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特斯拉,漲價(jià)!

證券時(shí)報(bào) 梅雙

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在部分車企縮減優(yōu)惠力度時(shí),特斯拉漲價(jià)的消息再次傳來。

據(jù)特斯拉官網(wǎng),當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,特斯拉在美國(guó)上調(diào)了其高端車型Model SModel X的價(jià)格,漲幅均為2000美元。

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官網(wǎng)信息顯示,Model X全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)漲至79990美元;Plaid版售價(jià)漲至94990美元;Model S全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)漲至74990美元;Plaid版售價(jià)漲至89990美元。今年4月發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)之前,特斯拉將上述車型的價(jià)格下調(diào)了2000美元。

另外,據(jù)報(bào)道,特斯拉汽車于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三表示,在歐盟對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅后,公司已將其 Model 3汽車在法國(guó)、德國(guó)、意大利、希臘、波蘭、西班牙、瑞典等歐盟國(guó)家的售價(jià)提高了約1500歐元。

而在中國(guó)市場(chǎng),特斯拉目前仍保留部分優(yōu)惠政策。7月1日,特斯拉中國(guó)官宣,推出限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策,7月31日(含)前,針對(duì)Model 3/Y推出“五年0息”優(yōu)惠活動(dòng)和低息購(gòu)車等多項(xiàng)優(yōu)惠政策。

這并非特斯拉今年以來首次推出類似活動(dòng)。4月份,特斯拉啟動(dòng)大規(guī)模降價(jià),將Model 3/Y/S/X全系車型降價(jià)1.4萬元。同時(shí)針對(duì)Model Y指定車型推出了“0首付”或“限時(shí)0息”政策。與今年4月推出優(yōu)惠政策不同的是,本次優(yōu)惠不用置換,便可直接享受5年0息的活動(dòng)。

此前,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)宣布降價(jià)。4月21日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國(guó)大陸地區(qū)降價(jià)1.4萬元,調(diào)整后的Model 3起售價(jià)從之前的245900元人民幣降至231900元,Model Y起售價(jià)從263900元降至249900元,降價(jià)幅度達(dá)5.3%。

7月2日,特斯拉發(fā)布的第二季度生產(chǎn)及交付報(bào)告顯示,截至6月30日,特斯拉二季度產(chǎn)量為41.1萬輛,交付量為44.4萬輛,交付量環(huán)比增長(zhǎng)15%。其中,Model 3/Y共交付42.24萬輛。

值得一提的是,近期已有多個(gè)汽車品牌采取停止降價(jià)措施,“寶馬中國(guó)退出價(jià)格戰(zhàn)”、“寶馬漲價(jià)”等消息引人關(guān)注。寶馬方面相關(guān)人士回應(yīng)稱,下半年將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量,支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。

另外,對(duì)于漲價(jià)傳聞,包括奔馳奧迪在內(nèi),一些經(jīng)銷商表示未收到品牌方調(diào)價(jià)的正式通知,但會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整,對(duì)“減量穩(wěn)價(jià)”持積極態(tài)度。也有業(yè)內(nèi)人士指出,車企此番是“進(jìn)入季節(jié)性休整期”,并不意味著價(jià)格戰(zhàn)就此結(jié)束。

記 者注意到,盡管各品牌漲價(jià)傳聞暫未完全明確,已有銷售人員以此為由“催促”消費(fèi)者下單。例如,特斯拉上海地區(qū)門店銷售人員在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)“多個(gè)品牌退出價(jià)格戰(zhàn)”的消息,并配文“汽車行業(yè)全面退出價(jià)格戰(zhàn) 莫讓5年0息失去才懂珍惜”。

不過,據(jù)記 者觀察,部分品牌確實(shí)有優(yōu)惠輕微退坡的跡象。“7月16日至7月21日,蔚來購(gòu)車嘉年華,鎖定超值權(quán)益最后時(shí)刻。”蔚來汽車上海地區(qū)銷售介紹,“網(wǎng)傳漲價(jià)消息實(shí)為優(yōu)惠退坡,下一個(gè)周期會(huì)有不同的活動(dòng),補(bǔ)貼力度可能會(huì)有下調(diào)”。另外,理想汽車上海地區(qū)銷售對(duì)記 者表示,7月22日優(yōu)惠政策退坡,“L7 、L9 系列本月還送充電樁,本月過后取消充電樁,下月充電樁需自費(fèi)。”工作人員稱。

責(zé)編:陳英

校對(duì):蘇煥文

聲明:以上未標(biāo)明來源、無水印的圖片來自時(shí)報(bào)財(cái)經(jīng)圖庫(kù)。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車資本

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