回顧剛剛過去的7月份，新能源汽車市場可謂幾家歡樂幾家愁，銷量排名靠前的幾家車企里，有同比增長49.4%的，也有同比下降21.7%的。從這大起大落的數據不難看出，新能源汽車市場的競爭已經進入白熱化階段，具備先發(fā)優(yōu)勢的車企正在被實力更強的對手趕超。

在這份新鮮出爐的成績單里，北汽新能源的表現最為顯眼。據北汽新能源官方公布的數據顯示：7月份，北汽新能源整體銷量破萬，其中，高端智能電動汽車品牌極狐汽車貢獻了8017輛，同比增長高達329%，表現出強勁的增長勢頭，這已經是其連續(xù)兩個月銷量突破8000輛。

為什么市場競爭越激烈，極狐汽車的增長越快呢？厚積薄發(fā)的極狐汽車為什么能在此刻迎來引爆的拐點，本期《車市談》我們將從市場和消費者的變化以及極狐汽車自身的努力等方面去揭示高增長背后的秘密。

市場越卷，極狐增長越快

先來看市場和消費者的變化。從市場層面來看，今年4月，我國汽車市場新能源乘用車零售滲透率首次超過50%，新能源車首次反超燃油車，這說明購買新能源汽車已經從質疑、觀望轉變成了一種潮流。再從消費者層面來看，截至今年6月，新能源汽車保有量已經高達2472萬輛，高銷量和高保有量讓消費者的購車理念日趨成熟，從片面追求低價、冰箱彩電大沙發(fā)到開始關注整車的綜合實力，更在乎品質和安全。綜上所述，購買新能源汽車成為主流和消費者購車理念的轉變，為極狐汽車實現同比329%超高增長提供了可能性。

可能性是有了，但對于所有車企來說，“可能性”是公平的，大家都有，并且是可能性越大，壓力就越大、卷得就越厲害，面對更大的競爭壓力，極狐汽車以驚人的優(yōu)勢反超，說明它賭對了“未來”，在出發(fā)的那一刻就堅定地走品質取勝的道路，堅持長期主義，這在初期頗為浮躁新能源汽車市場是很難的。

堅持長期主義，從基因上保證品質

極狐汽車堅持長期主義，這一點在建廠之初就得到了很好的體現，2019年，北汽、麥格納與鎮(zhèn)江市政府共同投資建設了北汽藍谷麥格納汽車有限公司，這是一個超高品質、自動化率高達97%、所有制造流出甚至員工情緒都可追溯的“世界級”工廠。麥格納具有120余年的豪車制造經驗，是業(yè)內公認高品質的代名詞，藍谷麥格納工廠則整合了其在全球300多家工廠運營的經驗，確保極狐汽車的所有產品從基因上就具備超高品質，讓消費者切實感受到“北汽制造、品質可靠”。

產品基因好是基礎，有賣點、抗打才是銷量取勝的關鍵。與一些廠商的“車海”戰(zhàn)術不同，極狐汽車在產品方面走得是守正出奇、穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線。阿爾法T5、阿爾法S5的“雙星陣容”市場口碑非常不錯。

阿爾法T5版被稱為“全優(yōu)全能的六邊形戰(zhàn)士”售價僅13.08萬元-17.48萬元，卻是同價位唯一搭載800V平臺的高壓超充車型，800V快充技術、660km同級最長續(xù)航、10分鐘補能260km，讓它在20萬元級家用車型中占盡優(yōu)勢。

阿爾法S5則定位“高性能純電轎跑”，以20萬不到的價格為用戶帶來百萬豪車價值感。阿爾法S5車身玻璃總覆蓋面積超5㎡、全車透光比78.7%，風阻系數達到驚人的0.1925Cd，四驅版總功率為390kW，百公里加速時間僅需3.7秒，不僅顏值高而且性能好，是同級車里顏值和實力的天花板。

比消費者多看一步，多一份用心

除了消費者最關心的品質和性能，我們還能在極狐汽車的產品上看到很多為消費者的細節(jié)考量和對未來的前瞻布局。比如，極狐汽車考拉就是以一款座艙無限接近“0醛0苯”“中國家庭的智能健康車”，汽車終究是為提升生活體驗服務的，卷配置、堆料的盡頭是注重品質和健康，極狐考拉為消費者定制了更好的未來。

前瞻產品布局方面，我們從北汽與華為的合作上可以見到一些端倪。今年，北汽新能源還重磅推出了極狐阿爾法S先行版PRO以及和華為合作享界S9等產品，屢次刷新行業(yè)標桿。其中，享界S9是問界、智界之后，高含華量的第三個“界字輩”車型，目前已正式上市，從設計美學、空間、駕乘、智能和安全等方面，對豪華旗艦轎車進行全新詮釋，引領智慧出行邁入新時代。可以預見，隨著北汽與華為合作的不斷深入，更多智駕方面的領先體驗，我們都可以在北汽新能源和極狐汽車的新品上率先感受到。

寫在最后：

挺進萬輛俱樂部是個重要的里程碑，它是對北汽新能源、極狐汽車戰(zhàn)略和產品品質的最好肯定，比這個里程碑更值得關注的是極狐汽車正在以同比329%的高增速實現反超。新能源汽車消費成為主流、消費者更注重品質，與北汽新能源、極狐汽車堅持的品質路線在這一刻重合，創(chuàng)造了奇跡。與此同時，他們在品牌和營銷方面攜手與輝同行、借勢奧運，在智駕方面攜手華為共創(chuàng)未來，步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打。可以預見，1萬輛還只是個開始，未來更加值得期待。

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