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新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中的“工業(yè)維生素”稀土

稀土元素因其獨(dú)特的物理和化學(xué)性質(zhì),在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,被比喻為“現(xiàn)代工業(yè)維生素” 這些元素在永磁材料中的應(yīng)用尤為突出,特別是在新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、節(jié)能家電等行業(yè)。

早期的永磁材料是以鐵和鐵族元素為重要組元的合金型永磁材料,又稱永磁合金。主要包括鋁鎳鈷(AlNiCo)和鐵鉻鈷(FeCrCo)系2類永磁合金。20世紀(jì)初,通過(guò)鑄造工藝制備而成,也稱鑄造永磁材料。

◎1880年前后,先采用碳鋼制成了永磁材料,最大磁能積(BHmax)約為1.6 kJ/m3。后發(fā)展為鎢鋼、鈷鋼等金屬永磁材料。

◎1931年,研發(fā)出了鐵鎳鋁合金(Fe-Ni-Al),矯頑力超過(guò)400 Oe,后在此基礎(chǔ)上添加了鈷銅鈦(Co、Cu、Ti)等元素。通過(guò)在鐵中添加了鋁鎳鈷(Al、Ni 、Co)3種元素,經(jīng)澆注和熱處理后得到鋁鎳鈷系磁鋼,即著名的鋁鎳鈷磁體(AlNiCo)。

◎1947年,鐵氧體永磁材料的開(kāi)發(fā)降低了永磁體的成本,拓寬了其應(yīng)用范圍,特別是對(duì)于高頻領(lǐng)域和中大功率電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用。

◎1960年,釤鈷(SmCo)永磁材料的開(kāi)發(fā)(最初是RCo5,后來(lái)發(fā)展為R2Co17),標(biāo)志著永磁材料的一個(gè)新時(shí)代,這種材料具有高磁能積和良好的高溫穩(wěn)定性,使得電機(jī)可以在較小的體積內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng),從而提高了電機(jī)的效率和功率密度。

◎1980年,釹鐵硼(NdFeB)永磁材料的發(fā)明,因其優(yōu)異的磁性能和相對(duì)較低的成本,迅速成為“磁王”,它使得電機(jī)在重量和體積上進(jìn)一步減小,同時(shí)保持和提高磁性能,在許多領(lǐng)域取代了釤鈷材料。

目前的新能源汽車常使用的稀土永磁體就是基于釹鐵硼(NdFeB)材料,其基礎(chǔ)化學(xué)式為Nd2Fe14B,晶體結(jié)構(gòu)是六方晶系,具有極高的磁晶各向異性,這使得材料在磁化后能保持強(qiáng)磁場(chǎng)而不易失去磁性,具有高磁能積和高矯頑力,非常適合用于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。由于稀土永磁體的高強(qiáng)度磁場(chǎng),即使在小型化的電機(jī)中也能實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換,這也使得永磁電機(jī)成為新能源汽車的理想選擇。

永磁電機(jī)的工作原理是基于電磁學(xué)的基本定律。在永磁同步電機(jī)(PMSM)中,永磁體通常安裝在轉(zhuǎn)子上,而定子則由繞組構(gòu)成。當(dāng)電流通過(guò)定子繞組時(shí),會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。由于永磁體具有固有的磁場(chǎng),它們會(huì)試圖與定子磁場(chǎng)對(duì)齊,從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)的速度和方向可以通過(guò)改變施加給定子繞組的電流的頻率和相位來(lái)控制。

那釹鐵硼永磁材料對(duì)于永磁電機(jī)到底有多少提升呢?

前面我們提到過(guò)磁能積,釹鐵硼具有極高的磁能積,這意味著可以產(chǎn)生更強(qiáng)大的磁場(chǎng)。這直接轉(zhuǎn)化為電機(jī)更高的功率密度和效率,允許電機(jī)在更小的體積和重量下工作,這很貼合當(dāng)前新能源電機(jī)的小型化趨勢(shì)。

還有前面提過(guò)的矯頑力是指材料抵抗外部磁場(chǎng)去磁的能力。釹鐵硼具備高矯頑力,使得它能在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中保持磁性,這對(duì)于在復(fù)雜電磁環(huán)境下的電機(jī)運(yùn)行至關(guān)重要。而且釹鐵硼的力能指標(biāo)也不錯(cuò),力能指標(biāo)是衡量電機(jī)在單位質(zhì)量下輸出的力的量度。釹鐵硼永磁電機(jī)的力能指標(biāo)是優(yōu)于傳統(tǒng)電機(jī)的,這也使其成為高功率密度應(yīng)用的理想選擇。此外,釹鐵硼永磁材料還允許電機(jī)設(shè)計(jì)更大的氣隙,這簡(jiǎn)化了電機(jī)的裝配,也提高了容錯(cuò)率,還能減少電機(jī)噪聲。

