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超級增程+800V,哪吒S獵裝講價不講理,炫技真功夫

電動小文

8月25日,萬眾矚目哪吒S獵裝即將上市。這款官圖一經發(fā)布即提熱搜的新車,純電版預售價僅16.69萬元起。該車型最大亮點則是:全球唯一超級增程C級獵裝轎車。增程版純電續(xù)航可達300公里,綜合續(xù)航1200公里。

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獵裝車,曾經是豪華的代名詞,如今價格被哪吒汽車打了下來。這款擁有獨特獵裝設計和超級實用性、價格又很親民的產品,將俘獲更多消費者。其中,非常值得一提的是,哪吒S獵裝所搭載的革新技術——超級增程和800V高壓快充。

超級增程,超級省油王

哪吒S獵裝搭載的超級增程——浩智HZ-2.0增程器,是哪吒汽車全新自研的產品,躋身行業(yè)頂流,具備高效率、高靜謐性、高集成、高智能多個亮點,全面提升用戶駕乘體驗。

其中,幾個數字令人關注:第一“3.16”,即油電轉化率達到了3.16kWh/L,省油水平行業(yè)領先;第二“14:1”,壓縮比達到了14:1的程度,內燃機效率頂尖;第三,“76”分貝的低噪音,即2400轉/分的高速運轉的情況下,發(fā)出的聲音只有76分貝,相當于正常交談時稍微提高聲音音量的水平,而增程器啟動時,車內僅增加1分貝,駕乘更加愜意、舒適。

另外,浩智HZ-2.0增程器經過了設計簡化,好維修,體積小。最大程度上降低了增程器的尺寸,節(jié)省了空間降低重量;把一些無關的齒輪傳動結構精簡后,也提高了整套系統(tǒng)的傳動效率。

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當然,一臺超級增程器必不可少的阿特金森循環(huán)、長型六孔噴油器設計、DLC涂層減磨技術、中置進氣VVT、EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)、創(chuàng)新性曲軸與轉子直連、全鋁機身重量<120kg等性能,哪吒S獵裝這款超級增程也都全部具備。

賬面數據行業(yè)一流,實測PK也拔得頭籌。7月份,易車平臺針對目前關注度較高的20款混動車型進行極限油耗測試。其中,在比賽規(guī)定的工況下,搭載了這款超級增程的哪吒L封頂綜合油耗僅為6.31L/100km,獲混動SUV綜合油耗榜第一。

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這款超級增程為哪吒L帶來的超低油耗,不僅遠低于第二名的領克08的6.93L/100km,驗證了“超級增程省油王”的口碑,還比作為轎車車型的比亞迪秦L的6.44L/100km更為出彩,無愧于“遙遙領先”。

超級800V高壓快充,行業(yè)領先

“用得安心、開得放心”,這在當下高速發(fā)展的新能源汽車市場中,變得難得。

從預售價可知,即將上市的哪吒S獵裝純電版以16.69萬元起預售,增程版以17.59萬元起預售,相比市面上的新能源獵裝車,這個價格不僅厚道,哪吒汽車還拒絕擠牙膏,花上最大的成本用上最優(yōu)秀的技術,率先配備800V高壓平臺和最大5C充電倍率等功能。

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此外,哪吒S獵裝智駕水平也位于行業(yè)第一梯隊,搭載英偉達Orin X高性能智駕域控制器,擁有254TOPS算力和ARM12核高性能CPU;其禾賽AT128激光雷達,同時可支持ACC等全場景自動泊車,功能手機APP泊入和泊出功能50m循跡倒車功能,進一步提升了智能駕駛的安全性。

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種種亮眼的數據加在一起,成就一項優(yōu)秀的技術,而哪吒S獵裝搭載多項優(yōu)秀技術,讓車主們徹底輕松擁抱科技平權。

以技術革新回應市場期待

油耗測試哪吒L一舉超越眾多車型,成為“混動SUV省油王”的背后,是哪吒汽車專注于技術、致力于自研多年而取得的成果。

哪吒S獵裝既有1200公里的遠方,又兼顧300公里的純電通勤,作為一個全面能打的車型,讓如今市場上500公里的純電車處境尷尬。同時在面對長途旅行時,增程車省油的優(yōu)點又會遠超燃油車。業(yè)內人士稱,具備大電池的增程車將成為未來中國家庭的標配。

中國新能源汽車已然進入一個全新的時代,滲透率已經超過50%,在這高速發(fā)展的環(huán)境中,消費者也愈發(fā)地挑剔,價格固然重要,技術也是造車行業(yè)從來不可忽視的關鍵點。

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【圖:哪吒S獵裝內飾】

哪吒汽車以技術革新回應市場的期待。即將上市的哪吒S獵裝,帶來了誠意十足的預售價,帶來了超級增程+800V的高水準組合,而這些綜合起來,足以堪稱“全球唯一”,亦可輕松成為豪華車型的“平替”,讓消費者充分感受到哪吒汽車始終堅定“科技平權”的價值觀。

不得不說的是,車企們新一輪的惡性競爭、無規(guī)則內卷無疑會再度開啟;回歸自律,打響價值之戰(zhàn),也需要有足夠的自信和底氣——這些,哪吒汽車顯然都做足了準備。

來源:第一電動網

作者:電動小文

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