之前我們發(fā)布了小米SU7車主李先生的買車故事《我為啥放棄了小鵬P7i和極氪007，而選了小米SU7?》，今天想要分享的是他的用車情況。

文章較長，但主要有兩大部分內(nèi)容，第一部分是他在近兩個月的使用過程中發(fā)現(xiàn)的小米SU7的3個優(yōu)點和4個缺點。

優(yōu)點除了吸引他的外觀，還有他購車時最在意的智能化方面，包含智能座艙和智能駕駛，這兩個板塊小米SU7沒有讓他失望，他都較為滿意。

另外，他在用車過程中發(fā)現(xiàn)的小米SU7的4個缺點，包括后排座椅舒適度不如雅閣、底盤低、哨兵模式費(fèi)電、后視鏡沒有防眩目功能和無邊框不擋雨。

第二部分是他對小米SU7其他10個維度的使用體驗和評價，包括：動力、操控、質(zhì)量、售后服務(wù)、安全性、配置、續(xù)航和充電、內(nèi)飾、舒適性以及空間。

（關(guān)注《電動汽車用戶聯(lián)盟》視頻號即可觀看直播回放）

以下是我們與李先生的對談實錄，由《電動汽車用戶聯(lián)盟》編輯整理。

一、車主信息

受訪車主：李先生

購買款型：小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版

提車時間：2024年5月9日

行駛里程：2700km

所在城市：廣東廣州

家庭成員：四口之家，小孩5歲

工作情況：美容行業(yè)管理培訓(xùn)

業(yè)余時間：露營、攝影、剪視頻

消費(fèi)支出：孩子教育、家庭出游

性格特征：文靜、情緒穩(wěn)定、抗壓能力強(qiáng)、理性

二、用車評價

01

SU7的3大優(yōu)點和4個缺點

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您車的用途主要是什么呢？

答：平時主要就是上下班用到車，還有就是周末的時候帶小孩出去會用到車，現(xiàn)在開2700公里了，用車頻率還是比較高的。我上班大概 30 公里，有 20 公里是城市，10 公里是高速。

周末出去會相對遠(yuǎn)一點，會去天河城市中心，或者去佛山，崇化，廣州周邊這些地方經(jīng)常會有人去露營，來回差不多就是八九十公里、一百公里。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：使用將近兩個月的時間有沒有什么驚喜時刻或者驚嚇時刻？

答：驚喜時刻就是開在路上回頭率還是蠻高的，很多小學(xué)生對這個車子還是比較熱情的，都知道小米汽車。看到我的車之后那些小朋友都會看過來，很驚訝，然后就是很好奇。

另外，這輛車給我?guī)淼捏@喜就是我覺得它操控還是很不錯的，屬于性能車，你指哪它就打哪，很精準(zhǔn)，像超車、加速這些，它也是超乎我意料的。

驚嚇就是它的單踏板我還是沒完全習(xí)慣，直著開沒問題，倒車就沒那么適應(yīng)。因為之前開雅閣倒車是踩下剎車踏板來剎車。現(xiàn)在是相反的，要松開電門，它才剎車。剛開始用的時候?qū)ξ襾碚f還是有點驚嚇的。我現(xiàn)在都不用單踏板了，可能后面慢慢適應(yīng)再去用。

還有一個驚嚇，就是第一次用它的自動泊車，它倒車的速度特別特別快，就拐過來倒進(jìn)去，很快，那個時候還是有點害怕的。現(xiàn)在升級1.2.2的這個新的版本，自動泊車會比之前稍微慢了一些。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：它泊車的效果怎么樣？

答：泊得比較端正，比我停的還好，就是速度太快了，平時我自己倒車相對來說會慢一點。它就是方向盤一打一倒，那個車位剛好可以進(jìn)的時候，它就立馬停進(jìn)去了，太快了比較像個老司機(jī)。

第一次用還是稍微有點不信任。尤其是它隔壁兩邊都有車的時候，我怕它倒得太快了碰到人家。但是用了幾次之后，現(xiàn)在基本上都是比較信任的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：如果請您給小米SU7打個分，滿分10分您會打幾分？

答：8-9分，主要是后排空間扣了一點分。

因為之前宣傳的時候，雷總有說它比寶馬 5 系標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)軸距會大一些，但是我坐起來感覺是差了一點，相對我之前那輛雅閣也沒那么舒服。

雅閣的空間在B級里面算是比較大的了，所以它后排的座椅是比較長的，剛好又比較平，坐起來還是比較舒服的。小米SU7它就是后排比較短，后面它會向下凹進(jìn)去，坐著會感覺腿沒那么舒服。

