說來慚愧，買了游戲快四天，只是看了個開場。

過去 96 小時，《黑神話：悟空》無疑成為科技圈，乃至文娛圈層中最熱門的話題。有意思的是，新造車——這里特指蔚來，連續和這波流量撞了兩次滿懷。

一次是小雷音寺中，幻化的彌勒佛那句「既見未來，為何不拜？」被網友戲稱為「既見蔚來，為何不 buy？」；另一次，則是李斌本人撞臉金池長老。

李斌笑納國產頂流的巧合，而包括蔚來在內的車圈，這幾天都在試圖證明一件事情：我們的車能「玩」《黑神話：悟空》。

于是我們看到各大車企都在傳播自家的智能座艙，天命人縱橫捭闔于各塊尺寸各異的中控/副駕/后排/吸頂屏。

但問題來了，這些車都能「玩」《黑神話：悟空》，甚至都能玩大型游戲嗎？我們應該怎么看待這次智能汽車的破圈級聯動？如果你想買一臺能打游戲的電動汽車，哪些參數你要注意？

今天周五，不聊車圈的內卷，聊聊車圈的娛樂。

能「玩」≠能「跑」

先說結論：原廠狀態下的量產車，完全沒有能「跑」《黑神話》的，這里面絕大部分是車的原因，少部分是游戲的原因，具體的我們后面慢慢說。

這里先引入一個概念：車載投屏。

可以說目前新造車宣傳的，車上享受《黑神話》的方式，都是通過車載投屏的方式實現的。

舉個例子，理想 L9 2022 年底上市的時候，宣發提到一個場景：連接 Switch 主機，用車載屏幕玩游戲。

這個場景，建立在理想在 L9（以及之后的所有車型）二排扶手后面，加入的帶 60W 供電能力的 Type-C 接口基礎上——這個接口同時兼容 DP 視頻傳輸協議，由此實現了 Switch 的有線連接功能。

所以本質上，智能汽車「玩」黑神話，是通過將整車大屏變身為「帶房間的顯示器」實現的。

包括蔚來、小鵬等等可以實現「有線投屏」功能的智能汽車，都是通過兼容 DP/HDMI 協議的數據接口，實現計算設備和車載大屏的連接。

所以，你的車能成為黑神話的顯示設備，不代表它能運行黑神話。實際上，目前唯一有機會在車里面直接運行黑神話的，是特斯拉。

現款 Model S/X 內置了 AMD V1000 系列芯片，以及一塊等效于 AMD RX6600XT 顯卡的 GPU 芯片，還有 16GB 的運行內存——這些配置都與索尼 PS5、微軟 XBOX 同源。

更重要的是，特斯拉基于 Linux 開發的車機系統，天生對電腦游戲有親和力，甚至馬斯克已經實現了 Steam 平臺的上車，可以直接運行《巫師 3》和《賽博朋克 2077》等大作。

所以對于現款 Model S/X 來說，只要黑神話上線 Linux 版，車主們就有機會能在車里面直接運行游戲。

而如果你只是想買一臺能「顯示」黑神話，乃至于顯示你想玩的所有游戲的智能汽車，有哪些點需要注意？

買車打游戲，需要看什么？

首先，不能本地運行黑神話，不代表你無法在車里玩這個游戲，否則各大車企以及車圈大 V 也不會馬上曬出車內迎接天命的視頻和照片。

其次，不同的車，玩游戲的方式不一樣，玩游戲過程中過的享受程度，也不一樣。

我們按照玩游戲的深度，由淺入深一步步來，無論是淺嘗輒止的休閑玩家，還是多年玩機的骨灰級玩家，都可以參考下自己適合怎樣的智能汽車。

1.如果你是個 switch 或者手機游戲玩家，那么只要銷售跟你確認這臺車支持「有線投屏」，那就夠了。

這里岔開說說手機，除了簡單的有線連接，如今車手互聯成為車圈熱門話題。但目前可以相對無感、便捷實現互聯投屏的，還是自帶手機業務的汽車玩家們：鴻蒙智行、小米、星紀魅族、蔚來，等等。

2.其次，如果你不想在設備上花很多錢，那么買一臺車機系統支持云游戲 APP的智能汽車也可以。

比如極越、比亞迪等品牌的車型，都表示可以通過云游戲 APP，在線分時付費玩 PC 游戲，用戶給訂閱費用，自備手柄就行，這是最適合懶人玩家的零上手難度游戲方式。

3.而如果你是個 PC 玩家，想在老婆孩子睡著之后找個私人空間好好回憶一下當年五人下副本的時光，那么除了書房以外，智能汽車可能是你最好的選擇，但同時折騰的門檻相對更高。

