慮買一輛新車？

答：小米SU7是我的第二輛車。我之前有一輛本田雅閣混動版（輕混），是2020年買的，到現(xiàn)在用了4年多。我自己的想法是正常一輛車可能用4、5年就會去換一輛新車，剛好小米出來了，我等于去置換了一輛小米SU7。

因為現(xiàn)在新能源相比燃油車確實是一個跨越時代的產(chǎn)品了，所以就想體驗一下智能化的這種新能源汽車。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：為什么會選擇買一輛純電車呢？

答：插混它的電池沒那么大，家里如果有充電樁，我覺得插混還是很不錯的，但如果家里沒有充電樁，要去外面充電的話，我覺得純電車可能會方便一點。

我家里的小區(qū)不允許安裝充電樁，所以就沒辦法。純電車如果續(xù)航有五六百公里，一兩個星期去充一次電就行，不像插混，可能開一天、兩天就要去充電了。如果不充電的話，它更多的是用油，油耗也是蠻高的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：買車之前您會關注什么？

答：買車我第一會考慮它的智能化，第二點是看它的安全性，第三點是這個車型的市場口碑跟它的品牌影響力，就考慮這三點。

智能化方面，因為我上一款車是本田雅閣，它的智能化和交互在當下的時代還是比較落后的。我開雅閣的時候，在網(wǎng)上看到小鵬，理想它們的這種智能化，確實不是同一個時代的產(chǎn)品。

看完之后，對我來說還是很希望去買一些智能化一點的車。就像手機一樣，以前的手機就是有鍵盤，現(xiàn)在手機基本上都是觸摸屏。所以對年輕人來說都希望去接受新的事物、新的東西。

我會比較關注車內(nèi)是否能用語音來控制很多功能，還有就是它是否有高速領航，城市領航這種高階輔助駕駛的能力。

安全方面，因為我們有個小孩子，我們的家庭會很注重安全，所以我們會看公司公布的它的安全性高不高？它車架用的料夠不夠好？我們也考慮比如說碰撞測試的效果，它的評價到底高不高？

市場口碑和品牌影響力方面，核心要看這個品牌在市場當中有沒有品牌力，因為如果沒有品牌力，買完之后一年、兩年它可能關了、倒閉了，之后你的車就不知道去哪里維修了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您關注小米的人車家生態(tài)互聯(lián)嗎？這個會影響到您的購車決策嗎？

答：會關注，我 17 年就是小米 6 的用戶，那時候小米 6 用了大概一年多，壞了，后面就換成蘋果手機了。但是家里的米家智能化我還是相信小米，還是用小米的整個生態(tài)產(chǎn)品。

我家里的米家產(chǎn)品還是比較多的，像小米的空氣凈化器，凈水器，還有小米的電視，我把家里的燈全部都改成了米家的控制，還有吹風機、水壺基本上都是用的小米的，攝像頭我也都是用的小米，買了這個車之后，我還專門去買了個小米的手機。

我之后還打算再買一個小米的平板電腦，因為這個車它后排是可以安裝平板電腦的，我準備放一個在后排給小朋友看視頻，他在后排同樣也可以通過平板去語音、控制空調(diào)等，都比較生態(tài)化，比較方便。

人車家互聯(lián)對我購買SU7稍微有一些影響，但是也不完全。如果沒有人車家這種生態(tài)互聯(lián)我也會去買小米的車，因為我主要是看中小米的技術，它本身做小米手機跟做小米產(chǎn)品，這么多年的技術沉淀還是可以證明它的產(chǎn)品力是沒問題的。而且小米給別人的定位就是性價比。

02

對比車型放棄原因

小鵬P7：智能化沒有四五年前吸引我

極氪007：未來高階智駕小米會更優(yōu)

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您購車預算是多少？

答：我購車預算是在20 萬到 25 萬之間。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您購車的時候還看了哪些車，可以說一說它們有哪些地方吸引到您，您最后為什么又放棄了它們？

答：我看了小鵬的P7，極氪 007 。

2019 年、 2020 年買本田雅閣的時候，我就去看了小鵬P7，那時候小鵬 P7 的智能化屬于是第一梯隊的，它也是最早出來的智能汽車，對我的吸引力還是蠻強的。但就是空間稍微有點小，我就選擇了本田雅閣。

現(xiàn)在小鵬 P7出的時間比較長的，它出了一款 P7i，對算力和智能化進行了提升 ，但是放在現(xiàn)在，它智能化板塊相對來說沒有四五年前那么強大了。小米出現(xiàn)之后，我可能第一選擇就是小米了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得小米的智能化跟小鵬的智能化，誰強誰弱？