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《電動汽車用戶聯(lián)盟》：還有什么別的缺點嗎？我們可以先聊一聊它的缺點。

答：還有就是它的底盤有點低。有時候我會開車進(jìn)一些地下停車場，上去倒還不怕，就是下來的時候生怕它會刮到底盤。因為它電動車下面剛好是電池，標(biāo)準(zhǔn)版它是沒有空氣懸架的，調(diào)不了高度。所以每次我下一些停車場，它要下來的時候是一個斜坡，我就得開得很慢很慢，就是因為它底盤相對來說還是比較低的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：開慢就可以了，是吧？其實它也磕不到。

答：嗯嗯。

它還有一個缺點，就是它的哨兵模式是很費(fèi)電的，我看了網(wǎng)上比特斯拉費(fèi)電將近兩倍。

之前剛提車的時候每天都開，每天掉續(xù)航大概是 30 多公里，還是比較高的，現(xiàn)在基本上就把哨兵模式給關(guān)掉了。

不然每天起來去開車發(fā)現(xiàn)居然又掉了 30 公里，你想一下，一個星期就要掉 200 多公里，太夸張了，所以趕緊把它關(guān)掉。我覺得小米后面應(yīng)該要優(yōu)化這個功能，我覺得這也是目前的缺點。

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《電動汽車用戶聯(lián)盟》：其實哨兵模式您是想要用的，但是因為它太耗電了不得不關(guān)是吧？

答：其實這個功能還是比較實用的，因為停在外面有時候也不太放心。比如剛好一些停車場它沒有攝像頭，開哨兵模式會放心一點，就生怕隔壁車會碰到嘛，剛好你有攝像頭拍到就會好一點，但是它這個哨兵模式太耗電了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：現(xiàn)在是第三個點，還有別的嗎？

答：還有一個后視鏡它沒有防炫目功能，后車開著大燈的時候還是比較刺眼睛的。

還有就是它那個無邊框的后視鏡，好看是好看，但下雨天，特別是大暴雨的時候，真的是看不清楚。它也有個后視鏡加熱，相對來說有點作用，但是作用沒那么大，看后視鏡還是有點危險的。

（這個問題有什么解決辦法嗎？）解決辦法，我看網(wǎng)上就是貼這種防水的鍍膜在玻璃上，但這個東西用一段時間就失效了，它不是持久的。

之前還有一個缺點，本來轉(zhuǎn)向輔助影像（轉(zhuǎn)向燈開啟時自動展示同側(cè)轉(zhuǎn)向影像）它之前是沒有的，我覺得是缺點，因為我之前的雅閣是有的，但是現(xiàn)在升級了一個版本，這個功能更新之后就有了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：目前更新了幾次？

答：目前已經(jīng)更新兩次了。小米公司還是比較聽勸的，我們車友反饋之后，很快它就去更新了。

（一般怎么去反饋呢？）小米APP上有反饋的功能，我也有反饋過一次，提交上去就可以了。我反饋的就是轉(zhuǎn)向輔助影像的這個，這次剛好它升級就有了。

因為新能源車它很多功能是通過后面的 OTA 來實現(xiàn)，像以前的汽油車基本上就做不到了。

（缺點還有什么要聊的嗎？）SU7的主要缺點就是這些，講完了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那再從您的角度聊一聊它的優(yōu)點。

答：優(yōu)點就是外觀確實很帥，很年輕，很適合年輕人，這是第一個。第二個就是它座艙還是比較智能的。比如它的語音控制，你叫小愛同學(xué)，它基本上回應(yīng)你很神速，整個生態(tài)互聯(lián)也比較完善。第三個就是它的高速領(lǐng)航我覺得還是比較滿意的，對于我來說開高速的時候輕松了很多。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：詳細(xì)聊一下外觀，風(fēng)格、顏色等方面您覺得是什么樣的呢？

答：別人都說它模仿保時捷，這保時捷它是驗證過的，大眾都覺得保時捷很帥，所以小米汽車它用保時捷的外觀就是比較受年輕人的喜歡。像是轎跑型的這種，它線條感很好，對年輕人很有說服力。