盡管釹鐵硼永磁材料性能優(yōu)越,但其熱穩(wěn)定性相對(duì)較差,居里溫度(材料失去永磁性的溫度)較低,大約在310°C左右。在高溫環(huán)境下,釹鐵硼的磁性能會(huì)顯著下降,甚至發(fā)生磁性損失。

一般釹鐵硼的工作溫度為80°C到200°C,在溫度上升時(shí),釹鐵硼的磁強(qiáng)度會(huì)逐漸降低。一般而言,每升高1攝氏度,釹鐵硼的磁強(qiáng)度會(huì)降低約0.11%。但是,如果溫度不超過(guò)釹鐵硼的最高工作溫度,這種磁性損失是可逆的,冷卻后磁性能可以恢復(fù)。

釹鐵硼有不同的耐溫等級(jí),這取決于其配方和制造工藝。常見(jiàn)的耐溫等級(jí)包括N(標(biāo)準(zhǔn)級(jí))、M、H、SH、UH、EH或AH,對(duì)應(yīng)的最高工作溫度從大約80°C到230°C不等。N系列的釹鐵硼標(biāo)準(zhǔn)耐溫約為80°C,而在高溫環(huán)境下工作的釹鐵硼(如EH或AH級(jí))可以承受高達(dá)200°C以上的溫度。

當(dāng)然熱穩(wěn)定性可以通過(guò)多種方式得到改善,例如在制造過(guò)程中添加一些稀土元素,但能夠在 120°C 以上工作的釹磁材料會(huì)變得非常昂貴,例如在釹鐵硼合金中添加鏑(Dy)或鋱(Tb)等重稀土元素可以顯著提高其熱穩(wěn)定性。這些元素可以替換部分釹原子,形成更穩(wěn)定的相,從而提高矯頑力和居里溫度,但這些元素不僅價(jià)格更高,而且供應(yīng)量也有限,成本的增加不言而喻。

■圖片來(lái)源:勝德磁業(yè)

此前,在在NE時(shí)代2024xEV電驅(qū)動(dòng)論壇期間,金龍稀土和正海磁材的演講中都提到過(guò)技術(shù),旨在通過(guò)將這些元素滲透到晶界,來(lái)提升磁體的矯頑力,而不需過(guò)多依賴昂貴的重稀土元素

也可以減小晶粒尺寸到納米級(jí)別來(lái)增加材料內(nèi)部的界面,從而提高磁體的熱穩(wěn)定性和抗退磁能力。亦或者采用表面處理(如鋅、鎳、電泳、鈍化等)來(lái)增加氧化層,從而提高釹磁鐵的熱穩(wěn)定性和耐腐蝕性。

當(dāng)前很多企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)減少對(duì)高價(jià)稀土元素的依賴,比如探索鈰基磁體等替代材料,(鈰(Ce)是一種相對(duì)較便宜且儲(chǔ)量豐富的稀土元素,相比鏑(Dy)和鋱(Tb)等其他稀土元素,鈰的價(jià)格更加穩(wěn)定),釤鐵氮磁體可以制成粘結(jié)磁體,通過(guò)將釤鐵氮磁粉與粘接劑混合,可以制備出具有設(shè)計(jì)靈活性的高性能粘結(jié)磁體,適用于各種形狀和尺寸的磁路設(shè)計(jì)。

稀土鐵碳(Re-Fe-C)永磁材料:另一種正在研究的第四代材料,它的目標(biāo)是通過(guò)碳的加入來(lái)改進(jìn)磁性能和成本效益,同時(shí)減少對(duì)某些稀有且昂貴的稀土元素的依賴,但是目前,稀土鐵碳磁體的磁性能,尤其是在高溫度下的穩(wěn)定性,還不足以與高性能的釹鐵硼磁體相媲美。

回收與再利用也是目前的大方向之一,開(kāi)發(fā)高效的磁體回收技術(shù),包括機(jī)械破碎、化學(xué)溶解和磁選等,實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:NE時(shí)代

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