答：我個人觀點，現(xiàn)在來講可能小鵬的智能化跟小米差不多，但是小米它本身是技術出身的，可能接下來一年，兩年內(nèi)會不斷地進化，不斷地優(yōu)化，我相信它在智能化跟高階智駕板塊可能會越來越優(yōu)于小鵬。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您去試駕小鵬的車有體驗過他們的智駕嗎？體驗之后的感覺怎么樣？

答：我去年試駕了小鵬P7，體驗跟我想象的差不多，因為經(jīng)常會在網(wǎng)上刷到，然后小鵬本身也是廣州的企業(yè)嘛，它在廣州的城市智駕做得還是比較完善的，但是網(wǎng)上會看到開通的城市還是沒那么多的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：極氪007呢？

答：極氪007，我去 4S 店看過，但是沒有試駕。因為我看過發(fā)布會，它的配置確實是值那個價格，性價比也很高，所以我會去 4S 店看一下實車。但也沒有說沖著它去買，只是想去看一下，對比一下。

它這款車也還不錯，但核心問題就是它在智駕板塊，對比小米來說我覺得還稍微弱了一點點。小米未來在智駕板塊一定會跟蔚來、理想這些一起站在第一梯隊，可能會比極氪更優(yōu)秀。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那您覺得像問界，在智駕方面跟小米比怎么樣？

答：問界的話，目前它的智駕是華為提供的，它肯定是在第一梯隊，而且問界出來好幾年了，它智駕肯定是優(yōu)于小米的。

在定位上它是做高端，我個人覺得未來智駕它肯定也是在第一梯隊，畢竟它一輛車就是30 萬，也有 40 多萬， 50 多萬的，它在智駕板塊上肯定也是下了很多功夫的，不然它的車也不敢賣那么貴。

03

選擇原因：被外觀吸引，相信雷軍，選擇盲定鎖單

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您是怎么知道小米SU7的，第一次看到實車，包括試駕的感受如何？

答：我在小米還沒上市的時候就對這個車比較感興趣了，去年年底看了雷軍的技術發(fā)布會，在這個過程當中也一直在關注小米汽車，等它發(fā)布的時候直接就去看發(fā)布會了。

我在3月26日的時候去4s店看了實車，當時內(nèi)飾還不給看，但外觀還是很吸引我的，店里當時放了一個雅灰、一個橄欖綠、一個海灣藍，這些顏色和外觀一下子就吸引到我了。

3月28日發(fā)布會看完之后我就搶創(chuàng)世版，但是沒搶到，當晚有點猶豫就先交了個5000塊定金。交完之后我看很多網(wǎng)友說早點鎖單提車會比較早，我考慮了一下，晚上也沒休息好，第二天一早大概6、7點我就起來了，起來之后我打開手機就直接鎖單了。

鎖單之后我就去店里試駕了。試駕的時候體驗了它的狂暴模式，車機智能化，包括空間也體驗了。不過SU7畢竟是一個轎跑造型，前排還可以，后排稍微會差一點，但對我來說也剛好合格，試駕完之后基本就沒什么顧慮了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：促使您在沒有試駕的情況下就鎖單小米SU7的原因是什么，它吸引到您的點有哪些呢？

答：吸引到我的第一點就是它的智駕，第二個是它的安全，第三個就是雷總的個人魅力和小米這家公司它的信服力，第四點就是外觀比較適合年輕人。

雷總在發(fā)布會講完之后，再加上之前到小米 4S 店看了一下外觀，就決定了我要買這個車了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：像它的智駕，因為鎖單前您也沒有體驗過，您怎么了解到它的智駕會比較好呢？

答：技術發(fā)布會的時候看了雷總的講解，雷總講了很多數(shù)據(jù)的東西，可能就是相信小米公司。因為還沒有體驗的時候你只能選擇相信，相信完之后再去體驗，體驗完之后還是比較符合自己心理的預期的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那假如這個發(fā)布會不是雷總來站臺來講這些東西，您還會選擇相信嗎？

答：如果不是雷總可能沒像現(xiàn)在這么相信小米汽車。雷總個人魅力還是比較強大的，他的真誠很打動我，我覺得真誠就是必殺技。我既是米粉，也是雷總的雷粉，經(jīng)常會去刷雷總的抖音。

雷總拿了100億投資這個車，他肯定是賭了自己的身家上去的。我覺得就憑雷總這一句話，我就可以相信小米。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那雷總對于您隔天一早就鎖單起到的作用大概占百分之多少？

答：哈哈哈，占 40% 肯定是有的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您當時為什么會選標準版，您預算也到25萬了，中配不考慮一下嗎？

答：可能標準版對于我來說差不多就可以了。中配它是配了一個 94 度的大電池，等于它的續(xù)航是增加了的。第二個它多了兩個毫米波雷達跟一個激光雷達，增加了城市智駕，但是我覺得在城市里面還是自己開比較舒服，我可能就是在高速會用到高速智駕，所以我覺得標準版就差不多滿足我了。

（本文完）

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