它車漆跟別的車漆也還是有點不一樣，它用的是鸚鵡漆，看起來質(zhì)感跟亮度相比其它的普通漆會更高級，雷總說它用的漆跟勞斯萊斯是同一品牌的漆。

顏色的話霞光紫、雅灰跟黑色、白色，我都覺得很好看。雅灰相對來說會低調(diào)一些，海灣藍(lán)開在路上會比較搶眼，會年輕一些，感染力強(qiáng)一些。我們因為是家庭用車就選擇了雅灰，會比較耐看一些，也比較耐臟。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：剛您還提到座艙的智能化，您說到的語音交互是怎樣的？

答：比較靈敏。

（您覺得跟小愛音箱會有區(qū)別嗎？）有區(qū)別。車機(jī)里面它的小愛同學(xué)會比音箱里面的小愛同學(xué)智能很多，它基本上都能識別。家里的小愛音箱回應(yīng)就沒那么靈敏了。

而且語音助手的交互還是很強(qiáng)的。一方面，你要讓它控制很多功能它都能解決。另一方面，你問它很多問題它都能給你解答。車機(jī)上的小愛同學(xué)，它加入了AI，所以很多東西它會比小愛音箱智能很多。

（你問過它最難的問題是什么？）我問過它前面是什么醫(yī)院，它都能答得上來。我覺得相對其它車機(jī)功能來講還是比較難的，它能回答，技術(shù)還是夠硬的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：生態(tài)互聯(lián)這方面嗎？你有用它在車?yán)锩嫒タ刂萍依锩娴闹悄芗揖訂幔?/span>

答：我有在車機(jī)里面讓它去打開攝像頭。下班回家的時候，會看一下小朋友在家里干嘛。他媽媽會看一下小朋友有沒有在亂翻東西，亂吃東西，這對我們家庭來說還是比較方便的。

有時候出門也會看一下車機(jī)里面的米家，看家里的設(shè)備，像是燈有沒有關(guān)之類的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：車機(jī)穩(wěn)定怎么樣？

答：剛提車第二天的時候我就黑屏過。那天天氣比較熱，停車的地方又是個露天的停車場。我上車準(zhǔn)備倒車的時候發(fā)現(xiàn)它屏幕就黑掉了，之后等了一下它就關(guān)機(jī)重啟了，重啟完之后就好了。

可能是因為天氣的原因，車內(nèi)溫度比較高，車機(jī)就會容易死機(jī)。但也就出現(xiàn)了那一次，現(xiàn)在基本沒遇到了。

（后面經(jīng)歷這種比較曬的場景也沒有再出現(xiàn)了嗎？）后面也有暴曬，但因為小米有一個自動開空調(diào)降溫的功能，比如在手機(jī)上可以設(shè)置溫度達(dá)到 45 度讓它開空調(diào)，到設(shè)定的溫度之后它就會自動開空調(diào)把車內(nèi)溫度降下來。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：聊一下智能駕駛吧，您的使用體驗怎么樣？

答：我現(xiàn)在開車每天都會上高速，大概是十多公里，上高速就直接開它的高速領(lǐng)航，它還是比較智能的，像變道、超車，還有下匝道它都能應(yīng)對。以前像雅閣，它只有居中輔助，全速自適應(yīng)巡航，就只會自己調(diào)節(jié)跟車速度，但小米它會變道超車，跟著導(dǎo)航駕駛，還是比較智能化的。

（您是上匝道就打開嗎，接管率怎么樣?）一般過了收費(fèi)站，它顯示可以高速領(lǐng)航，我就把它打開了。我現(xiàn)在開了一個多月，一共接管了三次，其它基本上都沒怎么接管，手扶著就可以。

（您覺得它的開車習(xí)慣跟您的習(xí)慣相比怎么樣？）它更像是老司機(jī)，經(jīng)常會變道，變道次數(shù)也比較多，比我開的速度會快一些。

像我可能跟著前面一輛車慢慢開，它100我就100 ，它110我就跟著110了。但它自己開的話可能前面的車比較慢，它就立馬變道，平均車速會比我開的高。

（輔助駕駛這一塊，您覺得它的風(fēng)格是偏激進(jìn)的還是偏穩(wěn)重的？）目前來看覺得是偏激進(jìn)的。不過這個也可以調(diào)，它就是有個自動變道，你可以把它調(diào)為撥桿轉(zhuǎn)向變道。調(diào)完之后可能就穩(wěn)一點，如果讓它自動變道的話，它會比較精進(jìn)。

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《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您接管的這三次，當(dāng)時的場景是怎么樣的？