而車內玩主機的門檻，主要卡在了車內供電能力上。

先從比較低功率的設備說起——有線投屏的基礎上，你還需要一個點煙器。

目前主流的家用車型大部分都內置了點煙器，通過逆變器轉換，可以為電腦、游戲主機等等計算設備供電。

當然點煙器普及率比有線投屏高多了，這點無需過多擔心。

問題在于，可以在點煙器標準功率功耗下暢玩黑神話的設備并不多。目前主流的點煙器功率都在120-180W 之間，只有部分卡車會提供 240W 甚至 480W 的點煙器。

比如我自己的華碩幻 16，玩黑神話時的整機功耗可以接近 240W。挑一臺整機功耗小于 180W 的游戲筆記本，是電腦玩家想在車上追逐天命的新命題。

汽車點煙器的功率限制，同時也導致了一些游戲主機玩家的無奈。

以索尼為例，PS5 的電源適配器功率高達 372W，只有 PS4 Slim 版的功率小于主流點煙器峰值（165W）。

這個時候，車內 220V 輸出成為游戲主機，乃至于電腦主機黨的福音。

比亞迪唐 220V 插座，圖源：汽車之家

車內 220V 插座油車時代已經出現，很多情況下出現在主打通過性的越野 SUV 車上。不過到了智能時代，很多主打家用的 SUV 也會內置 220V 輸出，滿足露營、車內娛樂等需求。

比如比亞迪唐 EV，就在中控扶手后方內置了 220V 電壓，額定輸出功率達到了 2200W 的三角插。理想 L9 也在三排座椅下方，放置了 2200W 功率的三角插（2023 款是 1100W）。

如果你的智能汽車同時滿足點煙器+三角插+有線投屏這幾項功能，那么恭喜你，目前地球上所有游戲平臺所需的計算設備，你都能插上電，并且順利在車上啟動。

玩游戲的能力解決了，接下來就是享受游戲的環境，或者說：視聽享受。

汽車卷屏幕不是一天兩天的事情，Model S 的 17.3 英寸大屏已經是十二年前了。來到 2024，車規級屏幕開始向消費級進一步奮起直追。

如果你喜歡在前排打游戲，中控雙聯屏的車型會更適合，因為坐在副駕可以直面一塊屏幕；而中控只有獨立單屏的車型，視角就會受限。

當然，冰箱彩電大沙發同樣適用于每一個游戲玩家。

小鵬 X9 的 21.4 英寸 LCD 吸頂屏、蔚來 ET7 的后排娛樂屏、理想 MEGA 的 17.3 英寸 OLED 吸頂屏等等，都是體驗相對更沉浸的獨立顯示設備。

此外還有一些更進一步的嘗試，比如鴻蒙智行體系下，問界 M9 和享界 S9，都支持車載投影設備，可以將屏幕尺寸擴展到三位數英寸級別。

但這里還有一個問題：采集卡。

理想和蔚來 NT2 車型，是可以直連 switch 之類的設備投屏顯示的，但有些車型需要用采集卡轉接一次，比如小鵬 X9，比如沒有選裝 N-BOX 的蔚來 NT2。但總的來說門檻都不高，畢竟折騰是游戲玩家第一驅動力。

當你滿足了以上提到的條件，配合鋼鋁和玻璃的阻隔、超過 20 個揚聲器的音響系統，中年男人的停車場時光，如今更以電競房的形態呈現。

車載娛樂最好的時代

1926 年，車載收音機誕生，汽車開始脫離單純的運輸工具，逐漸賦予旅程更多意義。

100 年之后，我們見證著娛樂逐漸「倒反天罡」，這背后是汽車的數字化、電動化、智能化，讓汽車成為了數據的聚合與生產中樞。

伴隨著自動駕駛的成熟，也許二十年、三十年之后，「駕駛」會成為小眾技能，而通勤過程中所有人都能完全解放自己的時間。

回到現在，黑神話的爆火，以及其蔓延到車圈的流量，背后固然有車企對產品傳播的需求，但我們同樣希望，汽車以更快的速度，實現更高的智能化。

買車打游戲也許是極少數需求，但買一個舒適、高擴展性、視聽感受愉悅的智能座艙，正在成為新的購車風向。

大家周末愉快，游戲順利。

（完）

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