答：有一次是因為它離大貨車離得比較近，我心里有點不放心，就接管了。第二次是因為前面有個車挨的比較近，剛好它要變道過來，我同樣不放心，就馬上接管了。第三次是它下匝道的時候，第一次感覺沒那么穩(wěn)，下去的時候就把它給接管了。就接過這三次，其它的現(xiàn)在基本上都不管，全部靠它自動（輔助）駕駛。

（現(xiàn)在如果它挨旁邊的車近的話您還會去接管嗎？）它現(xiàn)在跟貨車在一起（并行），會偏左一點點，離貨車有點距離，那我就比較放心。感覺它也有一些優(yōu)化的痕跡了，不會（像那次）主動離得這么近。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：遙控泊車怎么樣？

答：還蠻好用的。我去一些商場，到了停車位我就直接讓它自動泊車進(jìn)去了。準(zhǔn)備走的時候我把它遙控出來，直接就上去了。

因為有時候在商場里面它停車位會比較窄，兩邊車會挨得很近，上下車很不方便，所以我就經(jīng)常遙控讓它出來，我再開門上車，就不用擠在車位里面開一點小小的門，又生怕刮到隔壁的車，用它這個功能會方便很多。

02

10個維度評SU7用車體驗

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：動力和操控性您覺得怎么樣？

答：我用舒適模式比較多，因為有小孩，小孩坐在后排可能會以舒適性為主。如果是自己開可能會開運(yùn)動模式，運(yùn)動模式它的提速確實會比較快，及時性也很到位。前面你要想變道超車就打一個燈，立馬一拐很快就拐過去了。它的操控性比起以前開的雅閣進(jìn)步和提升了很多，比較好操控，方向盤精準(zhǔn)度很高。

而且因為它的車身比較低，風(fēng)阻只有0.195Cd，所以它底盤的穩(wěn)定性還是比較強(qiáng)的，但是標(biāo)準(zhǔn)版相對于高配來講會差一點，不過我覺得也足夠了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：質(zhì)量方面，因為這是小米的第一批車，你有遇到過什么小毛病嗎？

答：副駕駛這里有一點點異響，可能是因為音響的共振導(dǎo)致的，我準(zhǔn)備跟4S 店反饋。

其他小毛病目前沒遇到，我在網(wǎng)上看到一些車友可能會遇到一些小瑕疵，這種屬于是小概率，目前我這個車是沒有遇到的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您買車以后有去店里體驗過售后服務(wù)嗎？

答：前面我的車有遇到一些小磕碰，處理的過程中我對售后板塊就沒那么滿意，因為我不知道我的售后經(jīng)理是誰，是我后面打電話去官方那里才有一個售后聯(lián)系我。

像之前我買本田雅閣的時候，提完車就專門有個售后經(jīng)理跟我對接，加我微信。然后保養(yǎng)我基本上就找這個售后經(jīng)理。那小米汽車我要保養(yǎng)，我也不知道找誰，等我出問題了，我只能去打電話去問。我個人覺得售后板塊是缺失的。

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（如果您要做小保，APP上是不是會有一個預(yù)約入口之類的？）APP上它有一個服務(wù)管家，有什么問題可以在里面去問客服。

（質(zhì)保期限您覺得怎么樣，因為三電和整車它都沒有終身質(zhì)保？）買車之后我就沒了解它的質(zhì)保的情況了，目前我還是比較放心的，就是相信小米公司。我覺得畢竟是第一款車，它也想把口碑做好，應(yīng)該沒什么問題。

（保險，今年您交了多少錢呀？）我交了 4, 600。

(第一年感覺也不是特別貴哈。)要看城市跟看你買的是什么款。標(biāo)準(zhǔn)款會低一點，高配可能會高點，還有每個城市它的報價都不一樣。據(jù)我了解上海那些可能會高一點，廣州相對來說比較低。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您對它的安全性會有擔(dān)憂嗎？

答：安全板塊目前是沒有什么擔(dān)憂的。因為這個車比一些車智能化多很多，它的這些預(yù)警，還有自動剎車做的還是比較完善的，我對安全是比較放心的。

（平時它的預(yù)警提示您多嗎？）前車碰撞提示目前還沒有遇到過，因為我平時跟車不會跟太緊。它有個開門預(yù)警，這個我覺得是比較好的。因為廣州電動車比較多，經(jīng)常開車門的時候，隔壁有電動車要過它就會預(yù)警，會閃燈，會有聲音提醒，這個預(yù)警還是比較好的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：配置方面您覺得如何，包括配置人性化、豐富性等

答：它有很多的儲物空間，包括中控下面留了很大的空間，很多東西都可以放。儲物空間也是比較人性化的，比如它后排給你留了雨傘的存放位置，然后手機(jī)這里有個充電位。它旁邊會給你做一些螺絲口一樣的，你擰開之后就可以換成其它的配置，像我就在主駕駛的旁邊直接安裝了一個手機(jī)支架。

還有一點，就是對于自媒體或者做拍攝、拍視頻的人，它在后視鏡中間的鏡子后面做很多適合裝云臺的板塊，我覺得做了很多人性化的東西。

（音響您覺得怎么樣？）

因為我是4月之前訂的車，它有送音響，所以我這個音響是 25 個揚(yáng)聲器，聽起來環(huán)繞還是可以。音質(zhì)你說很好，也沒到很好的那種地步，你說很差，也沒有很差，就是中規(guī)中矩，沒有很驚艷，但是也不像以前的很多車只能聽個響，它做得又比較立體環(huán)繞，這方面還是很到位的。

（防曬效果怎么樣？）防曬還蠻好的，因為小米說它抗紫外線達(dá)到 95% 。雖然說不會很曬，但坐在里面，陽光照著你，你還是會覺得太亮了。

（那隔熱嗎？廣州就是應(yīng)該挺熱的。）隔熱還是蠻隔熱的，就是你開空調(diào)，雖然說太陽照著很明亮，但是沒感受到很熱，像雷總講的就是相對特斯拉隔著效果有明顯的提升。

我也坐過我朋友的特斯拉，坐在它后排，真的是感受到那大太陽在你頭頂上面，那真的很熱，后面我朋友就買了隔熱貼。之前網(wǎng)友在抖音發(fā)了就是開特斯拉在里面還戴著一個草帽，或者在車?yán)锩娲騻恪?/span>

（小米司機(jī)就是完全不用，優(yōu)雅開車就行，對吧。）小米SU7它做了鍍膜，鍍那個涂層，這個板塊是做的還是很到位的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：配件您是買了一個中控屏物理按鍵是嗎？

答：是的，目前只買了這一個配件，這個配件我是在商城里面看到下單量是最高的，可能比較實用一點，我就買了。

其它的一些配件我都沒買。像手機(jī)支架，他們都說會擋住視線。還有香薰我覺得它目前價格還是比較貴的，不太值那個價格。智能表盤也是賣得比較貴，就買了這個比較實用一點的實體按鍵。

（您覺得用處大嗎？）副駕駛用的會比較多。因為副駕駛比如說要調(diào)音量的時候，就直接去轉(zhuǎn)那個旋鈕。有時候副駕駛不想用語音控制空調(diào)的時候，也可以直接按，調(diào)的就比較方便一點。我在開高速的時候用按鍵的次數(shù)也會多一些，因為去跟它講話肯定會有點分神和分心，實體按鍵知道哪里是哪個鍵，按的就會比較快。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：電耗、續(xù)航、充電方面，您覺得怎么樣？

答：它標(biāo)的CLTC續(xù)航是700km，充滿電顯示預(yù)估能跑550km，跑下來大概就是500、 510km左右。因為是新車，現(xiàn)在剩余里程的顯示也是比較準(zhǔn)的，就看開久了以后它的準(zhǔn)確度了。

目前的綜合電耗顯示是12.6kWh/100km，包含開空調(diào)的電耗。2800km的總里程耗電量是391度，車上開空調(diào)用了32度。

（高速電耗怎么樣？）我這個輪轂是低風(fēng)阻輪轂，高速開120km/h的電耗大概是在12-13kWh/100km，它的能耗相對來說比較低。

我對這個續(xù)航表現(xiàn)也比較滿意，因為我基本都是廣州和周邊游，不會跑長途，平時也不需要經(jīng)常充電。

（400V平臺充到80%大概花多長時間？）我家里附近有第三方的快充站，充到80%在30 多分鐘，去超快充可能會更快一點。

我基本上就是在車上給它充電，半個小時看一下視頻，也不會耽誤很長時間，對這個補(bǔ)能時間差不多也是滿意的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：內(nèi)飾方面您覺得怎么樣？

答：內(nèi)飾我選擇的是紅色，會比較運(yùn)動一點，家里有小孩子，也比白色更耐臟。但紅色內(nèi)飾有個問題就是氛圍燈基本上調(diào)什么色都是偏紅色，被紅色給壓住了，顏色會單調(diào)一點。可能用白色內(nèi)飾，它這個氛圍燈就很好看了。

對比其它新能源來講，氛圍燈可能中等吧，也不是很驚艷的那種，奔馳、蔚來的氛圍燈會比較好看，小米會單調(diào)一些。不過后期通過第三方去改氛圍燈也是可以的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：舒適性，像是座椅軟硬度您覺得怎么樣？

答：開久了我覺得會偏硬一點，畢竟它是運(yùn)動座椅，沒那么柔軟，坐久了，像開個幾個小時屁股還是稍微有一點點酸。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：空間方面您覺得怎么樣？

答：前排空間是滿意的，前排覺得窄的話可以調(diào)后一點，可是后排不可以調(diào)，再加上座椅也比較短，所以不是很滿意。

（空間靈活多變您覺得怎么樣？）它后排座椅可以四六放倒，也可以全部一起放倒，因為我上一輛車是不能四六放倒的，放倒就只能全部放倒，我覺得這個還是比較方便的。

比如我露營的時候帶一些東西比較長，可以把其中一個座椅放倒，從尾箱就可以放進(jìn)來了，旁邊的座位也還可以坐人。

（出去露營時后備箱空間夠放嗎？）我會帶露營車，天幕，帳篷，還會帶那些桌子、凳子，帶的東西比較多，它后尾箱的空間也放得下。后尾箱下面還有一層，有些車它下面是一個備胎，放不了東西，它打開還可以繼續(xù)放。

尾箱放完之后前備箱還有空間，儲物空間還是比較多的。不過相對SUV 來講那肯定差一點，但是轎車?yán)锩嫠闶潜容^優(yōu)秀的。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您對小米SU7 的推薦度怎么樣？滿分10分您會打幾分呢？

答：可以打 10 分，還是很推薦小米的。對于年輕人來講，我基本上就是百分百推薦他們買，因為第一外觀確實很好看，第二是操控很好，第三是很年輕、很智能。

（如果您給別人推薦的話，您會推薦他買哪個配置呢？）如果預(yù)算充足的我還是比較推薦買頂配，因為頂配的性價比可能是最高的，它有空氣懸架，卡鉗，尾翼，還有 800 伏的平臺，高配的配置用個四五年肯定是夠的。那如果預(yù)算沒那么充足，又比較在意續(xù)航，可以買中配，如果預(yù)算確實沒那么充足，就可以買個低配，貸個款買個低配還是可以的，要看預(yù)算去購買配置。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您眼中您覺得小米是一個什么樣的品牌呢？

答：小米汽車在我眼中它技術(shù)板塊肯定是沒問題的，因為它有技術(shù)的沉淀，它做了這么多年的手機(jī)，是一個科技公司，技術(shù)板塊肯定沒問題的。

第二個板塊這家企業(yè)它的資金鏈肯定是沒問題的，因為很多人現(xiàn)在買新能源車，肯定會考慮品牌的資金鏈行不行？會不會到時候資金鏈斷了，倒閉了，就像那個高合現(xiàn)在就是很艱難，所以第二個板塊就是品牌的資金鏈，我覺得小米這種大公司基本上是沒問題的，就是這兩個。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您對它會有什么期待嗎？

答：我對小米的期待是接下來它的系統(tǒng)不斷地升級，有越來越多的一些功能出來，這是比較期待的。第二期待是期待小米的第二款小米汽車，像它的 SUV 要出了，我覺得還是比較期待的。第三個比較期待就是它的 4S 店以及它的售后，期待它接下來會越來越完善。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：假設(shè)您是小米汽車的宣傳大使，您會從哪方面去給它做宣傳呢？

答：針對年輕人我可能會通過外形給它做宣傳。如果針對一些三十歲以上的，我可能會通過小米公司的實力跟雷總的這個魅力去推薦。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：如果請您給小米高層提建議的話，您會有一些什么建議嗎？

答：給高管提建議就是接下來它的 4S 店要再大力發(fā)展，更加完善4S 店以及門店。讓我們用戶去看車也好，去做保養(yǎng)也好，越來越方便。

第二個板塊就是整個交付體系的完善跟售后體系的完善，我覺得這個也是比較關(guān)鍵的。因為現(xiàn)在的交付量還是比較大的，交付期的售后一定要快速地完善起來，一定要標(biāo)準(zhǔn)化。為什么要標(biāo)準(zhǔn)化？因為之前在抖音上有看到一些小米的售后基本上跟不上來，打電話沒人接，或者是一些問題沒人及時地處理。我覺得接下來高管在這個板塊要下點功夫，包括人員的培養(yǎng)。

（本文完）

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